 Qatar Airways A330 | |
| Trumpa informacija | |
| IATA | QR |
|---|---|
| Sėdynė | Doha, Kataras |
| Keleivių tūris | |
| tikslai | |
| aljansas | ne |
istorija
Bendrovė buvo įkurta 1993 m., O skrydžius pradėjo kitais metais, iš pradžių naudodama išnuomotus lėktuvus. Dabar tai viena didžiausių oro linijų Viduriniuose Rytuose. 2010 m. Aviakompaniją pakeitė „Skytrax“ apdovanota 5 žvaigždutėmis kaip viena geriausių oro linijų.
laivyno
Šiuo metu naudojama daugiau nei 80 orlaivių, kurių dauguma yra „Airbus A320-200“, „A330-200“, „A330-300“ ir „Boeing 777-300“ lėktuvai. Dabar A330 yra pastebimai seniausias orlaivių parkas, o „Boeing 787“ šiuo metu yra moderniausias orlaivis, pasižymintis labai aukštu komforto lygiu. Dešimt „Airbus A380“ turi būti atsiimti po 10 metų naudojimo, t. Y. Nuo 2024 iki 2028 m. Be keleivinių lėktuvų, taip pat naudojami keli krovininiai lėktuvai. Tai, kad užsakyta daugiau nei 100 orlaivių, rodo ambicingą bendrovės plėtros politiką, iš kurios daugiau kaip 50% priklauso valstybei.
Aljansai
„Qatar Airways“ yra „oneworld“ dalis, tačiau vis dar egzistuoja Kodo dalinimasis Santykiai su Žvaigždžių aljansu. Pavyzdžiui, skrydis QR 028 iš Frankfurto į Dohą yra identiškas skrydžiui LH 620.
Maršrutų tinklas ir mazgai
Dohos oro uostas yra „Qatar Airways“ centras. Iš ten skrendama į paskirties vietas visame pasaulyje, išsamų visų skrydžių vietų sąrašą galite rasti angliškoje Vikipedijoje. Stipriai išplėsta įmonė pritaiko savo maršrutų tinklą prie savo augimo.
Vežimo klasės
Kataras paprastai turi klasikinę trijų klasių sistemą, nors pirmoji klasė dažnai nėra siūloma trumpais ar rečiau naudojamais maršrutais.
Nemokamas maistas ir asmeninės pramogos skrydžio metu siūlomos visose klasėse ir visais maršrutais.
Verslo klasė lėktuve A330 įsibėgėja po metų. B. nėra visiškai plokščių sėdynių. Vis dėlto paslauga yra labai gera.
Poilsio kambariai
Kataras turi tik keletą savo poilsio kambarių. Didžiausias yra tas „Oryx Lounge“ prie Dohos oro uostas. Tapdamas Vienas pasaulis Statuso klientai gali naudotis atitinkamais kitų narių holais („British Airways“, „American Airlines“ ir kt.).
Dažnų skrajūnų programa
„Privilege“ klubo programa laukia su ypatingu statusu Burgundija ant. Tai įsigyja pirmasis skrydis, kurį Kataras vykdo po registracijos ir išlieka neribotą laiką. Nors tai suteikia mažiau pranašumų nei įprasta sidabro ar aukso statusas (kurie, žinoma, taip pat egzistuoja su „Qatar Airways“), net Burgundijos nariai jau yra laukimo laukimo sąrašuose ir taip pat atnaujinami, palyginti su nepriklausančiais nariais ir nariais, neturinčiais jokio statuso (t. Y. Pirmajame savo būste skrydis).
