Kelionė traukiniu Čekijoje - Reisen mit dem Zug in Tschechien

Kelionė traukiniu su ES traukiniais Čekijos geležinkeliai (ČD) (České dráhy) yra labai pigus ir toliau tarpininkauja Įspūdis apie klasikines keliones traukiniaiskuris jau seniai buvo modernizuotas toli Vokietijoje ir kitose šalyse arba pakeistas keliais vienetais. Tai apima daugelio keliautojų mėgstamus skyrių automobilius su minkštais apmušalais, taip pat vis dar daugybę personalo valdomų bilietų pardavimo vietų („prekystalių“) net mažose traukinių stotyse. Palyginti su tolimais traukiniais, aštuntojo dešimtmečio lėtose atšakose rastų geležinkelio autobusų („duonos dėžučių“) patogumas aiškiai atsilieka nuo „Europos standartų“.

Pastaraisiais metais prasidėjo didelis traukinių, stočių ir geležinkelių tinklo modernizavimas. Maršrutą Praha - Viena - Gracas dabar aptarnauja modernūs bėgiai, o kitus - „InterPanter“. Nauji vietiniai traukiniai („RegioShark“, „RegioSpider“, „RegioPanter“, „RegioMouse“) taip pat vis dažniau naudojami atšakose.

Traukinių tipai

Eksploatuojami šie traukinių tipai:

• Osobní vlak (Os) = Keleivinis traukinys, visur sustoja.
• Spěšný vlak (Sp) = Greitasis traukinys - keleivinis traukinys, kuris nestoja visur.
• Rychlík (R.) = Greitasis traukinys yra greitųjų keleivių traukinys, dažnai sustojantis; vidutinis greitis ir nuvažiuotos linijos yra panašios į Vokietijos regioninį greitąjį (RE).
• Expresní (Pvz) = „Express“ traukinys yra tolimojo susisiekimo keleivinis greitasis traukinys, sustoja tik keliose didesnėse stotyse ir važiuoja greičiau nei „Sp“ ir „Ex“ keleiviniai traukiniai ir „R“ greitieji traukiniai.
• Tarpmiestinis (IC) yra tolimųjų reisų keleivinis greitasis traukinys, kuris sustoja tik keliose didesnėse stotyse. Traukiniai yra nemokami ir juose yra restoranas.
• „EuroCity“ (EB) yra tarptautinis tolimųjų reisų keleivinis greitasis traukinys. Tai atitinka tarptautinius standartus. Būdinga nedaug sustojimų ir didelis važiavimo greitis. Jie gali būti naudojami Čekijos Respublikoje be papildomo mokesčio.
• „EuroNight“ (EN) yra tarptautinis naktinis greitųjų keleivių traukinys.
• „SuperCity“ (SC) yra kelių vienetų greitasis keleivinis traukinys su pakreipimo technologija. „SuperCity“ yra greičiausi traukiniai, kuriuos valdo ČD. Todėl jie važinėja tik išvystytais greitaisiais maršrutais. Už „SuperCity“ traukinius turi būti sumokėta papildoma vieta rezervuojant vietas.
• „Railjet“ (rj) yra ilgų kelionių traukiniais tipas, kuriuo naudojasi ir Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB). Šiuo metu tokio tipo traukiniai važiuoja maršrutu Praha - Pardubice - Brno - Břeclav - Viena - Gracas, o nuo 2019 m. Vasaros - ir maršrutu Praha - Pardubice - Brno - Břeclav - Bratislava. Be 1 ir 2 klasių, „Railjets“ yra verslo klasė, vaikų kino teatras, dviračių stovėjimo vietos ir nemokamas belaidis internetas.

Naudodamiesi „R express“ traukiniais (Čekų.:Rychlík) galite patekti į visus šalies kampelius. Tačiau jei jūs neskubate ir norite atsipalaiduoti, sulėtinkite greitį, tada „Os“ keleiviniai traukiniai (Čekų.:Osobní vlak) geriausias pasirinkimas net ilgesnėms kelionėms. Tam tikromis aplinkybėmis tai suteikia kultūrinę įžvalgą apie gyvenimą šalyje ir šalyje, nes šios rūšies traukiniai taip pat naudojami antrinėse linijose ir atitinkamai sustoja mažiausiuose kaimuose.

Šių tipų traukiniai nebegalimi:

• Motorovy osobní vlak (MO) buvo atskiras bendras keleivinių traukinių, sudarytų iš kelių vienetų (motorizuotas keleivinis traukinys), pavadinimas.

Įkainiai

Visuose traukiniuose nėra papildomų mokesčių, reikia rezervuoti tik vieną „SuperCity“ traukinį su papildoma sėdimųjų kortele (200, - CZK; sumažinta naudojant „RailPlus“).

Kilometro tarifas mažėja ir yra labai mažas, palyginti su Vakarų Europa - 100 km kainuoja apie 4 eurus, 250 kilometrų maršrutas Praha į Brno (Čekų.:Brno) kainuoja apie 8 EUR. Todėl naudojimasis maždaug 23, - EUR brangu Bendras tinklas-Dienos bilietai (Čekų.:Celodenní jízdenka) gana nepatraukli. The Savaitgalio grupės bilietas (Čekų.:Skupinová víkendová jízdenka) kainuoja maždaug 26 EUR ekvivalentą (su vietiniu transportu Prahoje 32 EUR) ir juo gali naudotis 2 suaugusieji ir iki 3 vaikų šeštadieniais, sekmadieniais ar valstybinių švenčių dienomis.

• Celodenní jízdenka (Vokiečių kalba:Dienos bilietas) siūlo vienam asmeniui nemokamai keliauti vieną dieną visais traukiniais visame Čekijos geležinkelių tinkle. Kaina yra 579, - CZK. Jei keliaujate tik tam tikroje Čekijos Respublikos vietovėje, bilietą galite nusipirkti tik į šį regioną (palyginti su nacionaliniais bilietais Vokietijoje, bet tik vienam asmeniui). Kainos yra nuo 159 iki 239, - CZK, priklausomai nuo vietovės.

• Skupinová víkendová jízdenka (Vokiečių kalba:Savaitgalio grupės bilietas) yra bilietas 2 suaugusiesiems ir iki 3 vaikams iki 16 metų, galiojantis vieną dieną visuose traukiniuose be apribojimų. Verta, jei esate savaitgalį ar valstybinių švenčių dienomis. Jį galima įsigyti skirtingomis versijomis ČD traukinio kasoje:

1. visai Čekijai už 679, - CZK.
2. visam Čekijos Respublikos MHD miesto transportui Prahoje už 829, - CZK.
3. Vidurio Bohemijos regionui (Čekų.:Středočeský Kráj) Prahos miesto transportas už 444, - CZK.
4. kiekvienam atskiram rajonui nuo 229 iki 359 CZK.

• In-karta 25. „In-karta 25“ gali būti įdomus turistams, ketinantiems keliauti keliais traukiniais. Tai suteiks 25% nuolaida įprastam bilieto tarifui. Tris mėnesius galima įsigyti už 190 CZK (maždaug 7 eurus). Tie, kurie dažniau keliauja į Čekiją, taip pat gali pasirinkti vienerių ar trejų metų variantą. Tai kainuoja 450 CZK (apie 17 eurų) arba 990 CZK (apie 38 eurus). Keliautojams iki 26 metų „In-karta“ yra 25% pigesnis (bet ne trijų mėnesių versijoje) - vieneriems metams jis kainuoja 250 CZK (maždaug 9 eurus).

• „Kilometrická banka“ (Vokiečių kalba:Kilometro bankas) yra prieinama dažnai keliaujantiems kaip nebrangi alternatyva 2000 km geležinkelio linijai už 2200 CZK (apie 83 eurus). Tai reiškia, kad 1 km kainuoja karūna ir 10 pragarų (maždaug 4 centai). Mažiausiai 100 km ir ne daugiau kaip 400 km nurašomi. Čekijos geležinkelių kilometražo bankas yra nedidelis bukletas, kuriame yra 2000 km, kurie palaipsniui atimami. Kelionę pradedate nelaukdami bilietų kasoje, o konduktorius, atsižvelgdamas į savininko nurodytą maršrutą, išskaičiuoja atitinkamus kilometrus. Jei suplanuotai kelionei nėra likę pakankamai kilometrų, likusią bilieto kainą galima sumokėti grynaisiais arba pradėti naują kelionės kilometro brošiūrą. Rida banko knygelė yra perleidžiama ir galioja šešis mėnesius nuo pirmosios galiojimo dienos, ją galima įsigyti ČD geležinkelio prekystaliuose.

• Specialios kainos senjorams 65 metų ir vyresniems senjorams nuo 2018 m. Rugsėjo mėn. Taikoma 75 proc. Nuolaida. Taigi z. B. bilietas iš Prahos į Pilzeną šiai amžiaus grupei 26 CZK (1 euras).

„LEO Express“ ir „RegioJet“

Be Čekijos geležinkelių (ČD), maršrutu Praha - Ostrava ypač važiuoja privačių bendrovių traukiniai „RegioJet“ ir „LEO Express“ patiektas. Šios geležinkelio įmonės turi savo tarifus ir jų traukiniuose galioja tik nuosavi bilietai (jų galima nusipirkti šių bendrovių kasoje ar jų interneto svetainėse). Šiuo metu nėra abipusio bilietų pripažinimo iš kitų geležinkelio bendrovių.

Be 1 ir 2 klasių, abi privačios įmonės taip pat siūlo ribotą vietų skaičių verslo klasė arba. aukščiausios (1) klasėskurios yra labai pigios, atsižvelgiant į maršrutą (pavyzdys: Praha - Ostrava, į vieną pusę, 1 žmogus iš 354 CZK, maždaug 13 eurų).