The Pirėjas (Πειραιάς, oficialus transliteravimas Pireas) yra senovinis Portugalijos uostas Atėnai, ir vis dar veikia kaip pagrindinis išvažiavimo iš miesto jūra taškas tarp paskirties vietų Egėjo jūros salos ir kitur Viduržemio jūros rytuose. Vietinės paskirties vietos apima visas Egėjo jūros salas, išskyrus Sporados ir keletas mažesnių Kikladų ir Dodekaneso salų, kurioms reikalingas ryšys. Tarp tarptautinių krypčių (išskyrus kruizinius laivus) yra: Kipras ir Viduriniai Rytai.
Suprask
Pirėjas užima didžiulę teritoriją. Iš anksto patikrinkite vartų numerį, kad žinotumėte, kur eiti. Gali užtrukti 15 minučių važiavimo arba 30 minučių pėsčiomis, kol pasieksite vieną uosto galą iš kito.
Nuo privatizavimo Pirėjo uosto direkcija, keleivių patalpos labai pagerėjo. Palapinėse su oro kondicionieriais buvo pastatytos išvykimo vietos aplink uostą, o dabar galima naudotis nemokamu belaidžiu internetu.
Laivų atvykimas ir išvykimas yra išdėstyti prie pakrančių apsaugos pastato Karaiskaki aikštėje, pagrindiniame Pirėjo autobusų terminale.
Vietovė gali tapti nemaloni, ypač vasaros laikotarpiu, todėl skirkite daug laiko, kad pereitumėte į teisingą išvykimo tašką.
Istorija
Pirėjas buvo įkurtas V amžiaus pradžioje prieš mūsų erą, turėdamas didelę reikšmę kaip naujasis Uosto uostas klasikiniai Atėnai. Jis buvo pastatytas kaip prototipinis uostas, turintis tris giliavandenius uostus, pagrindinį Kantario ir dviejų mažesnių Zėjos ir Miuncheno uostus, jis sutelkė visą Atėnų importo ir tranzito prekybą ir palaipsniui pakeitė senesnį ir negilų Phaleron uostą, kuris palaipsniui krito. nenaudoti. Metu Atėnų aukso amžius (480-343 m. Pr. Kr.) Pirėjas buvo atstatytas pagal garsųjį Mileto architekto Hipodamo tinklelio planą, žinomą kaip Hipodamijos planas, ir jo garbei buvo pavadinta pagrindinė jo agora. Dėl to Pirėjas suklestėjo ir tapo didelio saugumo ir didelės komercinės veiklos uostu, o Ilgosios sienos buvo pastatytos taip, kad įtvirtintų kelią nuo pagrindinio miesto iki jo uosto, o tai sukūrė didžiulę jūrų tvirtovę. Tai sužadino Spartaįtarimai ir, Tukidido žodžiais tariant, „padarė karą neišvengiamą“. Po šio karo (431–404 m. Pr. Kr.) Uostas palaipsniui mažėjo, o XIX amžiuje, po Atėnų paskelbimo Graikijos sostine, jis dar kartą išaugo.
Patekti
Dauguma keliautojų, atvykstančių į Pirėją iš Atėnų centro, naudojasi labai patogu Metro. 1-oji linija baigiasi uoste, iš ten greitai nueisite iki Saronikos įlankos keltų, povandeninių sparnų ir katamaranų arba galėsite nemokamai nuvažiuoti iki Kretos ir Dodekansų salų. Centrinės Kiklados keltai patogiai plaukia iš kitos metro stoties. Metro bilietas kainuoja 1,20 euro ir leidžia neribotai susisiekti visomis transporto rūšimis per 90 minučių.
Tiesioginis „Airport Express“ autobusai važiuoti 24 valandas tarp Pirėjo uosto ir Atėnų tarptautinio oro uosto. Skirkite 90 minučių kelionei. Į oro uostą taip pat galima patekti metro, iš kurio nuvyksite į Monastirakį. Autobuso bilietai į oro uostą, kuriuos gali įsigyti vairuotojas, kainuoja 5,50 euro; Metro bilietai į oro uostą yra 9,00 €.
Kiti viešieji autobusai jungia Pirėją su kitais priemiesčiais, pietine pakrantės zona ir Atėnų centru. Autobusų ir troleibusų bilietai kainuoja 1,20 euro ir galioja neribotam susisiekimui (įskaitant metro) per 90 minučių. Jie turi būti perkami iš anksto (paprastai kioskuose ar metro stotyse).
„Sezono“ metu čia sustoja nemažai kruizinių laivų. Kuklaus dydžio laivai prieplaukoje lengvai pasiekiami nuo keleivių terminalo (maždaug už mylios į pietus nuo metro stoties). Dideli laivai priplaukia maždaug 2–300 metrų toliau, arčiau užimto įėjimo į šį uostą. Iš terminalo galite važiuoti taksi, arba galite rasti miesto autobusą, važiuojantį link Metro terminalo (teiraukitės terminale); priešingu atveju jūs susidursite su pasivaikščiojimu su įėjimais į keltų ir krovinių prieplaukas kranto pusėje ir įvairius komercinius bei pilietinius pastatus kitoje labai judrios gatvės pusėje. Tie, kurie lieka uosto pusėje, gali naudotis pėsčiųjų tiltu per gatvę, matydami metro stotį.
Apeiti
Piraeus centras ir uostas gali būti lengvai derinami pėsčiomis, jei jūs nešiojate bagažą. Troleibusai (Nr. 20) yra naudingi važiuojant nuo uosto iki Passalimani, paskui važiuojant labai vaizdingu maršrutu aplink Castella kalvą, baigiantis Faliro 1-osios metro stotimi, šalia „Peace & Friendship“ ir „Karaiskaki“ stadionų.
Nemokami maršrutiniai autobusai uosto viduje važiuoja iš visos 1 metro linijos terminalo stoties, aplink šiaurinę uosto pusę, iki laivų, plaukiančių į Kretą, Rytų Egėjo jūrą ir Dodekanesą.
Matyti
- 1 Pirėjo archeologijos muziejus, 31 Ch. Trikoupi gatvė. Įkurtas 1935 m. Ir išplėstas 1966 m., Muziejus yra mažo dydžio, tačiau jo kolekcijoje yra nemažai reikšmingų vienetų. Tai apėmė bronzines Apolono ir Atėnės statulas iš archajiško ir klasikinio graikų meno laikotarpių, taip pat puikią laidotuvių kolekciją. stelae.
- 2 Pirėjo savivaldybės teatras, 34 Iroon Polytechniou pr.. 1895 m. Baigtas Savivaldybės teatras (Graikų: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) daugiau nei šimtmetį buvo Pirėjo skiriamasis ženklas. Per savo išplėstinę istoriją ji surengė ne tik pjeses su garsiais aktoriais ir puikių kompozitorių muzikos koncertus (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis ir kt.), Bet ir Pirėjo savivaldybės galeriją bei Istorijos archyvus. Restauravimo darbai buvo baigti 2013 m., O teatras dabar yra skirtas pradiniam teatrinių spektaklių rengimo tikslui.
- 3 Pirėjo terminalo stotis. Viena seniausių tokio tipo Graikijoje, pastatyta pirmosios Pirėjo tradicinės traukinių stoties vietoje, buvo baigta statyti 1929 m. Originalus vidaus arkos dizainas ir išorinė architektūra buvo atkurta prieš 2004 m. Olimpines žaidynes. Nuo 2005 m. Jame taip pat yra Elektrinio geležinkelio muziejus.
- 4 Zea Marina.
Daryk
Svarbiausia padaryti keltu į Graikijos salas. Taip pat galite maloniai pasivaikščioti Pasalimani / Mikrolimano rajone ir apžiūrėti daugybę nuostabių jachtų ir laivų.
Kitas svarbus variantas yra važiuoti metro į įvairias Atėnų vietas (žr. Maršrutų žemėlapį pagrindiniame Atėnų puslapyje). Kaina yra labai kukli, o aptarnavimas yra labai dažnas.
- 1 Votsalakia paplūdimys.
- 2 Freatidos paplūdimys.
- 3 Karaiskakio stadionas. „Olympiacos“ yra vienas sėkmingiausių Graikijos futbolo klubų, daugiau nei bet kuris kitas klubas buvo Graikijos čempionas. Jų varžymasis su „Panathinaikos“, amžinųjų priešų derbiu, plačiai vertinamas kaip vienas intensyviausių pasaulyje.
Pirk
Pagrindinė drabužių parduotuvių gatvė Pirėjuje yra Sotiros Dios, dažniausiai ant kojų, ir visai malonu vaikščioti, einant į kalną nuo uosto ir nuokalnės link prieplaukos. Uosto priekyje taip pat yra daugybė parduotuvių ir kavinių, ypač link kruizinių terminalų ir netoli metro stoties.
Valgyk
Pirėjas siūlo daugybę žuvų bistro (graikų: psarotaverna), išsidėsčiusių pakrantėje, ypač palei Pasalimani ir Mikrolimano įlankas.
Gerti
Gerų kavinių uoste labai mažai.
- Bouboulina. Prieplaukos gale „Bouboulina“ yra didelė terasa su vaizdu į atvirą jūrą. Aptarnavimas yra ramus, bet gana aukštos klasės ir draugiškas. Gėrimų ir maisto meniu galima rinktis iš daugybės variantų, ir nors čia norėtumėte apsilankyti labiau norėdami pasimėgauti kulinariniais malonumais, Bouboulina taip pat nenuvilia.
Miegoti
- „Ionion“ viešbutis. Viešbutį valdo Takis A. Saxionis, kuris asmeniškai atsako į el. Viešbutis yra labai trumpas pėsčiomis nuo X96 autobuso išlaipinimo ir netoli išvykstančių keltų. Viešbutis yra puiki vieta praleisti naktį, jei spėsite į ankstų keltą. Viešbučio kaina yra apie 50 EUR už naktį už kambarį dviem asmenims (vonios kambarys). Daugumoje numerių yra oro kondicionieriai ir balkonai.
- „Savoy“ viešbutis.
- Phidias Piraeus viešbutis.
- Pirėjo svajonių viešbutis.
- Pirėjo „Theoxenia“ viešbutis. Prabangiausias Pirėjo viešbutis, galintis pasigirti penkiomis žvaigždutėmis
- „Lilia“ viešbutis.
- „Skorpionų“ viešbutis.
- „Faros“ viešbutis, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Numeris su dvigule arba 2 atskiromis lovomis ir atskiromis lovomis. Dušas, oro kondicionierius, centrinis šildymas, spalvotas televizorius, telefonas ir belaidis internetas. Vienkartinis 30 €, dvigubas 40 €.
Lik saugus
Pirėjas yra gana chaotiška vieta srautas tai baisu net Graikijai. Ypač atsargiai reikia būti kertant gatvę arba einant grindiniu prie keltų krantinių, kur automobiliai, taksi ir sunkvežimiai dažnai atsitiktinai važiuoja tarp minios keliautojų, einančių į ir iš valčių.
Pirėjas yra didžiulis jūreivių uostas, kurio dalys yra maždaug kaip kietas kaip jūs tikėjotės tokios vietos. Vietos prie pat keltų krantinių yra pakankamai saugios, tačiau venkite klaidžioti po visą Pirėją, ypač naktį, nebent žinote savo kelią.
Licencijos neturintys taksistai dažnai susitinka su atvykstančiais keltais. Skirtingai nei kai kuriose šalyse, šie taksi turi blogą reputaciją ir neturėtų būti laikomi pigia licencijuotų kabinų alternatyva.
Kišenvagių gaujos buvo pranešta apie darbą Pirėjo-oro uosto autobuse; visą aprašą rasite Atėnų „Stay Safe“ skyriuje.
Vienas apgaulė galite susidurti Pirėjuje yra gana subtilus. Vyras eis prie jūsų, kol jūs laukiate su savo bagažu eilėje įlipti į keltą. Šis džentelmenas yra tobulas aktorius: nors iš tikrųjų jis ir neteigia, kad dirba valtyje ar uoste, jo elgesys ir elgesys rodo, kad jis toks yra. Jis paims jūsų bagažą, pašalindamas visus prieštaravimus, ir įves jus jį į linijos galvą, tada jis pareikalaus nemažo arbatpinigių. Vienu praneštu atveju įkandimas buvo 7,00 EUR (mūsų respondentas nusprendė, kad pasirodymas buvo vertas 2,00 EUR)
Eik toliau
Pirėjas yra didžiausias Graikijos uostas, o tai reiškia, kad galite rinktis iš daugybės krypčių. Iš čia skraidantys delfinai ir laivai išvyksta į Saronikos įlankos salos (Vartai Ε8), greitaeigiai katamaranai ir įprasti keltai Egėjo jūros saloms (vartai E6, E7, E9, E10), keltai ir kruiziniai laivai Kreta, Lesvos, Chios ir Dodekanesas (Atitinkamai vartai E3, E2 ir vartai E1) ir didesniems laivams Kipras ir Viduriniai Rytai (Vartai E11, E12). Dauguma pagrindinių Graikijos jūrų laivybos kompanijų turi savo agentūras.