Tadžikistanas - Tayikistán

Įvadas

Tadžikistanas (Tadžikų kalba: Тоҷикистон Toçikiston), oficialiai Tadžikistano Respublika (Ҷумҳурии Тоҷикистон Çumhuriji Toçikiston), yra šalis, esanti Centrine Azija. Sienos su Afganistanas į pietus, su Kinijos Liaudies Respublika į rytus, su Kirgizija į šiaurę ir su Uzbekistanas į Vakarus.

Tadžikistanas - Oficialiai Tadžikistano Respublika yra Vidurinėje Azijoje esanti nepriklausoma šalis, turinti prieigą prie jūros. Sienos su Afganistanas į pietus, su Kinijos Liaudies Respublika į rytus, su Kirgizija į šiaurę ir su Uzbekistanas į Vakarus.

Suprask

Orai

Vidurinė platuma žemyninė, karštos vasaros, švelnios žiemos; nuo pusiau sausų iki poliarinių Pamiro kalnuose.

Gruntas

Jos teritorijoje yra daugybė kalnų ir kalnų, įskaitant Tian Šanį ir Pamyrą.

Šiaurėje kulminacija yra Ismail Samani viršukalnė (buvusi komunizmo viršūnė) 7495 m aukštyje virš ledynų dengtų slėnių, kurių paviršius užima daugiau nei 8 000 km². Į pietus reljefą sudaro aukštos plynaukštės, viršijančios 4000 m, iš kurių kyla kalnų grandinės, siekiančios 6000 m.

Be Ismail Samani Peak, kiti svarbūs pakilimai yra Leninas (7 174 m), Korženevskaja (7 105 m), Independencia (6974 m), Karlas Marxas (6726 m) ir Majakovskis (6 096 m).

Istorija

Regionas, apimantis dabartinį Tadžikistaną, didžiąją savo istorijos dalį buvo Persijos imperijų dalis. Šis regionas buvo svarbi persų kultūros ir kalbos suklestėjimo vieta.

Nuo nepriklausomybės atkūrimo 1991 metais Tadžikistanas patyrė tris vyriausybės pakeitimus ir penkerius metus trukusį pilietinį karą. 1997 m. Buvo pasirašytas ir 2000 m. Įgyvendintas konkuruojančių frakcijų taikos susitarimas. Mažiau nei visiškai kontroliuojama centrinė valdžia kai kuriose šalis privertė jį eiti į kompromisus ir kurti aljansus tarp frakcijų. Tarptautinės bendruomenės dėmesys kilus karui Afganistane atnešė daugiau pagalbos ekonominiam vystymuisi, o tai galėtų sukurti darbo vietų ir padidinti ilgalaikį stabilumą.

Nors po karo Tadžikistano ekonomika smarkiai išaugo, 2014 m. Tadžikistanas buvo labiausiai priklausomas nuo pinigų perlaidų pasaulio ekonomikoje - perlaidos sudarė 49% BVP. Be aliuminio, kuris sudaro daugiau nei pusę eksporto vertės, pagrindiniai eksporto produktai yra medvilnė, elektra, vaisiai, augalinis aliejus ir tekstilė. Prekyba narkotikais yra svarbus Tadžikistano pajamų šaltinis.

Šiandien dauguma pokyčių perspektyvų akivaizdžios, kad padėtų šaliai atsigauti, nors daugelis šių priemonių pasirodo neveiksmingos ir nepatenkinamos.

Regionai

Ferganos slėnis

Žinomas nestabilus, tačiau žavus ir kultūriškai gyvybingas Centrinės Azijos regionas apima tris šalis, esančias vienoje iš sudėtingiausių pasaulio geografinių ir politinių sumaišties.

Karateginas

Tadžikistano širdis, sostinė Dušanbė.

Khatlonas

Įvairi pietvakarių Tadžikistano provincija ir sukilimo, sukėlusio Tadžikistano pražūtingą posovietinį pilietinį karą, centras.

Pamiras

Vienas aukščiausių kalnuotų regionų pasaulyje, kuriame auga kraštovaizdžiai, žygiai pėsčiomis, laipiojimas ir neįtikėtina kelionė Pamiro greitkeliu.

Zeravšanas

Gražūs slėniai tarp didingų Fan kalnų ir senovinių Panjakent griuvėsių.

Miestai

  • Dušanbė - sostinė ir kol kas didžiausias miestas.
  • Isfara - senovinis miestas Šilko kelyje, Ferhhanos slėnio centre, pasienyje su Kirgizija.
  • Istaravšanas - senovinis miestas, kuriame yra garsioji ir gražioji Abdullatif Madrasa ir mečetė.
  • Khorugh - didžiausias miestas ir vartai į Pamyrą.
  • Khujand - Tadžikistano Ferganos slėnio regiono centras ir antras pagal dydį šalies miestas.
  • Konibodom: pačioje Ferganos slėnio širdyje, prie Uzbekistano sienos.
  • Kulobas: trečias pagal dydį šalies miestas.
  • Qurghonteppa: Didžiausias Khatl miestas ir politinė maišto per paskutinį Tadžikistano pilietinį karą širdis.
  • Tursunzoda: aliuminio miestas į vakarus nuo Dušanbės, keliu ir geležinkeliu į Uzbekistaną.

Gauti

Vizos

Armėnijos, Azerbaidžano, Baltarusijos, Gruzijos, Kazachstano, Kirgizijos, Moldovos, Mongolijos, Rusijos ir Ukrainos piliečiams vizos nereikia iki 90 dienų.

Atsižvelgiant į kitų Centrinės Azijos šalių tendencijas, vizas tampa vis lengviau gauti, ypač turtingų šalių piliečiams. Ši politika skirta skatinti turizmo veiklą Tadžikistane. Nebereikia registruotis OVIR, jei turistai lankosi trumpiau nei 30 dienų. Atvykus į Dušanbės oro uostą, kvietimo laiškų nebereikia, tačiau jie reikalingi norint gauti vizą iš JK ir JAV ambasadų.

Nuo 2016 m. Liepos mėn. 45 dienų evisas buvo galima įsigyti svetainėje www.evisa.tj už 50 USD labiausiai turtingų šalių piliečiams. Galite prašyti GBAO leidimo kartu su „evisa“ už papildomus 20 USD. „Evisa“ galima naudoti visose sausumos sienose ir oro uostuose. Paprastai ji patvirtinama per dvi darbo dienas. Kai kurie žmonės pranešė apie pradines „evisa“ sistemos problemas (žr. „Karavanistanas“), tačiau dažniausiai sistema veikia gerai ir išsaugo puslapį savo pase. Nepamirškite prieš atvykdami atsispausdinti elektroninės vizos, jie nepriims skaitmeninės kopijos. Juoda ir balta yra gerai.

Vizos turi būti iš anksto pateiktos Tadžikistano ambasadose, internetu (žr. Aukščiau) arba jas galima įsigyti atvykus į Dušanbės oro uostą. Tačiau dabar šias vizas gali gauti tik šalių, neturinčių Tadžikistano ambasados, piliečiai. Norėdami sutaupyti laiko, prieš atvykdami galite užpildyti ir atsispausdinti formą [1]. Geriau naudokite Tadžikistano formą, atsineškite dvi paso nuotraukas, saują paso kopijų ir grynuosius pinigus. Procesas trunka apie 10 minučių. Turistinė viza Tadžikistane kainuoja 25 USD Dušanbės tarptautiniame oro uoste ir konsuliniuose atstovuose užsienyje. Jei norite keliauti į GBAO regioną, reikalingas atskiras leidimas. Jį lengva gauti kreipiantis dėl vizos arba Dušanbėje, kaina yra 50 JAV dolerių vietoje arba konsulatuose Centrinėje Azijoje, tačiau paprastai ji yra nemokama Europoje.

Jei kertate sausumos sieną, prieš atvykdami gaukite vizą. Ambasados ​​Vienoje ir Londone yra profesionaliausios. Kai kuriuose konsulatuose gali būti sunku gauti vizą, kuri paprasčiausiai pasakys „gaukite ją oro uoste“ (pvz., Kabule), o tai nėra naudinga, jei norite atvykti sausuma.

Lėktuvu

Nacionalinė oro linijų bendrovė „Tajik Air“ ir nauja privati ​​oro linijų bendrovė „Somon Air“ yra dvi šalies oro linijos. Iš Dušanbės skrydžiai vykdomi į daugelį Rusijos miestų, įskaitant Maskvą, Sankt Peterburgą, Samarą, Sočį, Čeliabinską, Novosibirską, Permę, Krasnojarską, Orenburgą, Irkutską, Nižnevartovską, Surgutą, Kazanę ir Jekaterinburgą. Vidurinės Azijos kryptys yra Biškekas, Almata, Ürümqi ir Kabulas.

Be Rusijos, pagrindinės tarptautinės kryptys į / iš Tadžikistano yra:

  • Stambulas - „Turkish Airlines“, „Somon Air“
  • Dubajus / Šardža - „Somon Air“, „Tajik Air“
  • Frankfurtas - „Somon Air“
  • Teheranas - „Somon Air“, „Iran Aseman Airlines“

Ateityje „Somon Air“ planuoja teikti paslaugas Kinijai.

Chudžando oro uostas aptarnauja keliolika Rusijos miestų per 8 oro linijas ir kas savaitę skraidina „China Southern Airlines“ į Urumčį.

Automobiliu

Nors santykiai su Uzbekistanu yra geriausi tarp Tadžikistano kaimynų, tai daugiausiai keliautojų, o keliai į šias perėjas yra daug geresnės būklės nei tie, kurie veda į Kirgiziją ar Afganistaną. Nuo 2010 m. Tadžikistano transporto priemonės nebuvo įleistos į Uzbekistaną, o Uzbekistano transporto priemonės turėjo sumokėti didelius mokesčius už įvažiavimą į Tadžikistaną. Todėl jūsų kelionei gali prireikti nuvežti vieną transporto priemonę į sieną, o kitą - pervažiavus sieną. Kelionė iš Taškento į Hudžandą trunka apie dvi su puse valandos ir dažnai vyksta asmeniniais automobiliais ir marshrutkais (mikroautobusais), kurie nuveš jus už nedidelį mokestį (mažiau nei 10 JAV dolerių). Trumpa kelionė (60 km) iš Samarkando (Uzbekistanas) į Penjikentą taip pat dažnai vyksta asmeniniais automobiliais ir marshrutkais. 2012 m. Liepos mėn. Pasienio punktas netoli Penžikento uždarytas dėl įtemptų Tadžikistano ir Uzbekistano santykių. Jei norite vykti į Samarkandą iš Hudžando, turite kirsti sieną Oybeko poste (250 km nuo Samarkando). Nuo Khujand iki Oybek yra marshrutkų ir taksi. Taksi kainuoja nuo 50 iki 100 somonio, priklausomai nuo paros laiko.

Žiemos mėnesiais sniegas užtveria perėjas, jungiančias Dušanbę su šiaurės Tadžikistanu. Norėdami keliauti į Dušanbę šiais mėnesiais, turite važiuoti į pietus ir kirsti iš Termezo, kuris nukels jus per vakarinę ir pietinę kalnų puses ir nukels į Dušanbę.

Iš Kirgizijos yra keletas variantų, daugiausia iš Oshy, kelionė nėra labai sklandi. Tvirtas ir nutolęs Pamiro greitkelis (žr. Kitą pastraipą) yra lėčiausias, bet pats populiariausias. Nuo Sary-Tash sankryžos kelias veda į vakarus 500 km Karategino slėniu iki Dušanbės. Šiek tiek nelygus netoli sienos, bet ne toks nelygus kaip Pamiro greitkelis. Nuo 2019 m. Gegužės mėn. Siena (kertanti sieną netoli Kara-Myk miesto) yra visiškai uždaryta užsieniečiams. To priežastys yra spekuliatyvios, tačiau, pasak vietinių gyventojų, netoli sienos yra keletas kaimų, kuriuose veikia ekstremistai, ir užsieniečiai nėra laukiami; geriau niekur neik, arba bent jau būk atsargus, jei tai padarysi. Trečias variantas yra iš Batkeno regiono į Isfarą. Šis kelias eina per kelis Uzbekistano anklavus ir anksčiau buvo sudėtingas procesas, kuriam reikėjo daugkartinių vizų.

Vaizdinga, bet nelygi kelionė į Tadžikistaną vyksta Pamiro greitkeliu, kuris eina nuo Ošo iki Khorogo ir Dušanbės. Praktiškai vienintelis kelias GBAO regione, šis maršrutas eina nuo lygaus asfalto, užpildyto autobusais ir sunkvežimiais, iki vienos juostos kelio, išdrožto iš uolos. Sienos kirtimas yra 4280 m aukštyje, o didžiausias taškas Ak-Baital perėjoje-4655 m. Kelionė trunka 2–3 dienas nuo Ošo-Khorogo, o trys-tvirtesniame ruože nuo Khorogo iki Dušanbės, ilgiau, jei norite sustoti ir pasimėgauti kraštovaizdžiu. Mikroautobusai keliauja maršrutu Ošas - Murghabas kas kelias dienas už 15 USD; Taip pat galima keliauti autostopu „Kamaz“ sunkvežimiais ir benzino tanklaiviais „ZIL“ bet kurioje maršruto vietoje už 10 USD. 4 ratai yra būtini, o didelės kelio dalys žiemą yra nepraeinamos ir dažnai užblokuojamos nuošliaužų.

JAV finansavo porą tiltų, jungiančių Tadžikistaną su Afganistanu. Keliai Qurghonteppa, Kulob ir Dušanbe veda į pagrindinę Nižnij Pyanj sankryžą. Iš ten kelias veda į pietus iki Kunduzo, kuris 2010 m. Buvo Talibano tvirtovė Šiaurės Afganistane. Choroge yra tiltas, vedantis į Feizabadą, Afganistaną, taip pat kai kurie kalvoti keliai kitose GBAO dalyse, vedantys į Afganistaną.

2004 metais buvo atidarytas sienos kirtimas su Kinija. Sankryža ir jungiamieji keliai jungia Pamiro greitkelį su Karakorumo plentu ir suteikia nuorodą į Kašgarą (Kashi) šiaurėje ir Pakistaną pietuose. Nuo 2010 m. Ji lieka uždaryta užsieniečiams.

Valtis

Keltas kursuoja per Pyanj upę tarp Afganistano ir Tadžikistano ir kainuoja apie 10 JAV dolerių į abi puses. Tačiau atidarius JAV finansuojamą tiltą per Pyanj, greičiausiai bus nutraukta ši paslauga, kuri kerta maždaug tris kartus per dieną ir neveikia sekmadieniais.

Traukiniu

Yra dvi tarptautinės jungtys su Tadžikistanu: Maskva-Dušanbė (2 per savaitę) ir Maskva-Huhandas (viena per savaitę), abu matomi „Rusijos geležinkelių“ svetainėje. Keleiviai turėtų įlipti į juos tik Rusijos ir Kazachstano stotyse. Uzbekų ir turkmėnų teritorijose yra tik aptarnavimo stotelės. Traukiniai į Maskvą yra mėgstami darbuotojų migrantų.

The Traukinys Maskva-Chudžandas jis kerta Kazachstaną ir Uzbekistaną, todėl atitinkamų tranzitinių vizų tiesiog reikia.

The Traukinys Maskva-Dušanbė Tai trunka apie penkias dienas ir vėl kerta Kazachstaną, Uzbekistaną, Turkmėnistaną ir Uzbekistaną. Turkmėnistano dalis yra praktiškai neprieinama ne Tadžikistano piliečiams, nes Turkmėnistanas neišduoda tranzitinių vizų „iš tada vėl į Uzbekistaną“, todėl reikėtų standartinės ne tranzito vizos (tadžikams nereikia jokių dokumentų tranzitui) Turkmėnistanas su šiuo traukiniu). Iš principo galėtumėte palikti traukinį prieš jam įvažiuojant į Turkmėnistaną, važiuoti autobusu / taksi ir vėl įlipti į jį, kai vėl įvažiuosite į Uzbekistaną.

Kelionė

Mikroautobusu arba bendru taksi

Mikroautobusai su laiku cirkuliuoja tarp pagrindinių miestų, tačiau vienintelis būdas keliauti po šalį yra išsinuomoti transporto priemonę arba pasidalyti ja su kitais keleiviais. Kainos paprastai yra vienam asmeniui, o ne transporto priemonei, ir yra padalintos iš keleivių skaičiaus.

Visureigius galima išsinuomoti ir išvykti kasdien iš didelio Khujand mikroautobusų terminalo, esančio miesto pakraštyje. Kainos yra sutartinės, tačiau turėtų būti 60 USD vienam asmeniui. Patikrinkite, ar transporto priemonė tinkama ilgoms kelionėms kelyje, ir patikrinkite atsarginę padangą.

Lėktuvu

Kadangi šalis yra padalinta į daugelį izoliuotų teritorijų kalnų perėjomis, kurios žiemą uždaromos, šiuo metu keliaujama tik oru, jei skrenda lėktuvai. „Tajik Air“ ir „Somon Air“ kasdien vykdo kelis skrydžius į Khojand (nuo 35 iki 70 minučių, priklausomai nuo lėktuvo) ir Khorogą - jaudinantį nardymą per kalnų viršūnes. Šis skrydis nepalieka, jei pučia vėjas. Bilietų pardavėjai, esantys šalia Dušanbės žaliosios rinkos, gali patikimai apskaičiuoti savo valandas. Skrydžiui būtinai atvykite anksti. Be to, pasai ir vizos bus tikrinami vykdant vidaus skrydžius, todėl atsineškite juos su savimi.

Traukiniu

Tadžikijos geležinkeliai neturi svetainės. Tadžikistane važiuoja du patvirtinti traukiniai: Maskva-Dušanbė (2 per savaitę) ir Maskva-Khujand (vienas per savaitę), kuriais galima važiuoti vietoje. Abu tvarkaraščiai pasiekiami per Rusijos geležinkelių svetainę. Kiekvieną savaitę (antradienį ir šeštadienį) važiuoja 2 traukiniai iš Dušanbės per Qurgonteppa į Kulobą (išvyksta iš Dušanbės 08:00). Iš Dušanbės per Qurgonteppa į Shahrtuz taip pat važiuoja 2 traukiniai per savaitę. Riedmenys vis dar yra seni sovietiniai. Traukiniai važiuoja labai lėtai, dažnai tik 25 km / h greičiu, tačiau tai gera proga susitikti su vietiniais žmonėmis ir mėgautis kraštovaizdžiu. Fotografuoti traukinių stotis ir riedmenis draudžiama.

Pirkti

Pinigai

Valiutos kursas Tadžikijos Somoni

Nuo 2020 kovo:

  • FOB kaina: 1 USD / TJS10
  • 1 € ≈ TJS11
  • JK 1 £ ≈ TJS11
  • Australijos doleris 1 TJS6
  • Kanados 1 USD ≈ TJS7

Valiutų kursai svyruoja. Dabartinius šių ir kitų valiutų kursus galite rasti svetainėje XE.com

The Somoni (Tadžikų: сомонӣ) yra nacionalinė valiuta. Jis yra padalintas į 100 diramų (tadžikų: дирам). „Wikivoyage“ naudoja tarptautinį ISO valiutos kodą TJS dedama prieš sumą už visus mūsų daiktus. Tačiau perkant vietoje galite pamatyti įvairius užrašus prieš arba po kiekio.

Banknotai yra TJS1, 3, 5, 10, 20, 50, 100, 200 ir 500 nominalų ir galite rasti TJS0.05, TJS0.10, TJS0.20, TJS0.25, TJS0.25, TJS0.50, monetos TJS1, TJS3 ir TJS5 apyvartoje.

Net Dušanbėje nėra daug bankomatų, o gauti pinigų naudojant „Maestro / Mastercard“ yra ypač sunku. Todėl gali būti gera idėja turėti JAV dolerių ar eurų, kuriuos galima iškeisti į banką. 500 somoni banknotų

Apsipirkimas

  • Tradiciniai paminkštinti paltai iš Tadžikistano. Patogus ir puikiai tinkantis šalčiausiam orui kalnuose. Komplektą galima komplektuoti su skrybėle ir varčia.
  • „Mercedes Benz“ automobiliai (~ 7 000 JAV dolerių) ir „Land Cruisers“ iš Dušanbės sekmadienio automobilių turgaus. Taip pat galima įsigyti: rusiškų automobilių, džipų, mikroautobusų ir įvairių kitų modelių.
  • Degtinė. „Ruski Standard“ yra geriausias iki šiol.
  • Kilimai ir gobelenai. Geri yra importuojami iš Afganistano ar Uzbekistano.

Valgyk ir gerk

Valgyti

Maistas Tadžikistane yra kryžius tarp Vidurinės Azijos ir Afganistano bei Pakistano, taip pat šiek tiek Rusijos įtakos. Jei jums patinka rusiškas maistas, tikriausiai turėsite gerą kulinarinę patirtį. Jei rusiškas maistas jums atrodo nuobodus, jums čia gali būti sunku.

  • Plovas: Nacionalinis patiekalas gaminamas iš ryžių, jautienos arba ėrienos ir morkų. Visi kepti augaliniame aliejuje arba ėrienos riebaluose specialiame qazan (wok formos katile) ant atviros liepsnos. Mėsa supjaustoma kubeliais, morkos smulkiai supjaustomos ilgomis juostelėmis, o ryžiai nudažomi geltonai arba oranžine spalva, pakepinant morkas ir aliejų. Lėkštė valgoma bendruomenėje iš vienos didelės lėkštės, padėtos stalo centre. Tadžikistane Plovas paprastai vadinamas „osh“.
  • „Qurutob“ yra tradicinis patiekalas, kuris vis dar valgomas rankomis ant bendros lėkštės. Daržovės ir sluoksniuota tešla jogurto tipo padaže. Prieš patiekiant, patiekalas padengiamas aliejuje iki auksinės rudos spalvos pakepintais svogūnais ir pakepinama kitomis daržovėmis. Mėsos nededama. Qurutob laikomas nacionaliniu patiekalu.
  • „Laghman“ - makaronų sriubos patiekalas, patiekiamas su daržovėmis ir ėriena ar jautiena. Paragaukite maišomų uigūrų veislių, kurias galima įsigyti įvairiuose Dušanbės restoranuose.
  • Sambusa: kepti pyragai
  • Šašlykas: šašlykas. Kepta žuvis, kepenys, vištiena, ėriena ir jautiena.
  • Tushbera sriuba: kaip ravioliai ar makaronai su mėsa
  • „Sopa Ugro“: rankų darbo spagečių sriuba, patiekiama su grietinėlės sūriu ir baziliku
  • „Jiz-biz“: šviežiai supjaustyta ėriena arba ėriena savo sultyse
  • Dolma: garintos bandelės su vynuogių lapais ir mėsa viduje, patiekiamos su grietine ir raudonaisiais pipirais)
  • Mantu: garinti kotletai su mėsa viduje, patiekiami su grietine ir keptais svogūnais.
  • Šurbo: šviežių daržovių sriuba su ėriena arba jautiena, patiekiama su žaliu svogūnu ir baziliku.
  • Daugybė duonos rūšių, tokių kaip chappoti, kulcha, nan, fatir, qalama ir kt.
  • Damlama: kaip angliškas troškinys, troškinta ėriena ar veršiena su daržovėmis savo sultyse
  • Khash: sriuba su avių kojomis ir rankomis, sąnariais ir sausgyslėmis
  • Melionai ir arbūzai yra labai mėgstami vietinių gyventojų ir yra labai pigūs vietinėse rinkose.

Būkite atsargūs su gatvės maistu ir nereikia valgyti neplautus vaisius ir daržoves. Geriau juos mirkyti distiliuotame vandenyje ir gerai išvirti.

Tadžikistane populiarėja nacionalinė virtuvė, įskaitant tokius patiekalus kaip Shurbo, Oshi Palov, Mantu ir Sambusa.

Gerti

  • Žalioji arbata: Tadžikai dažnai mėgsta visą dieną gerti nesaldintą (arba saldintą) žaliąją arbatą. Vadinasi, tai nacionalinis šalies gėrimas.
  • Kompotas- distiliuotas vaisių punšas.

Išorinės nuorodos

Šis straipsnis vis dar yra kontūras ir tau reikia tavo demesio. Jame nėra aiškaus straipsnio modelio. Jei radote klaidą, praneškite apie tai arba būkite drąsūs ir padėkite ją patobulinti.