Dviračių sportas Prancūzijoje - Radfahren in Frankreich

Prancūzija yra didžiausia šalis Vakarų Europoje ir palyginti nedaug apgyvendinta. Tai dar labiau pabrėžia faktas, kad didelė gyventojų dalis yra ES Île de France (Didysis Paryžius) gyvena. Likusi dalis yra vieniša provincija (provincija). Tai yra pranašumas dviračių turistams, kaip ir švelnus klimatas.

Generolas

Prancūzijoje yra skirtingi dviračių maršrutai:

Čia jis eina „į žalią dangą“ Saint-Léger-sur-Dheune
  • Voies Vertes - Takai „žaliai“. Šie dviračių takai nėra patvirtinti transporto priemonių eismui. Jie yra gana paplitę, taip pat jų galima rasti daugelyje miestų. Mažesnė šių maršrutų dalis eina buvusiomis geležinkelio linijomis. Didesnė dalis (ypač tolimojo susisiekimo trasos) eina kanalais buvusiais takais, kurie dabar yra išasfaltuoti ir sukurti kaip dviračių takai.
  • Coulées vertes - Voie Vertes mažesniuose ir didesniuose miestuose vadinamos „Žaliomis upėmis“. Daug kur pasilepina kulele, tačiau tai ne visada dviračių takas.
  • Veliūriniai - Keliai (maršrutai), kuriuose važiuoja motoriniai automobiliai
  • „Itinéraires“ ciklai - dviračių trasos, dviračių takai
  • Puokštės - Kilpos, kurios dažnai sujungiamos su didesniais maršrutais.
Tipiškos, šiuo atveju nereikalingos, medinės užtvaros Voie Verte de la Mauchère mieste Malleloy
  • Grandinės - Grandinės be ryšio su kitais maršrutais
  • Vallée - slėnis (dviračių takas)
  • Ciklo juosta - Dviračių takai ta pačia eismo juosta kaip ir transporto priemonė. (Retas)
  • Couloir de bus ouvert aux vélos - Atskira autobusų juosta išleidžiama ir dviratininkams.
  • Cheminai ruraux - Ūkio keliai, dažnai asfaltuoti ir atviri eismui.
Aplink barjerą ViaRhôna prie Montelimar

Ženklai su dviračių ženklais paprastai yra blogi. Greičiausiai susidursite su ratų simboliais. Jei kelias turi pavadinimą, jis dažniausiai pateikiamas tik kelionių literatūroje ar oficialiuose dokumentuose. Prancūzijoje veikia visos šalies V (elo) maršrutų tinklas. Pirmą kartą daugelyje vietų tai buvo pažymėta 2016 m., O tolesnių patobulinimų perspektyvos yra geros. Į vienus maršrutus investuota milijonai eurų, o kiti eis paskui. Upių dviračių takai Luaroje ir Rone yra ypač palankūs. Prancūzijos dviratininkai turi lenktyninius dviračius, kalnų dviračius arba paprastus miesto dviračius be bagažinės, su kuriais jie leidžiasi tik trumpoms kelionėms („pasivaikščiojimams“). Tai lemia mažai politinio susidomėjimo kelių tiesimu.

Tuo tarpu [2019] ypač „EuroVelo“ maršrutai yra labai gerai pažymėti.

Tai vaidina ypatingą vaidmenį Elzasaskur vyrauja daugiau Vokietijos sąlygų. Yra daugiau nei 20 dviračių trasų su ženklais.

Maršrutai

Nacionaliniai ir tarpvalstybiniai maršrutai

Ramus Reino-Marno kanalas su Voie Verte

Regioniniai maršrutai

  • Autour du Luberon - 236 km dviračių tako per Luberoną (kalnus) vakaruose Provansas.
  • „FlowVélo“ - 290 km nuo Aix salos ir miesto Ročefortas daugiausia palei Charente upę iki Thiviers Périgord [1]
  • Mozelio puokštė (Angl. Mozelio kilpa) - maždaug 70 km ilgio dalinė trasa aplink Nancy, vakarine dalimi palei Mozelė bėga. Užbaigus jis turėtų būti 85 km ilgio. Yra 2 logotipai ir ženklų tipai, taigi ir variantai. 2 upės, keli kanalai ir ežerai sujungia vandens kraštovaizdį.nuoroda
Kanalai taip pat gali turėti tunelius. Čia tikrai nėra šikšnosparnių, bent jau oficialiai.
  • Véloroute de la Vallée du Tarn - Maždaug 110 km upės dviračių tako palei Kamufliažas apie Trebas aukščiau Albi į Saint-Sulpice į Occitania. Upė yra daug ilgesnė.
  • Dviračio grandinė - apie 80 km dviračių maršruto įveiktas tarp Tulonas ir Fréjus prie Prancūzijos Rivjera, Kurių 50 km greičiausiai yra geležinkelio dviračių takas. Pakrantės takas Prancūzijos Rivjera turi būti toliau plečiamas didelėmis išlaidomis.
  • Burgundijos turas: 872 km dviračiu aplink Burgundiją
  • Rogerio Lapébie dviratis - 46 km geležinkelio dviračių tako nuo Bordo į Sauveterre de Guyenne
  • Reino-Marno kanalo dviračių maršrutas - apie 80 km nuo Strasbūre į Gondreksaną Lotaringija. Tada tęskite be jokios įtikinamos plėtros Nancy ir Marne arba Meuse.
  • Vélocéan - 95 km nuo Piriac-sur-Mer (Šiaurė) po Bourgneuf-en-Retz (Pietūs)
  • Véloroute Vallée du Lot - 160 km upės dviračių takas palei Lot nuo Cahors aukščiau Fumelis į Aiguillonas. Vilkimo takai šiuo maršrutu yra reti, naudojami beveik vien visų rūšių kaimo keliai. Ženklai yra nuoseklūs ir geri. Deja, lankytinos vietos dažnai būna kitame banke. Loto slėnyje yra įdomių uolienų, iškirstų prie upės.
  • Voie Bleu de la Saône - Apie 180 km nuo Heuilley-sur-Saône Auksona į Mâcon palei Zona. Šiuo metu tikriausiai vienintelis kelias yra mėlynas. Jis yra iš dalies pažymėtas.
  • „Voie Verte de Bourgogne du sud“ (Südburgund-Radweg) - 78 km ilgio asfaltuotas geležinkelio dviračių takas nuo Mâcon aukščiau Cluny į Chalon sur Saône.
  • Ardėnų kanalo „Voie Verte“ - planuota, maždaug 100 km nuo Meuse iki Reimsas
  • Voie Verte du kanalas „Entre Champagne et Bourgogne“ - apie 150 km nuo Vitry-le-François iki Langresas, dažniausiai taip pat palei viršutinę Marne. Maršrutas daugiausia asfaltuotas ir iš dalies pažymėtas.
  • Voie Verte Trans-Ardennes - 117 km ilgio asfaltuotas maršrutas per Ardėnai, kurie iš esmės yra buvę Vikšrai Meuse naudoja Remilly-Aillicourt Charleville - Mezieres į Givet. Nors rodymo lentose maršrutas nuolat vadinamas „Voie Verte“, yra ruožų, kuriuose mažai važiuojama motorizuotai. Meuse miesteliai yra nedideli, o rajonas ramus. Maršrutas yra Europos dviračių maršruto „La Meuse á velo“ dalis (taip pat žr Maas dviračių maršrutas)

Kelionės laikas

„Veloroute 50“ (Charles Le Temeraire) - dabar su nuorodomis

Nuo balandžio pradžios iki spalio pabaigos. Kadangi vasaros mėnesiais kai kuriose vietovėse gali būti gana karšta, reikėtų iš anksto kruopščiai spręsti tam tikras dviračių keliones. Šalies keliai ir visureigiai gali būti ilgi, todėl gali būti mažai apsaugoti nuo karščio. Prancūzijos pietuose temperatūra yra žymiai aukštesnė nei šiaurėje. Įsitikinkite, kad turite pakankamai gėrimų.

Vykstu ten

Įvažiavimas į ES pasienio punktą ar iš jo išvykimas dviračiu nėra problema.

Dviračių transportas

Traukiniu

Vietinis transportas

Paprastai vietiniu SNCF transportu galima pasiimti dviračius. Kadangi regioninius traukinius užsako regionai, regioniniai dviračių stovėjimo vietų skaičiaus, laikotarpių, kuriais galima važiuoti dviračiais, ir galbūt patvirtintų traukinių skaičiaus skirtumai. Dviračių pasiėmimas su savimi vietiniame transporte paprastai yra nemokamas ir gali būti savarankiškas.

Tolimojo susisiekimo transportas

Dviračių pasiėmimas su savimi tolimais traukiniais Prancūzijos geležinkeliais yra sudėtingesnis nei Vokietijoje. Kai kuriais TGV traukiniais galite pasiimti dviračius, bet kai kuriuose - ne. Galite pasiimti dviratį daugumoje TGV traukinių iš Paryžiaus į Bordo ir Brestą, taip pat gana dažnai TGV traukiniais į Strasbūrą ir Šveicariją. TGV traukiniais į Lioną ir Marselį sunku, čia tik keli traukiniai su savimi pasiima dviračius. Tam tikrais maršrutais „Intercité“ traukiniai yra alternatyva, kuri, kaip klasikiniai vagonų traukiniai, taip pat siūlo dviračius. Šie traukiniai ilgesniais atstumais šiek tiek važiuoja iš pagrindinių maršrutų ir taip atveria provinciją labiau pritaikytą dviračiams arba siūlo susisiekimą provincija su provincija.

Maisto tiekimas

Yra mažesnių ir didesnių parduotuvių, todėl maisto prekių pirkimas yra garantuotas. Parduotuvės šalyje yra daug rečiau nei Vokietijoje, todėl turėtumėte pasinaudoti proga. Daug parduotuvių dirba ir sekmadienio rytais, restoranų ir barų yra beveik visur. Barai paprastai dirba anksti ryte ir suteikia nedidelius pusryčius.

apgyvendinimas

Šalyje gyvena tokie dideli viešbučių tinklai kaip Accor ir Luvras. Tačiau yra ir daugybė individualių nakvynės vietų, rečiau - nakvynės namų. Stovyklavimas yra labai populiarus ir palyginti pigus. Tikslinė grupė yra daugiausia vairuotojai. Taip pat dviratininkams dviračių trasose kartais yra specialių pasiūlymų.

naudingų patarimų

Viskas apie dviračių sportą

Dviračių juostos ženklas su žaliu taku
Kalvotas maršrutas

Kelio ženklai

  • Stačiakampiai mėlyni ženklai, su žaliomis juostelėmis arba be jų, yra rekomendacija
  • Apvalūs ženklai yra privalomi ženklai, įpareigojantys dviratininką. Tačiau jų pasitaiko retai.

Pareigos ir teisės

  • Naktį kaimo keliuose dėvėkite apsaugines liemenes
  • Dviratininkai pėsčiųjų dviračių takuose turi atkreipti dėmesį į pėsčiuosius.
  • Vienu dviračiu negalima vežti daugiau nei vieno vaiko.
  • Yra eismas dešine ranka
  • Dviračių takais, dviračių takais ir pėsčiųjų dviračių takais leidžiama važiuoti vienas šalia kito.

rekomendacijos

  • Patikrinkite dviratį: žibintai, atšvaitai / katės akys raudonos ir geltonos, stabdžiai; Dėvėkite šviesą atspindinčius drabužius ir tvirtus batus.
  • Taip pat pasukite žvilgsnį atgal, kai sukate dviračių takus, kaip franz. Dviratininkai dažnai važiuoja pernelyg greitai. Čia naudingas galinio vaizdo veidrodis.
  • Saugokitės kliūčių (prancūzų išradimas?)! Prancūzijoje pirmenybė teikiama tamsioms medinėms sijoms, kurias sunku pamatyti šešėlyje ar apšvietime.
  • Jei yra užsikimšimas, važiuokite toliau, nes paprastai nėra aplinkkelių. Neretai barjerai pamirštami arba uždedami dėl suplanuotų (!) Statybų projektų.
Dviračių takuose yra vietos visiems - sunkvežimiais taip pat leidžiama važiuoti Parcours du Littoral

Įvykiai

Kasmet šalyje surengiama daugiau nei 100 dviračių lenktynių, žinoma, kad garsiausia yra „Tour de France“. Žiūrovai į šį reginį ateina iš tolo, norėdami pamatyti vieną iš etapų. Vėliau daugelis važiuoja dviračiais, kuriuos atsinešė, sekdami lenktynininkų vairuotojų būrį. Gatvės kuriam laikui uždarytos.

literatūra

  • Dviračių dviračių regionas Elzasas: beribė dviračių patirtis tarp Pfalco miško ir Jura, Reino ir Lotaringijos, 1550 km, 1: 75 000, atspari oro sąlygoms / neplyšusi, žr „Esterbauer“ leidyklaISBN 3850004325
  • Dviratininkų vadovas Mozelio dviračių takas Prancūzija: nuo ištakų iki Vokietijos sienos, 240 km. Radtourenbuch 1: 50 000 [minkštas] - žr „Esterbauer“ leidykla (Nauja 2013 m. balandžio mėn.)
  • Patirkite Prancūziją: apvažiavimas paštu dviračiu [minkštas] Thomas Baueris (autorius) - Leidėjas: Drachenmond

Interneto nuorodos

(prašome čia neįterpti kelionių dviračiais organizatorių ar brokerių puslapių)

Individualūs įrodymai

  1. ↑http://de.media.france.fr/de/node/6371
Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad jis taptų geru straipsniu. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.