Kelionė traukiniu Australijoje už siūlomą kokybę yra palyginti brangi ir pagal Europos standartus nėra ypač greita. Iš dalies taip yra dėl to, kad senesnės linijos vis dar buvo tiesiamos daugybe skirtingų gabaritų, įskaitant Cape Gauge (1067 mm). Naujesnės linijos buvo nutiestos standartinio vėžės ruožtu, o geri dvidešimt metų buvo pritaikyti vis daugiau tolimojo susisiekimo maršrutų.
Dėl didelių atstumų ir mažo greičio geležinkelių transportas vargu ar gali konkuruoti su kelionėmis lėktuvu. Kelionė traukiniu, išskyrus aplinkines Sidnėjaus ir Melburno vietoves, labiau patinka mėgėjams, taip pat ir dėl ne visai naujų vagonų. Daugeliu atvejų tai yra rinkiniai, kurie buvo įsigyti 1970-aisiais ir buvo šiek tiek pamėgti.
Turistiniai traukiniai
Šie trys specialūs traukiniai yra centrinėje vietoje railaustralia galima užsisakyti. Kainos priklauso nuo sezono ir pasirodymo.
Tvarkaraštis ir tarifų apžvalga: Žemiau pateikiamos visų maršrutų 2017/18 sezono kainos. Užsakant daugiau nei prieš pusmetį, taikoma maždaug 20% nuolaida; Australijos pensininkai, turintys įrodymų, sutaupo apie 15 proc.
Indijos Ramusis vandenynas
The Indijos Ramusis vandenynas eina nuo Indijos vandenyno iki Ramiojo vandenyno, kaip rodo pavadinimas: Pertas – Adelaidė – Nulaužta kalva – Sidnėjus. Naudojami amerikietiški vagonai, pastatyti 1973 m.
Klasės apima „Platinum“, „Gold Twin“, „Gold Single“. Jie kainuoja atitinkamai 4719, 2999, 2839 JAV dolerius į vieną pusę.
Ghan
Darvinas – Alice Springs - Adelaidė, 2 979 km. Kelionė trunka 54 valandas, siūloma „Ghan Expedition“ 4 dienas / 3 naktis.
Klasės apima „Platinum“, „Gold Twin“, „Gold Single“. Jie kainuoja atitinkamai 4139, 2849, 2699 JAV dolerius į vieną pusę.
Sausuma
Adelaidė - Melburnas, du kartus per savaitę, 11 valandų kelio automobiliu.
Galima įsigyti atviro plano vežimėlius su reguliuojamais atlošais. „Dosnios“ reklamuojamas 49 cm plotas kojoms yra šiek tiek didesnis, nei siūlo Europos pigių avialinijų medinių suolų klasėje. Klasės vadinamos Raudona ir „Red Premium“ 159 arba 259 USD (su maistu).
Tolimojo susisiekimo transportas
Geležinkelių eksploatavimas yra atitinkamų valstybių atsakomybė, kiekviena iš jų turi savo įmonę. Tolimojo susisiekimo maršrutai nėra dažni, tačiau visa pakrantė tarp Adelaidės ir Kernsas važiuoti kartu.
NT tik jis klysta Ghan. Geležinkelio linijų nėra Tasmanija, Australijos sostinės teritorija (Kanbera) yra įtrauktas į Naujojo Pietų Velso tinklą.
- Tinklo kortelės
Turistiniu požiūriu, taip pat ir kainos požiūriu, sezoniniai bilietai, leidžiantys 14 dienų ar mėnesį nemokamai keliauti atitinkamuose tinkluose, nėra neįdomūs, ypač NSW ir Queensland.
Naujasis Pietų Velsas
NSW takeliai nuo pat pradžių buvo nutiesti standartiniu gabaritu. Šios valstybės tinklą valdo „TrainLink“ yra vienintelis, taip pat pusiau glaudžiai atveriantis atokių miestų miestus. Bet ir čia ryšiai už Sidnėjaus ribų yra reti. Vargu ar kuri nors vieta lankoma daugiau nei du kartus per dieną, Broken Hill eina tik kartą per savaitę: Tvarkaraščiai. Kryžminiai sujungimai atliekami geležinkelio autobusais.
Geležinkelis atkreipia dėmesį į tai, kad alkoholiu gali būti vartojamas tik tam tikromis valandomis traukinyje parduodamas alus, o tu negali stovėti koridoriuje. Darbuotojai paprastai būna be humoro ir nelabai išmanantys. Į bandymus skųstis atsakoma grasinimais policijai už „grasinantį elgesį“ arba išsiuntimą iš niekur. Idėja iš anksto įsižiebti siekiant užtikrinti susisiekimą keleiviams yra visiškai svetima. Nėra jokios (dalinės) kainos grąžinimo ar europietiško „keleivių teisių chartijos“. Nesibaigiantys nurodymai dėl draudimo rūkyti, „antisocialaus elgesio“ ir valgomojo automobilio darbo laiko nuobodūs.
Atšildyti paruošti patiekalai kaip „patiekalai“, turintys mažai pasirinkimo, patiekiami tik nustatytu laiku, iš anksto užsisakius maždaug po valandos. Alus ir vynas yra prieinami tik po vidurdienio ir tada tik „vienas vienetas keleiviui ir valandai“.
Paprastai traukinių autobusuose draudžiama pasiimti maistą. Autobuse leidžiamas tik geriamasis vanduo (čekių patikrinimas), antklodės ar pagalvės taip pat neleistinos. Bagažo svoris neviršija 20 kg. Keleivių salonas yra visiškai stebimas vaizdo kameromis.
- „Discovery Pass“
Tinklo kortelė skirta tik XPT regioniniams traukiniams nuo NSW „TrainLink“ yra bene protingiausias pasiūlymas šalyje. Tai apima susisiekimą su Brisbenu, Kanbera ir Melburnu. 14 dienų kaina (2019 m.) - 232 USD, 1 mėnuo: 275 USD. Bet kokiu atveju būtina rezervacija (taip pat ir traukinių autobusams), tačiau nepatogu. Tiek blogai suprojektuotoje svetainėje, kuri beveik netinka išmaniesiems telefonams, tiek daugelio rūstų kelių prekystalių darbuotojai prašo Australijos telefono numerio ir el.
Kai pagaliau esate viename iš vagonų, jie yra gana patogūs. Visos sėdynės pasuktos važiavimo kryptimi. Mažesnėse traukinių stotyse atidaromos tik 2 ar 3 durys. Jei nepasisekė, galite išsitempti bagažą per pusę traukinio.
Kvinslandas
Veikianti įmonė yra Kvinslando geležinkelis (Tvarkaraščiai). Kvinslando maršrutą Keip Lane sudaro pakrantė tarp Brisbeno ir Kernso (1681 km; 25 valandos), kurią varo dyzeliniai keli vienetai su pakreipimo technologija (Kvinslando dvasia) įteikti. Į interjerą eina keturios atšakos:
- Brisbenas–Charleville The Westlanderis-Traukiniai 740 km ilgio maršrutą aptarnauja du kartus per savaitę 17 valandų.
- (Brisbenas) -Rokhemptonas–Longreach. The Outback dvasia važiuoja iš sostinės du kartus per savaitę per 26 valandas per 1325 km.
- Taunsvilis–Isao kalnas. The Sausumos gyventojai-Traukiniai 922 km ilgio maršrutą aptarnauja du kartus per savaitę 21 valandą.
- The Savannahlander nuo Kernso iki Forsaitas, yra daugiausia turistinis traukinys, kursuojantis 42 savaitgalius per metus. 2017 m. Bilietas į vieną pusę kainuoja 250 JAV dolerių, tačiau dauguma išvykimų užsakomi prieš kelis mėnesius. Iš Kernso yra trumpas turistinis maršrutas į Kuranda (kasdien).
Brisbene ir jo apylinkėse yra „Rail City“ tinklas, turintis tris regionines linijas ir dešimt S-Bahn linijų. Yra 3 dienos SEEQ- kortelė už 79 USD.
Atokios vietos Normantonas ir Croydon Turistinis traukinys jungiasi kartą per savaitę Gulflanderis.
- Kvinslando tyrinėtojų perėja
The Tinklo žemėlapis galima įsigyti 1 arba 2 mėnesiams nuo 2017 m., už 299 USD arba 389 USD. Jis parduodamas tik turistams / darbo atostogų lankytojams ir negalioja Brisbeno didmiestyje ar minėtuose turistiniuose maršrutuose. Rezervacija yra privaloma.
Viktorija
V-Line, yra penkių regioninių traukinių (su autobusų tinklu), esančių didesniame Melburno rajone, operatorius (Tvarkaraščiai). Centrinė traukinių stotis yra Pietų kryžius (anksčiau Spenserio Šv.) iš ten tęsiasi iki Warnambool (per Džilongas), Ararat / Maryborough (via Ballaratas, Keerang / Echuca (via Bendigo), Albury (pagrindiniu maršrutu į Kanberą ir Sidnėjų) ir Traralgonas.
Mokėjimą atlieka myki- Išankstinio mokėjimo kortelė (pradinis pirkimas 30 USD, iš jų 24 USD kreditas) arba individualios kortelės. 2017 m. Kainų pavyzdys: 340 km iki Albury kainavo 37 USD ne piko metu, kitaip - 57 USD.
- myki leidimas
Tinklo kortelė, sukurta kaip išmanioji kortelė, yra keturių versijų (2019 m.): Didžiojo Melburno 7 arba 28 dienos: 44 arba 149 USD. Likusioje šalies dalyje - 168 USD arba 402 USD.
Vakarų Australija
Transva aptarnauja tik maršrutą Bunbury (Australind) - Pertas (rytinis Pertas terminalas) - Kalgoorlie, pastarasis maršrutas yra 635 km ilgio. The Prospektorius-Express veikia bent kartą per dieną maždaug per septynias valandas.
Vietinis transportas
Traukinių sistema, panaši į S-Bahn, yra tik Sidnėjuje „Cityrail“ ir Melburne su Connex. Veikia Pertas ir jo apylinkėse Transperth penkios eilutės.
transporto priemonių
NSW mieste XPT a. Tai anglų kalba, pritaikyta vietinėms sąlygoms „InterCity 125“-Modelis. Didžiausias greitis sumažinamas iki 160 km / h. Net pagrindiniais maršrutais vidutinis greitis retai viršija 80–90 km / h.
