Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten yra Salos sala Nyderlandų Antilai.

„Philipsburg“ paplūdimys
Sint Maarten
ŠalisNyderlandų Karalystė
Provincijos paieškos baigiasi valstybe
Gyventojai
37.132 (2013)
„Wikidata“ nėra turistinės informacijos: Pridėti turistinę informaciją

Regionai

Sint Maarten metmeninis žemėlapis

Sint Maarten yra pietinė šios salos dalis. Šiaurinė dalis vadinama Šventasis Martynas ir priklauso Prancūzijai.

vietų

fonas

Paskutinio ledynmečio pabaigoje Šiaurės Amerikos žemynas vis dar buvo padengtas dviejų trijų kilometrų storio ledo sluoksniu, vandens lygis buvo 30–40 metrų žemesnis nei šiandien. Tuo metu susiformavo šių dienų salos Angilija, Šventasis Martynas ir Šventasis Bartelemija viena apie 4650 km² dydžio sala. Tuo metu vandens temperatūra buvo 3 - 5 ° C, oro temperatūra 5 - 10 ° C žemesnė nei šiandien.

Netaisyklinga trikampė sala yra 13 km ilgio šiaurės – pietų, 15 km - rytų – vakarų plėtra ir yra vulkaninės kilmės. Salos šerdis yra iki 424 m aukščio. Pakrantės rytuose ir vakaruose yra gana plokščios. Visoje pakrantėje yra apie 30 puikių smėlio paplūdimių. Už daugelio yra dideli druskingi ežerai su įtekančiu vandeniu. Simpson Baai lagūna, turinti daugiau kaip 31 km², yra vienas didžiausių vidaus ežerų visame Karibuose. Prancūzijos ir Olandijos pusėse yra šakos kanalas į jūrą. Olandijos pusėje šakos kanalas yra penkių metrų gylio ir daugiau nei 15 m pločio. Keli tiltai buriniams laivams atidaromi kelis kartus per dieną.

istorija

Vietiniai Amerikos indėnai tikriausiai negyveno šioje saloje nuolat. Nors saloje nebuvo upių ar šulinių, jie vis tiek rado pakankamai geriamojo vandens įvairiuose urvuose kalkakmenio po žeme. Archeologiniai kasinėjimai šalia Billy-Folly aptiko to laikotarpio radinių. Arawakų ir karibų indėnai pavadino salą Soualiga, „Druskos sala“.

1493 m. Lapkričio 11 d. Sakoma, kad Kristupas Kolumbas salą atrado savo antrosios kelionės metu, neišlipdamas į krantą, ir pavadino ją vyskupo Šv. Martyno iš Turo vardu. Kadangi pagal Kolumbo aprašymą sala Ispanijai atrodė bevertė, ji dar šimtmetį liko beveik nepaliesta. Indai galėjo švęsti savo ritualines šventes, o piratai nuo pat mažens naudojo jas kaip prieglobstį.

1621 m. Olandams praradus priėjimą prie Punta del Araya druskos laukų, Olandijos Vakarų Indijos kompanija (trumpiau - Olandijos Geoctroyeerde West-Indische Compagnie, trumpai WIC) ieškojo naujų šaltinių. Ankstesniais metais britai ir prancūzai taip pat sėkmingai bandė užkariauti žemę Karibuose. Iš pradžių olandai prekiavo tik su savo kolonistais.

1624 m. Peteris Schoutenas priėjo prie šios salos atlikti savo laivo remonto darbų. Nuo tada ji buvo reguliariai kviečiama Olandijos laivais. Čia buvo saugus uostas ir dideli druskingi ežerai. 1630 m. WIC nusprendė užimti Sen Marteno salą. 1631 m. Rugpjūčio pradžioje Janas Claesenas van Campenas su 32 vyrais pasiekė salą netoli Mažojo Baai. Pirmuoju salos gubernatoriumi tapo Van Campenas. Per tris mėnesius buvo pastatyti keli nameliai ir apie 1000 hektolitrų druskos buvo gabenama į Europą. 1632 m. Rugsėjo mėn. Šiandieninio Amsterdamo forto vietoje buvo pirmoji gynybos sistema su patrankomis ir 80 žmonių. Vos per vieną dieną kelionės Ispanijos kolonijoje Puerto Rike žmonės nenoriai stebėjo olandų veiklą Sen Martene. Ispanijos karalius Pilypas IV davė įsakymą susigrąžinti salą. 1633 m. Birželio 24 d. Į Didįjį Baai įplaukė 53 karo laivų ir 42 atsarginių valčių armada, kurios įgula viršijo 1 000. Po savaitės kovų sala vėl atsidūrė ispanų rankose ir išliks artimiausius 12 metų.

1629 m. Pierre'o Belaino d'Esnambuco bandymas pralaimėjo Sent Kitso salai Prancūzijos karaliui Liudvikui XIII. užkariauti, nes anglai ten jau buvo įsitvirtinę vadovaujami Thomo Warnerio. D'Esnambucas išplaukė į Sen Martiną, kur išlipo į krantą Prancūzijos kvartale. Ispanų komanda vėl jį išvijo, todėl jis turėjo išplaukti atgal į Sent Kitsą. Visiškai išvijus olandus ir prancūzus, ispanai saloje dislokavo 250 karių. Tačiau kadangi jie priklausė tik nuo maisto iš išorės, kuris nebuvo reguliariai gaunamas, jie gyveno labai prastomis sąlygomis ir jų skaičius greitai sumažėjo iki 120 vyrų. Olandai ir prancūzai žinojo apie prastą maisto padėtį ir planavo atgauti salą.

Po Saint Martin praradimo olandai pirmą kartą pastatė koloniją Kiurasao 1634 m. Tuo pačiu metu Sint Eustatius saloje buvo įsteigtas prekybos punktas. Tuo metu WIC direktorius Kiurasao mieste buvo Peteris Stuyvesantas. 1644 m. Jis įrengė 13 laivų ir padarė save laive admirolu Blauwe Haanas ir su 1000 karių išplaukė į Sen Martiną, kur kovo 10 dieną atvyko į Cay įlanką. Kovos metu Stuyvesantui buvo trenkta į dešinę koją ir jį reikėjo amputuoti.

Ispanijos salos gubernatorius Diego Guajardo išsiuntė Puerto Rikui pranešimą, kuriame prašė papildomų karių, o įsakymas buvo palikti salą. Ispanijos kariai liko saloje iki 1648 m., Kol buvo sugrąžinti po to, kai Ispanija turėjo pripažinti Nyderlandų nepriklausomybę.

1648 m. Vasario 11 d. Sint Eustatijaus gubernatorius davė įsakymą savo kapitonui majorui Martinui Thomasui vėl užvaldyti Šventąjį Martiną Olandijai.

Savo ruožtu Prancūzijos Sent Kitso gubernatorius, išgirdęs apie ten esančius olandus, pasiuntė 300 vyrų į Sent Martiną. Abiejų tautų pareigūnai 1648 m. Kovo 23 d. Susitiko ant Konkordijos kalno kalno ir vedė derybas dėl salos padalijimo. Mont des Accords sutartyje abi tautos sutiko padėti viena kitai esant reikalui. Olandų pusė salos buvo pavadinta Sint Maarten. Praėjus dvejiems metams po „Mont des Accords“ susitarimo, britų kariai užėmė netoliese esančią Angilijos salą, kad iš ten sutrikdytų olandų ir prancūzų bendruomenę.

1667 ir 1668 metais anglai salą išplėšė. 1672 m. Anglija ir Prancūzija paskelbė karą Nyderlandams. Sent Eustatius ir Sint Maarten salos buvo užpultos iš Šv. Kristupo. Olandai turėjo trauktis į Tobago salą. 1676 m. Nyderlandai pasiuntė stiprią jūrų pajėgą, vadovaujamą Jokūbo Binckeso, kad sala būtų atgauta. Prancūzai su nuožmiu pasipriešinimu traukėsi į kalvotą salos vidų. Binckes apiplėšė ir padegė daugelį namų, tačiau prancūzai išlaikė salos kontrolę. 1690 metų sausį ir liepą Anglijos kariai užpuolė salą ir išvijo prancūzus. Tačiau Bredos taikos metu 1697 m. Sala vėl atiteko Prancūzijos nuosavybėn. 1702 m. Prancūzų kareiviai buvo išvesti iš salos kovoti su anglais kitose Karibų jūros salose. Taigi Sint Eustatijaus salos vadui Lamontui nebuvo jokių problemų kitais metais susigrąžinti salą.

1715 m. Visoje saloje buvo 43 olandai su 19 vergų ir 350 prancūzų su 244 vergais. Jie daugiausia gyveno iš druskos gamybos. Kadangi WIC pradėjo auginti cukranendres ir atvedė Afrikos vergus į darbą laukuose, vėlesniais metais populiacijos struktūra labai pasikeitė: 1789 m. Buvo 1100 baltųjų, 190 hibridų ir 4230 vergų.

1763 m. Philipsburgas tapo Sint Maarten sostine. XVIII amžiuje salą perėmė generalinis gubernatorius Surinamas tvarkėsi Paramaribe.

Gimė Škotijoje 1691 m., Nuo 1735 iki 1746 m Jonas Filipas Gubernatorius. Anksčiau jis gyveno Danijos Šv. Tomo kolonijoje ir ten vedė olandę. Jis paskatino prekybą saloje ir pagerino bendras gyvenimo sąlygas. Tai taip pat į šalį atvedė per 200 naujų kolonistų. Bet kai jis bandė įvesti nepopuliarų WIC mokestį, jis buvo paimtas į kalinį laive ir išsiųstas atgal į Saint Thomas.

1775 m. Olandijos salos dalyje buvo 354 baltieji ir 756 vergai.

Vėlesniais metais, nuo 1779 m., Pasikartojo britai. Nuo 1784 iki 1794 metų britai kontroliavo iki dviejų trečdalių visos salos. 1810–1816 jie vėl buvo vieninteliai salos savininkai.

Philipsburgas su dviem tvirtovėmis Fort Louis ir Fort Fort (apie 1850 m.)

Galutinė siena tarp Prancūzijos ir Olandijos salos dalių buvo nustatyta tik 1816 m. Nuo 1845 m. Olandijos salos dalis buvo administruojama iš Kiurasao. Nuo 1850 m. Philipsburgas buvo neapmuitinamas uostas.

1848 m. Balandžio 16 d. Prancūzams panaikinus vergiją, 1863 m. Ji buvo panaikinta ir Olandijos pusėje. 1873–1882 m. Buvo priimti keli įstatymai, kurie visiems salų gyventojams atleisdavo nuo mokesčių.

XX a. Viduryje druskos paklausa iš JAV smarkiai sumažėjo. Daugelis salos gyventojų, kurie pragyveno iš druskos gamybos, turėjo ieškoti darbo kitose salose. Druskos gamyba Olandijos salos pusėje nutrūko 1949 m. Nepaisant to, druskos keptuvės daugelyje salos vietų išliko iki šių dienų.

Tarpukariu daugelis šeimų emigravo į Kiurasao dirbti naftos perdirbimo gamykloje.

1936 m. Karibų jūros kolonijos gavo naują parlamentą, vadinamą „Staten“. Iš pradžių joje buvo 15 narių. Trys Sabos salos, Sint Eustatius ir Sint Maarten kartu galėjo siųsti tik vieną narį. Nuo 1942 m. Kolonijinis statusas buvo palaipsniui pertvarkytas. Vilemstadas tapo pagrindine administracine vieta visose Nyderlandų valdose Karibuose. Iki 1948 m. Tik apie 5% visų salų gyventojų turėjo teisę balsuoti, o po to buvo įvesta visuotinė rinkimų teisė.

Antrojo pasaulinio karo metu gyventojai nukentėjo dėl Nyderlandų pasidavimo ir vokiečių okupacijos, dėl kurios sąjungininkai blokavo salą.

Amerikiečiams įžengus į karą, jie 1943 m. Prie „Simpson Baai“ pastatė 1200 m ilgio taką savo lėktuvams, kuriais jie kovojo su vokiečių povandeniniais laivais. Iš to tarptautinis oro uostas išsivystė po karo Princesės Julianos oro uostas. Iki 1985 m. Jis buvo išplėstas tiek, kad „Concorde“ galėjo ten nusileisti, o tuo pačiu metu buvo atnaujintas terminalo pastatas.

1954 m. Kolonijos gavo visišką savivaldą. Parlamento statenas padidintas iki 22 narių. 1985 m. Jis vėl buvo performuotas. Buvo surengti nauji rinkimai, išrinkti atstovai dabar vadinami senatoriais. Pirmą kartą Sabai ir Sint Eustatijui ten buvo suteikta sava vieta, o kiekviena sala tuo pačiu metu galėjo pasirinkti savo nacionalinę vėliavą ir himną.

1955 m. Little Baai paplūdimyje buvo pastatytas pirmasis viešbutis. Tik po penkerių metų visoje saloje buvo elektra.

Plantacijos ekonomika

XVIII amžiaus viduryje pradinis miškas buvo iškirstas ir paverstas žemės ūkio paskirties žeme. XIX amžiaus pabaigoje saloje buvo apie 90 plantacijų. Kadangi saloje nebuvo cukranendrių plantacijų, visi vietiniai romo ženklai gaminami su importiniu romu.

Claude'as Wathey

Šio žmogaus vardą galima rasti visoje saloje, jis daug nuveikė plėtodamas savo šalį. Albertas Claudius Wathey gimė 1926 m. Liepos 24 d. Philipsburge. Ten jis lankė Šv. Juozapo mokyklą Front Street. Jis išmoko viešbučių vadybos ir tapo verslininku. Jo politinė karjera prasidėjo 1950 m. 1951 m. Jis buvo išrinktas į salos vyriausybę. 1954 m. Liepos mėn. Jis su Clemu Labega įkūrė Sint Maarteno demokratinę partiją. Vėlesniais metais jis ėjo senatoriaus pareigas Nyderlandų Antilų parlamente ir tapo vyriausybės komisaru turizmo klausimais. Eidamas šias pareigas, jis padarė turizmą pagrindine pramonės šaka saloje ir į šalį atvedė daug didelių viešbučių tinklų. Jis sukūrė salos nacionalinę šventę. Sint Maarteno diena nuo 1962 m. Kasmet minima lapkričio 11 d. Salės administracijos pastate esanti įstatymų leidybos salė, kaip ir naujoji kruizinė prieplauka, yra jo vardu.

karnavalas

Olandijos salos pusėje „Philipsburg“ balandžio antroje pusėje tampa karnavalo tvirtove. Renginiai vyksta kiekvieną vakarą. Karnavalą veda „karalius Moumou“. „Šuoliai“ yra juokingi paradai, plieninės juostos teikia muziką. Taip pat bus išrinkta „Mis karnavalas“. Didysis karnavalo paradas vyksta Philipsburge. Yra vaikų karnavalas. Informaciją galite gauti iš Sint-Maarten karnavalo fondo, tel. 544-5211, faksas: 544-3155.

Oro linijų bendrovė „WinAir“

1961 m. Rugpjūčio 24 d. Trys aviatoriai C. Greaux, H. E. Ledee ir N. C. Wathey įkūrė aviakompaniją „Windward Islands Airways“, siekdami reguliariai skristi iš Sint Maarten į Saba ir Sint Eustatius. 1962 m. Skrydžiai pradėti nuo keturviečio „Piper Apache“ į Sint Eustatijų, o 1963 m. Liepos 24 d. Buvo atliktas pirmasis skrydis į Sabą.

Tais pačiais metais buvo nupirkta antroji „Piper Apache“ ir „Buko Bonanza“. Nuo 1965 m. Taip pat vykdomi skrydžiai į Angiliją, Gvadelupą, Sen Bartą ir Sent Kitsą. 1967–1970 m. Abu „Piper Apache“ pakeitė du devyniolika vietų „De Haviland Twin Twin“. 1971 m. Įmonė buvo pervadinta į „Windward Islands Airways International“ ir taip įgijo nusileidimo teises Puerto Rike. Šiems skrydžiams iki 1974 m. Buvo išnuomoti du „Fokker Friendship“ orlaiviai.

1974 m. Pabaigoje Nyderlandų vyriausybė ir jos aviakompanija ALM įsigijo dalį „WinAir“ akcijų. Vėlesniais metais WinAir visiškai perėmė Nyderlandai, kai kurie skrydžio maršrutai buvo atšaukti, kiti buvo pridėti.

kalba

Vargu ar yra kalbos problemų, sala yra tarptautinė. Kalbama olandų, prancūzų ir anglų kalbomis.

Vykstu ten

Po jos atnaujinimo Princesės Julianos oro uostas yra trečias pagal dydį Karibų jūros oro uostas pagal skrydžių judėjimą. Jis yra pietuose siauroje žemės juostoje tarp jūros ir marių.

mobilumas

Autobusu

Viešieji autobusai kursuoja kas valandą nuo 5 iki vidurnakčio iš Philipsburgo į Cole Bay, Mullet Bay, Simpson Bay ir per Marigot į Grand Case, kaina: 2,00 USD, nuo 20:00, 2,50 USD. Trumpos kelionės kainuoja 1,50 USD.

taksi

Visi taksi vairuotojai ir turizmo biurai turi išsamų kainų sąrašą guldenais ir JAV doleriais.

Nuomojama mašina

Saloje eismas vyksta dešiniąja puse!

Pripažįstamas Vokietijos ar tarptautinis vairuotojo pažymėjimas. Minimalus transporto priemonių nuomos amžius yra 21 metai. Didžiausias greitis užstatytose vietose yra 20–40 km / h, už užstatytų teritorijų - 60 km / h. Nuomos kainos prasideda nuo 25-35 USD per dieną plius 10 USD draudimas. Motociklus galima išsinuomoti už 22–100 USD per dieną.

  • Nuomos kainos: Automobilių nuoma: 25–55 USD per dieną, 45–55 USD džipai, 150–300 USD per savaitę, 270–350 USD džipai; Motociklų nuoma per dieną 30-50 USD

Laivų jungtys

Į salą plaukia įvairūs keltai Saba ir į salą Šventasis Bartelemija. Iš šiaurinės salos dalies yra reguliarus susisiekimas keltu į salą Angilija.

Turistų lankomos vietos

Nacionalinis parkas

  • Sint Maarten jūrų parkas, tel. 542-0267, faksas: 542-0268. Šį nacionalinį parką 1997 metais įkūrė Sint Maarteno gamtos fondas. Ji apima visą pakrantės regioną nuo Cupecoy Baai iki Austrių tvenkinio 5 km pločio arba iki 60 metrų vandens gylio. Jūrų parką finansuoja Olandijos Pasaulio laukinės gamtos fondas WWF.
  • Nacionalinis kraštovaizdžio parkas apima šiaurę nuo Cul-de-Sac iki Flagstaff šiaurėje ir Mary's Fancy pietuose. Steigianti asociacija nėra vyriausybinė organizacija, todėl turi tik ribotus finansinius išteklius. Taigi miško takų kūrimas ir reindžerių naudojimas yra ribotas.

zoologijos sodas

  • Sint Maarten parkas, Arch Road, Madame Estate, tel. 543-2020, faksas 543-2030. Zoologijos sodas ir botanikos sodas yra apie 1,5 ha ploto. Zoologijos sode galite rasti 40 skirtingų gyvūnų rūšių, turinčių daugiau nei 100 gyvūnų iš Karibų jūros ir Pietų Amerikos. Yra vaikų žaidimų aikštelė. Darbo laikas vasarą: kasdien nuo 10 iki 18, žiemą nuo 9 iki 17, nedirba valstybinių švenčių dienomis. Įėjimas: suaugusiems 5 USD, vaikams 2 USD, vaikams iki 2 metų nemokamai.

veikla

Visų rūšių vandens sportas, žygiai pėsčiomis, parduotuvės. Sala yra neapmuitinama zona, ypač Philipsburge galite rasti daug gerų parduotuvių.

Prieplaukos

Jachtų pramonė suteikia šaliai papildomų 80 mln. Dolerių pajamų kaip šalutinį produktą, ir ši tendencija didėja. Sezono metu įvairiuose uostuose užsuka nuo 400 iki 500 jachtų. Dėl to buvo pastatytos naujos prieplaukos, o senesnės - padidintos. Nepaisant to, prieplaukos šiuo metu yra pilnai užsakytos. Šiuo metu Olandijos salos pusėje yra dešimt prieplaukų.

Nardymo vietos

  • Prozelytės rifas, į pietus nuo Filipsburgo. 1801 m. Ten nuskendo britų fregata „Proselyte“. Inkaru ir patrankomis narai gali grožėtis 17 m vandens gylyje.
  • „Hvalp“, riedėjimo ant ratų, nuolauža, esanti netoli rifo, 17 m vandens gylyje.
  • „Teigland“ nuolaužos yra nedidelis salų krovininis laivas. Jis yra 23 m gylio, netoli stačio kritimo, kuris tęsiasi iki 40 m gylio. Ten dažnai galima pamatyti didelių žuvų.
  • Mėnulio skylė yra povandeninis krateris. Jį galima pasiekti 10 metrų gylyje ir galima nardyti iki dugno 21 metro gylyje.
  • Kiti nardymo rajonai yra „Amazing Maze“ su uolienomis, kurios siekia 7 m žemiau vandens paviršiaus, „Horse Shoe“, kuriame galite rasti miegančių ryklių, ir vandenys aplink vištų ir vištų bei Pelican Rock salas.

pirkti

Prekybos centrų kainos, Būsena: 2010 m. Žiema

  • 4 pakelių raguoliai - 4,50 USD
  • Skrudinta duona 2,10–2,50 USD
  • Uogienių vaisių mišinys 350 gramų - 4,95 USD
  • Kiaušinių dėžutė 12 US $ 3,25
  • Pusryčių šoninė 225 gramai 6,95 USD
  • Dešros 370 gramų - 4,95 USD
  • Saliamis 340 gramų - 6,95 USD
  • Kraft sūrio griežinėliai 225 gramai 4,95 USD
  • Jogurtas 170 gramų 1,95 USD
  • Kraft makaronai su sūriu 400 gramų pakuotė 3,95 USD
  • „Di Giornio“ šaldyta pica 790 gramų - 10,95 USD
  • Vištienos grynuoliai sušaldyti 200 gramų 3,95 USD
  • 190 gramų žemės riešutai gali kainuoti 4,50 USD
  • Bulvių traškučiai - 170 gramų - 3,50 USD
  • Pienas 1 litras 3,25 USD
  • Fidžio šulinio vanduo 1,5 litro 4,25 USD
  • Koksas 2 litrai 2,95 USD
  • 6 alaus buteliai „Budweiser“ arba „Carib“ 6,75 USD
  • 12 alaus skardinių „Miller Lite“ 14,10 USD
  • „Bacardi Rum“ 0,75 litro 14,95 USD
  • „Beefeater Džin“ 0,75 litro 15,95 USD
  • „Absolut Vodka“ 0,75 litro 14,95 USD
  • Virtuvės rankšluosčių popieriaus ritinėlis 56 lakštai 2,20 USD
  • Apsaugos nuo saulės tepalo faktorius 15 - 236 ml 14,95 USD

virtuvė

Kadangi jis priklauso Olandijai, šioje salos dalyje yra daugybė produktų iš Olandijos ir jos kaimyninių šalių. Čia galite rasti „Brie“ sūrio, „Camembert“, „Edam“, „Gouda“, puikaus šokolado, vyno ir, žinoma, olandiško alaus. Restoranuose galite valgyti kaip Amsterdame. Tačiau viskas kiek aštriau.

naktinis gyvenimas

Naktinis gyvenimas yra ryškus. Yra daugybė paplūdimio barų, kurie dirba ilgai, o kazino šioje saloje yra ypač daug.

saugumas

Sala yra gana saugi turistams. Jūs netgi galite būti vienas paplūdimyje ar mieste naktį be jokių problemų, nepuolęs ir netapęs plėšimų auka. Policija labai maloni ir paslaugi. Salos gyventojai taip pat mielai padeda turistams iškilus klausimams.

Praktiniai patarimai

Muitinės taisyklės

  • Sala yra neapmuitinama zona. Tarp olandų ir prancūzų sienų taip pat nėra.
  • Šunys gali būti atvežami į salą, jei galima pateikti ne senesnių kaip 5 dienų sveikatos pažymėjimą arba jei yra vakcinacijos nuo pasiutligės pažymėjimas, kuris nebuvo ilgesnis nei 1 mėnuo.
  • Pagal Vašingtono nykstančių rūšių konvenciją saugomų gyvūnų, įskaitant iguanas, papūgas ir vėžlius, eksportas yra draudžiamas.
  • Draudžiama eksportuoti kaktusus ir orchidėjas.
  • Dėl 1998 m. Birželio 8 d. Žuvininkystės įstatymo draudžiama turėti ir eksportuoti koralus bei midijas.

klimatas

Sausas sezonas su nedaug lietaus yra nuo sausio iki liepos. Lietingame sezone nuo rugpjūčio iki gruodžio lietaus būna maždaug trigubai daugiau nei likusiais metais. Visa diena su lietumi yra veikiau išimtis, dažniausiai būna tik trumpi lietūs.

1819 m. Uraganas sunaikino visus salos pastatus. 1995 m. Uraganas „Luis“ padarė didelę žalą.

literatūra

  • Sent Maartenas - Saba - Sent Eustatijus, Rienas Van Der Helmas, Elmaras Reishandboekenas (žemuma), 1-asis leidimas, 1999 m. ISBN 90-6120-714-2
  • Pavėjinės salos, K. C. Nashas, ​​„Hunter Travel Guides“, 3-asis leidimas, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Žemėlapiai

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1:25 000, IGN Paris, 2002, kortelės numeris 4606 GT

Interneto nuorodos

Naudojamas straipsnisTai naudingas straipsnis. Vis dar yra vietų, kuriose trūksta informacijos. Jei turite ką pridėti Būk drąsus ir juos užbaigti.