Parašiutas arba Šuolis parašiutu yra sportas, kurio metu jūs išlipate iš lėktuvo iš aukščio, kurį laiką laisvai nukrentate ir paskui dislokuojate parašiutą, kad saugiai skristumėte į žemę. Šiame puslapyje neaprašoma tokių veiklų, kaip šuolis kalno šlaitu ar vilkimas už motorinės valties, kur nuo pat pradžių turite atvirą parašiutą; nei pavojingas šuolių su BASE sportas (pvz., nuo pastatų ir tiltų).
Šuolis parašiutu neveikia kaip žiūrovų sportas, nes veiksmas yra per toli nuo žemės. Jei norite tai patirti, turite prisisegti rinkinį ir įlipti į tą lėktuvą.
Suprask
Yra 3 pagrindiniai būdai pradėti parašiutizmą.
- Tandemas yra vieta, kur jūs užšokate pas instruktorių, kuris atlieka visą darbą. Pora kritote apie minutę, galbūt taip pat su operatoriumi ore, kad įrašytumėte savo siaubingą išraišką, tada praleiskite porą minučių po parašiutu. Taigi tai labiau panašu į važiavimą baltos spalvos pirštinėmis, o ne sportą, reikalaujant minimalaus pasirengimo ir treniruočių. Tai yra įprastas būdas pradėti; daugybė žmonių tik vieną kartą šoka, kaip labdaros iššūkį ar „kibirų“ sąrašo patirtį.
- Pagreitintas kritimas (AFF) paprastai yra tęsinys iš pradinio tandemo, bet jūs galite pradėti tiesiai į vidų. Nuo pat pirmojo šuolio jūs nepriklausomai nuo didelio aukščio krentate. Instruktorius šoka su jumis, duodamas signalus, kaip pakoreguoti kūno padėtį, patikrinti jūsų ūgio supratimą ir galų gale sureguliuoti parašiuto atidarymą. (Vėjas yra per garsus, kad galėtum kalbėti kritimo metu, todėl reikia žiūrėti į tuos signalus ir veikti pagal juos.) Ankstyvieji šuoliai yra tik pagrindinio stabilumo palaikymas, tada mokaisi posūkių ir kitų manevrų. Tai intensyvus, įtraukiantis požiūris, kuris tinka ne visiems ir yra brangesnis; bet tu esi tikras parašiutininkas iš pat pradžių.
- Statinė linija yra senosios mokyklos metodas; tai nebėra įprastas mokymo metodas, tačiau vis dar yra plačiai prieinamas. Į lėktuvą prispaudžiate tvirtą dirželį, „statinę liniją“ arba „virvę“. Išlendate iš lėktuvo tarpiniame aukštyje, tarkime, 4000 pėdų; linija beveik iškart išplėšia jūsų parašiutą, kad būtų galima dislokuoti, tada užrišamas kaklaraištis ir tolyn plūduriuojate po baldakimu. Nėra kritimo, taigi jūs dar nesate parašiutu, bet jūs tikrai esate parašiutininkas, kai vairuojate ir leidžiatės. Šis metodas yra palyginti nebrangus, ir jūs išmoksite gero baldakimo valdymo, ore supratimo, parašiutų pakavimo ir kitų puikių dalykų, kol pereisite į laisvą kritimą. Tada šokinėjate laisvu kritimu iš vis aukščiau, kol prilygstate AFF praktikantams.
Pasirenk
rinkinys yra brangu. Pirmiems šuoliams samdote centro komplektą, tada kreipkitės į instruktorius patarimo, kokį rinkinį turėtumėte nusipirkti, atsižvelgiant į jūsų kūno dydį ir kaip greitai progresuojate. Šiuolaikinis parašiutas yra „avino oras“, kurio priekyje atviros kelios ląstelės, kurios pripūsta į kvadratinį, gofruotą baldakimą. Ankstyvas jūsų latakas bus didelis ir paklusnus. Jūs pereisite į mažesnes, greitesnes, dinamiškas stogines, bet ne per anksti, nes jos yra pavojingos, jei netinkamai tvarkomos. Jūs visada turite atsargą, sukrautą ant pagrindinio baldakimo viršaus tame pačiame inde. Be to, šiais laikais praktiškai privaloma turėti AAD - automatinio aktyvavimo įrenginį - tai yra paskutinė galimybė, jei užrakinsite smegenis ir nepavyks atidaryti. Pridėkite šalmą, aukščiamačio matuoklį, akinius ir keletą kitų antgalių ir bobų, ir viskas gerai.
Šokinėti
Peršokti į patvirtintą centrą, priklausantis atitinkamam nacionaliniam valdymo organui. Šios įstaigos turi galutinį savo šalies patvirtintų centrų sąrašą ir taiko standartus, susijusius su lėktuvais, pilotais, instruktoriais, mokymo metodais ir parašiutų šaudymo procedūromis, rinkinių pakavimu ir priežiūra, aerodromo įrenginiais ir vieta (pvz., Ne šalia greitai judrios magistralės ar sunkiųjų industrija). Jie taip pat nustato pagrindines taisykles, pvz., Minimalų amžių treniruotėms ar maksimalų svorį ir tai, ar jums reikalinga medicininė pažyma - šios taisyklės priklauso nuo šalies. Šalyse, kuriose yra tik vienas ar du centrai, realiai gali nebūti nacionalinės įstaigos, o centrai nustato savo taisykles. Žemiau yra keletas populiarių centrų, tačiau tai tik pavyzdys ir nereiškia, kad jie pritaria kitiems. (Jie taip pat gali būti įrašyti į artimiausią miestą, tačiau jie dažnai toli laukia šalyje. Norint pasiekti kurį nors iš jų, paprastai reikia savo transporto.) Patikrinkite, ar jūsų sveikatos draudimas apima šią veiklą.
Tolesni žingsniai: nukritęs 13 sekundžių, eisite taip greitai, kaip norite, galutinis greitis yra 120 mylių per valandą „plokščio skrydžio“ arba „pilvo ir žemės“ padėtyje. Nejaučia kristi, nes tu vis skrieti oro srove, tarsi balansuodamas ant fontano. Valdydami pasukite, pasukite į priekį ir pan., Naudokite mažus kūno judesius. Iš ten jūs išmoksite užmegzti ryšį su kitais „parašiutų šaudymo“ šuoliais ir saugiai atsiskirti, kol dar neatėjo laikas. Keturi yra pagrindinio formavimo komanda, tada aštuoni ir didesni. „Freestyle“ reiškia kritimą kitose pozicijose, pavyzdžiui, galva žemyn, kurios yra daug greitesnės ir dinamiškai nestabilios. Kitos disciplinos apima sparnų pritaikymą sparnams, nuolydžio skriejimą, nusileidimo parašiutu tikslumą, banglenčių sportą, t. Y. Vairuojant savo baldakimą per slalomo trasą, ir CRW, kur susietos atviros stoginės. Jūs taip pat pradėsite mokyti kitus ir galbūt dirbsite, kad taptumėte instruktoriumi ar parašiuto kalviu. Visa tai reiškia didelį laiko ir pinigų įsipareigojimą.
Kaip aukštai jūs einate, įvairūs centrai skiriasi, tačiau 15 000 pėdų yra lubos. Taip yra todėl, kad neslėgtu orlaiviu greitai lipate iš arti jūros lygio be aklimatizacijos, todėl be deguonies saugiai negalite pakilti aukščiau. Šis aukštis leidžia jums 70 sekundžių kritimo prieš atsidarant 3000–4000 pėdų. Nors kai kurios radikalios sporto šakos eina žemiau: jos naudojasi vėjo tuneliais kaip treniruočių aikštelėmis. Jie išsivystė iki etapo, kuriame rengiamos keturių krypčių vėjo tunelio varžybos, tačiau jos dar netapo laisvai stovinčia sporto šaka ar alternatyviu parašiutizmo treniruočių keliu.