The Kelionė kemperiu, arba su mobiliu namu ar nameliu ant ratų, vis labiau populiarėja Europoje ir yra labai paplitęs kituose žemynuose, pavyzdžiui, Šiaurės Amerikoje ar Australijoje / Naujojoje Zelandijoje. Pietų Amerikoje taip pat pradeda vystytis „WoMo“ scena.
Keliautojas, turintis namelį ant ratų ar namelį, vertina savo „stogą virš galvos“ bet kokiomis oro sąlygomis ir „visada turi viską su savimi“. Sprendimas tarp namelio ant ratų ir namelio dažnai priimamas atsižvelgiant į žarnyno jausmą. Sąnaudos, skirtingi greičio apribojimai, nakvynė nakvynėje, mobilumas vietoje, „suvokiamas“ komfortas ir daugybė kitų dalykų gali sąmoningai ar nesąmoningai paveikti sprendimą.
Ypač kemperiui ir mobiliajam namui, jis dažnai įvardijamas kaip pranašumas prieš kitas atostogų formas, kad daugelyje šalių ir daugelyje vietų galite nakvoti atokiose vietovėse, kur beveik nėra infrastruktūros, kur beveik nėra turistų apgyvendinimo vietų ir (arba) vietinis viešasis transportas. Tačiau „didžioji laisvė“, kuria prekiautojai ir savininkai mėgsta reklamuotis, daugelyje regionų ir vietų yra griežtai ribojami vis daugiau draudimų ir taisyklių.
Jei vykstate tik retkarčiais su nameliu ar nameliu ant ratų arba pirmiausia norėtumėte išbandyti tokio tipo atostogas, taip pat galite išsinuomoti namelį ant ratų ar namelį. Europoje ir užsienyje yra daugybė nuomos kompanijų. Nuoma gali būti atliekama pas vietinį savininką arba per jų internetinius portalus. Ypač nuomojant užsienyje, svarbu atidžiai patikrinti, kaip transporto priemonės yra apdraustos ir kokie dideli mokesčiai už nuomą už vieną pusę.
Europa
Greitis
Didžiausias namelių ant ratų ir namelių greitis Europoje yra labai skirtingai reguliuojamas ir gali keistis. Dažnai turi būti kelios ribinės sąlygos, tokios kaip faktinė ar leistina bendra atskiros transporto priemonės ar junginio masė, kelio tipas (miesto, kaimo kelias, greitkelis, greitkelis), vairuotojo pažymėjimo turėjimo laikotarpis arba esamos oro sąlygos (lietus). Pastebėjus. Pavyzdžiui, didžiausias namelių ant ratų greitis Prancūzijos greitkeliuose skiriasi priklausomai nuo prancūzų. Kelių eismo taisyklės nuo 90 km / h iki 130 km / h; Taip pat yra apribojimas daugeliui namelių ant ratų, nes pagal jų tipo patvirtinimą jie nėra patvirtinti didesniu nei 100 km / h greičiu, o jei jis viršijamas, nelaimingo atsitikimo atveju gresia draudimo apsauga.
Šių duomenų rinkinius tvarko ir skelbia pagrindiniai automobilių klubai (pavyzdžiui, ADAC informaciniai lapai CAM21, 22 ir 23 portale „ADAC Campingwelt“).
Vokietija
Kemperiai iki 3,5 tonų bendro svorio yra teisiškai prilyginti įprastiems lengviesiems automobiliams, maksimalus greitis mieste yra 50 km / h, už miesto ribų - 100 km / h, o greitkeliuose - 130 km / h greitis. Patariama elgtis atsargiai taikant pernelyg aukštų transporto priemonių aukščio apribojimus, pločio apribojimus ir kt.
Dėl RV virš 3,5 t bendro svorio didžiausias greitis už miesto ribų ribojamas iki 80 km / h, o greitkeliuose - iki 100 km / h.
Dėl Karavanų komandos greitis už miesto ribojamas iki 80 km / h. Karavanų junginiams, kurie atitinka padidintus techninius reikalavimus ir yra patvirtinti pagal 9-ąjį išimties potvarkį dėl StOV, leistiną maksimalų greitį Vokietijos magistralėse (330.1 ženklas) ir greitkeliuose (331.1 ženklas) galima padidinti iki 100 km / h. Gyvenamieji nameliai, neregistruoti Vokietijoje, taip pat gali gauti šią registraciją. Šveicarijos piliečiams TKS techniniai centrai atlieka atitinkamus bandymus Vokietijos valdžios institucijų vardu; 100 km / h lipdukas turi būti uždengtas kelionėms Šveicarijoje.
Šveicarija
Kemperiai iki 3,5 tonų bendro svorio yra teisiškai prilyginti įprastiems lengviesiems automobiliams, didžiausias 50 km / h greitis užstatytose vietose, 80 km / h už užstatytų vietovių ir 120 km / h greitkeliuose. Patariama elgtis atsargiai taikant pernelyg aukštų transporto priemonių aukščio apribojimus, pločio apribojimus ir kt. Be to, pagal transporto priemonės registracijos dokumentą turi būti laikomasi bendro svorio ir didžiausios apkrovos. Jei namelis ant ratų „per daug lenkiasi“, kelionė gali baigtis svėrimo sistema. Žiemos kelio sąlygomis leidžiama važiuoti tik su atitinkamomis žieminėmis padangomis; sniego grandinės gali būti privalomos.
Dėl RV virš 3,5 t bendro svorio vairuotojas privalo turėti C1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą („sunkvežimio vairuotojo pažymėjimas“) ir turėti atitinkamas medicinines patikras, kurias atlieka gydytojas ekspertas; maksimalus greitis greitkeliuose ribojamas iki 100 km / h.
Dėl Karavanų komandos (kaip paprastai visų tipų priekaboms, t. y. taip pat ir mažoms bagažo etiketėms), greitkeliuose greitis ribojamas iki 80 km / h; Greičio viršijimas gali būti brangus Šveicarijoje (ypač jei savo nameliu važiuojate įprastu 120 km / h, o ne 80 km / h greičiu, tai gali sukelti rimtų pasekmių!). Tam tikri Alpių keliai gali būti uždaryti priekaboms, ypač žiemos mėnesiais.