Miuncheno Franzo Josefo Straußo oro uostas (MUC IATA) (Vokiečių: „Flughafen München“ Franz Josef Strauß) yra pagrindinis tarptautinis oro uostas Miunchenas. Tai antras pagal užimtumą oro uostas Vokietijoje ir antrasis „Lufthansa“ oro uostas.
Oro uostas siūlo skrydžius į daugumą oro uostų Vokietijoje ir Europoje bei į daugelį tarpžemyninių vietų.
Naudojami trys terminalai: 1 terminalas, 2 terminalas ir palydovinis terminalas, iš kurio galima išeiti tik per 2 terminalą. Dauguma oro uosto įrenginių, įskaitant 1 ir 2 terminalus, yra tarp dviejų kilimo ir tūpimo takų.
Čia rasite savo oro linijų bendrovę:
- 2 terminalas: „Star Alliance“ oro linijos išskyrus „Turkish Airlines“
- 1C terminalas: Turkijos avialinijos
- 1 terminalas: visos kitos oro linijos
.jpg/220px-Franz_Josef_Strauss_International_Airport_(Munich).jpg)
Suprask
Istorija
Oro uostas ir jo nebuvimo vieta yra augančio oro eismo ir poreikio pakeisti senąjį oro uostą rezultatas. Didžiąją 20-ojo amžiaus dalį Miuncheno oro uostas buvo Riem, kuris buvo daug arčiau miesto centro nei dabartinis oro uostas. Tačiau ši svetainė sukėlė daug problemų, įskaitant vieną incidentą, kai lėktuvas Miuncheno centre atsitrenkė į tramvajų, todėl 1992 m. Oro uostas buvo perkeltas į dabartinę vietą, kad patenkintų daugiau pajėgumų ir modernesnių įrenginių poreikį.
Kai 1992 m. Oro uostas buvo atidarytas, jis turėjo ilgalaikį plėtros planą. Taigi jis yra nuoseklesnis ir logiškesnis nei Frankfurto oro uostas kuri turėjo spręsti netobulą esamų dešimtmečių senumo infrastruktūrą kiekvienoje plėtroje, arba su nemaloniąja netvarka, kuri yra Berlyno oro uostai.
Riemo svetainė buvo paversta gyvenamuoju rajonu, parku ir daugybe kitų paskirčių. Ten persikėlė ir Miuncheno prekybos mugė.
Oro uostas pavadintas ilgamečio konservatorių (CSU) Bavarijos politiko, kuris buvo oro uosto narys, vardu Bundestagas nuo 1949 m. ministras keliose vyriausybėse, 1980 m. kandidatas į kanclerius ir paskutiniaisiais savo gyvenimo metais Bavarijos ministras pirmininkas. Jis mirė 1988 m. Eidamas pareigas. Nors jį gerbia konservatoriai bavarai, jis išlieka prieštaringai vertinamas nekonservatyvių bavarų ir už Bavarijos ribų esantis asmuo. 1980 m. Kampaniją vykdė ir laimėjo socialdemokratai ir Helmutas Schmidtas (po jų Hamburgas Oro uostas pavadintas) beveik visiškai ant „stop Strauß“ platformos.
Jau ankstyviausiame planavimo etape oro uostas susidūrė su NIMBY ir aplinkosauginiu pasipriešinimu, o dėl to, ar reikia tiesti trečiąjį taką, jau seniai kyla ginčai. Nuo 2020 m. Diskusijos dėl trečiojo kilimo ir tūpimo tako yra „užšaldytos“, nes Bavarijos vadovas Markusas Söderis sakė, kad „tai neįvyks mano kadencijos metu“, o tai kol kas patenkino abi puses. Ankstesnis Söderio pirmtakas Edmundas Stoiberis smarkiai lobizavo „Transrapid“ Maglevo linijos tiesimą į oro uostą, sakydamas dabar legendomis tapusią nerišlią palaikymo kalbą, kuri tapo pagrindine vokiečių politinės komedijos dalimi. Tačiau galiausiai „Transrapid“ niekada nebuvo pastatytas ir vietoj garsiosios „Stoiber“ „dešimties minučių“ vis tiek reikia beveik trijų ketvirčių valandos, kad iš centrinės stoties į oro uostą nuvyktumėte viešuoju transportu.
1 terminalas
Visos aviakompanijos, kurios nėra „Star Alliance“ narės, yra įsikūrusios 1 terminale, senesniame terminale, išskyrus „Turkish Airlines“, „Star Alliance“ nares, naudojančias 1C terminalą. „Oneworld“ aljanso nariai užima didžiąją dalį terminalo.
Terminalas yra suskirstytas į šešis modulius: A, B, C, D, E ir F. AD moduliuose yra visos priemonės, reikalingos išvykstantiems ir atvykstantiems keleiviams tvarkyti, įskaitant važiuojamąsias kelio juostas ir automobilių stovėjimo aikštelę, o E modulis pritaikytas tik atvykstantiems asmenims. . Šis dizainas iš esmės daro kiekvieną modulį savarankišką sub-terminalą, mažą ir patogų, nepaisant viso terminalo dydžio. Tačiau ne visi skrydžiai vykdomi tame pačiame modulyje, kuriame vyksta registracija. F modulis yra atskiras modulis į šiaurę nuo 2 terminalo. Šis modulis turi specialų statusą. Registracija į labai saugius skrydžius yra čia. Tai apima „El Al“ skrydžius ir kitus skrydžius į ir iš Izraelio. Jame yra atskira bagažo tvarkymo sekcija, o taksi negalima važiuoti iki pat pastato. Registracijos langeliai taip pat yra virš S-Bahn stoties, ši sritis pažymėta Z ženklu ir dažniausiai naudojama pigių ir užsakomųjų skrydžių bendrovių.
Terminalas turi kelis lygius: traukinių stotis yra 2 lygyje; keleivių vežimo sistema, jungianti modulius, 3 lygyje; registracijos langeliai, saugumo patikros punktai, atvykimo zonos, muitinė ir dauguma restoranų yra 4 aukšte (žemės lygyje); 5 lygį naudoja keleiviai su persėdimais.
2 terminalas
2 terminale yra „Lufthansa“ ir jos Žvaigždžių aljansas partneriai, išskyrus „Turkish Airlines“, kuris tvarkomas 1C terminale: „Air Canada“, „Air China“, „All Nippon Airways“ (ANA), „Austrian Airlines“, „Egypt Air“, SAS, „Singapore Airlines“, „South African Airways“, „Swiss“, „Thai“ ir „United Airlines“. Jį taip pat naudoja kiti „Lufthansa“ partneriai, tokie kaip „Etihad Airways“ ir kai kurios regioninės oro linijos.
2 terminalą sudaro centrinė aikštė, Šiaurės prieplauka ir Pietų prieplauka. 2 terminalas turi kelis lygius: atvykimo zona ir kai kurie registracijos langeliai (kai kurioms oro linijų partnerėms, pvz., „United“) yra 3 lygyje; visi kiti registracijos langeliai, saugumo patikros punktai ir neapmuitinamų prekių parduotuvės yra 4 aukšte; lankytojų denis, restoranai ir meno parodos yra 5 aukšte.
Skrydžiai
Yra tiesioginiai skrydžiai iš daugumos Europos sostinių ir daugelio miestų į Miuncheną, taip pat skrydžiai į didžiuosius Amerikos, Artimųjų Rytų, Afrikos ir Azijos miestus. Oro uostas yra antrinis Vokietijos vėliavos vežėjo „Lufthansa“ centras, siūlantis beveik tiek pat vietų, kiek jų pagrindinis (ir tradicinis) mazgas Frankfurto oro uostas
Oro uoste yra a sąrašą aviakompanijų, skrendančių į oro uostą, ir, kaip ir bet kurio kito pagrindinio oro uosto, skrydžio informaciją realiuoju laiku galima rasti oro uosto svetainėje.
Žemės transportas
.svg/450px-Karte_vom_Flughafen_München_(inkl._geplanter_Erweiterung).svg.png)
Oro uosto buvimo vietai nepadeda jo vidutinis susisiekimas geležinkeliu. Jis yra apie 40 km kelio nuo Miuncheno centro ir neturi greitųjų traukinių paslaugos - tik priemiestinis S-Bahn traukiniai, kurie užtrunka 50 minučių iki miesto centro. Atvykdami traukiniu iš šiaurės, nepaisant kai kurių regioninių traukinių iš, paprastai turėsite dvigubai grįžti per Miuncheną Regensburgas dabar šiek tiek sušvelnina padėtį kai kuriais maršrutais.
Traukiniu
Miuncheno link
Oro uostas su Miunchenu sujungtas priemiesčio traukinių (S-Bahn) linijomis S1 (per vakarinius rajonus) ir S8 (per rytinius rajonus). Traukinių stotis yra 1 terminale, 2 aukšte (po žeme). Jei vykstate į miesto centrą arba į Miuncheno centrinę stotį (München Hauptbahnhof), važiuokite pirmuoju traukiniu, nes abu važiuoja maždaug Miesto centrą pasieksite per 45 minutes. Dienos metu traukiniai važiuoja maždaug kas 10 minučių; jie visą naktį veikia mažesniu dažniu.
Kelionė kainuoja 11,60 EUR už a Vienkartinis bilietas (4 zonos). Jei tą pačią dieną tikitės toliau keliauti Miunchene, nusipirkite Vienos dienos bilietas (visas tinklas) už 13,00 €. Jei esate du ar daugiau jūsų, nusipirkite Grupės dienos bilietas (visas tinklas) už 24,30 euro, kuris galioja iki penkių žmonių.
Šiek tiek pigesnis variantas yra pirkti a Dienos bilietas (išorinis rajonas) (Tageskarte (Außenraum), dienos abonementas miesto pakraščiui, kuriame yra žalios, geltonos ir raudonos zonos; vienguba: 6,70 €, grupė: 12,80 €) ir tada papildomas vienas bilietas (2,80 € asmeniui) kelionei per miestą. vidinis miestas (baltoji zona). Patvirtinkite abu bilietus pradėdami kelionę.
Taip pat yra „Oro uosto miesto dienos bilietas“, kainuojantis tiksliai tiek, kiek „Tageskarte Gesamtraum“, parduodamas tik tam tikrose stotyse ir iš anksto patvirtinamas.
Įsitikinkite, kad jūsų bilietas yra patvirtinta vieną kartą (ir tik vieną; ne du kartus ir pan.) prieš įvažiuojant į traukinį. Mašinos bilietui patvirtinti yra eskalatoriaus viršuje iki stoties ir pačioje stotyje (prie pat bilietų pardavimo automatų prie platformos); traukinyje nėra mašinų bilietui patvirtinti. Taip pat įsitikinkite, kad patvirtinote savo bilietą dešinėje bilieto pusėje (pažymėtoje „HIER ENTWERTEN“), nes patvirtinus bilietą ne toje pusėje, bilietas negalioja. Įvažiavimas į traukinį be patvirtinto bilieto yra tas pats, kaip neturėti jokio bilieto!
The regioninis dienos bilietas į Bavariją („Bayern“ bilietas) galioja ir S-Bahne. Tai kainuoja 25 eurus vienam asmeniui ir 6 eurus kiekvienam papildomam asmeniui (iš viso daugiausiai 5 žmonėms). Ant bilieto turite įrašyti kiekvieno keleivio vardą ir pavardę. Jei perkate jį iš mašinos tam tikrai datai, jo nereikia patvirtinti iš naujo.
Į šiaurę
Oro uoste nėra tolimųjų traukinių, o regioniniai traukiniai važiuoja tik į šiaurę, o ne į Miuncheno pusę. Dėl Niurnbergas, Regensburgas, Viurcburgas ir Bambergas, nebūtina eiti į centrinę stotį miesto centre: geografiškai trumpiausias būdas pasiekti šias paskirties vietas viešuoju transportu yra važiuoti 635 autobusu iš oro uosto į miesto miestą. Išlaisvinimas (tai trunka apie 20 minučių), ir iš ten spėk į traukinį. Nesijaudinkite dėl Freisingo geležinkelio stoties vietos. Autobusas sustoja prie pat jo. Nepaisant to, kad S-Bahne reikia „dvigubai atsilošti“ 45 minutes, paėmus ICE iš Miuncheno pagrindinės stoties, greičiau nuvyksite į Niurnbergą, Viurcburgą ir Bambergą nei per „Freising“. Be to, valandinis regioninis traukinys išvyksta iš oro uosto per Freisingą ir Landshutą į Regensburgas, iš kur galite eiti toliau į šiaurę. Regensburgui tai yra greičiausias pasirinkimas.
„Deutsche Bahn“ kasa dirba kasdien, 07: 30-22: 00. Jei prekystalis uždarytas arba yra ilga eilė, nusipirkite bilietą viename iš automatų. Nors kainų sistema yra labai sudėtinga ir net vokiečiai mėgsta apie tai pajuokauti, mašinos yra perjungiamos į daugumą pagrindinių Europos kalbų ir paprastai padaryti paaiškinti visas bilieto pirkimo spąstus. Jei ketinate važiuoti tolimuoju traukiniu, būtinai nusipirkite bilietą į tolimą atstumą.
Autobusu
Autobusų stotys yra priešais centrinę zoną 03 lygyje, 1 terminalo A ir D zonų priekyje gatvės lygyje ir šiauriniame įėjime į 2 terminalą 0 aukšte. Kitos autobusų stotelės yra „Holiday“ automobilių stovėjimo aikštelė (Urlauberparkplatz) P41 prie 1 terminalo „Modul A / B“ ir priešais 2 terminalą.
Yra „Lufthansa“ prekės ženklas greitasis autobusas iš Miuncheno centrinės stoties per Schwabing kvartalą už 10,50 EUR į vieną pusę arba 17 € atgal. Jie bėga kas 15 minučių. Jums nereikia „Lufthansa“ skrydžio bilieto, kad galėtumėte naudotis autobusais. Taip pat yra a „Lufthansa“ pervežimo paslauga į Regensburgas. „INVG“ valdo jų liniją X109 kaip Ingolstädter oro uosto ekspresas tarp Ingolštatas ir Miuncheno oro uostas, kur kas valandą išvykstama į abi puses tuo valandų skrydžiu. Kelionė nuo Ingolštato iki Miuncheno oro uosto taip pat trunka valandą. RVO (Regionalverkehr Oberbayern) kursuoja autobusai į netoliese esančius miestus ir kaimus bei Oro uostas-Linie jungia oro uostą su Landshutas ir Moosburgas.
Be to, Vokietijos tolimųjų autobusų kompanija „FlixBus“ vykdo septynias paslaugas tarp Insbruko (Austrija) ir Miuncheno oro uosto per Miuncheno centrinę autobusų stotį nuo 19,50 EUR į vieną pusę. Kiti operatoriai apima Regiojet ir Deinbusas.
Taksi
Už 1 terminalo yra atvykimo ir išvykimo E04 lygio taksi stulpai tiesiai priešais A-E modulius. Taksi taip pat galite rasti 2 terminale autobusų ir taksi stotelėse į šiaurę nuo atvykstančiųjų E03 lygio ir išvykstančiųjų E04 lygio ir į šiaurę nuo centrinės zonos / MAC E03 lygyje. Bilieto kaina už važiavimą į Miuncheno centrą yra apie 60 eurų.
Automobiliu
Iš Miuncheno važiuokite link Deggendorfas palei Autobahn A 92. Išvažiuokite iš Autobahn prie 6 išėjimo, Dreieckas Flughafenas. Jei atvyksite iš Pasau, važiuokite palei B388 arba palei Autobahn A 94 ir rytinį oro uosto kelią (Flughafentangente Ost).
Automobilių stovėjimo aikštelė
Yra daugybė automobilių stovėjimo aikštelių ir garažų, iš kurių galima rinktis. Iš karto šalia terminalų yra trumpalaikės automobilių stovėjimo aikštelės (tiems, kurie susitinka su atvykstančiais keleiviais). Šalia terminalų galite rasti garažus numeriais P1-P5, P7, P8 ir P20. Čia mokestis yra 175 EUR už 7 dienas, 30 € už kiekvieną papildomą dieną. Visų stovėjimo vietų garažas yra mažiausiai 2,0 m.
Šalia kelio Flughafenallee yra „poilsiautojų stovėjimo aikštelės“ (Urlauberparkplatz) numeriais P41, P80 ir P81. Iš ten galite važiuoti autobusu iki terminalų, kuris yra nemokamas bilietų savininkams. 3-7 dienų automobilių stovėjimo aikštelė kainuoja 35 eurus, papildomos dienos - po 2 eurus.
Apeiti
Vaikščiojimas yra lengviausias pasirinkimas vieno terminalo viduje. Nėra galimybės vaikščioti iš vieno terminalo į kitą neišeidamas iš apsaugos zonos, tačiau oro uoste yra maršrutiniai autobusai, jungiantys terminalus (https://www.munich-airport.com/transit-260553). Priklausomai nuo laiko, oro uosto autobusas išvyksta maždaug kas 10-20 minučių. Dėl didėjančių didelių reaktyvinių lėktuvų (tokių kaip „Emirates“ A380) skaičius yra atvejų, kai autobusai važiuoja visu pajėgumu.
Laukti
- 1 Lankytojų centras ir lėktuvo stebėjimo kalva (Besucherzentrum) (S-Bahn S1, S8: Besucherzentrum). Kovas-spalis: kasdien 09: 30-18: 00; Lapkritis-vasaris: kasdien 09: 30-17: 00. Eksponuojami istoriniai lėktuvai ir 28 m aukščio kalva su vaizdu į kilimo ir tūpimo taką. Į kalną negalima pritaikyti neįgaliųjų vežimėliams. Įėjimas į bokštą 1 €.
- 2 Lėktuvo pastebėjimo kalva į šiaurę (Aussichtshügel Nord) (šalia Hallbergermooser Straße prie Tvirtinimo). Šiaurės vakarai nuo šiaurinio kilimo ir tūpimo tako, šalia „Hallbermooser Straße“ yra antrasis lėktuvą pastebintis kalnas. Ji nėra tokia aukšta, kaip šalia lankytojų centro, tačiau ji nemokama. Laisvas.
- 3 Lėktuvas pastebi kalvą į pietus (Aussichtshügel Süd) (šalia Kreisstraße ED 30 netoli Franzheimo). Į pietryčius nuo pietinio tako, šalia Kreisstraße ED 30 yra trečiasis kalnas su galimybe pastebėti lėktuvą. Ji nėra tokia aukšta, kaip šalia lankytojų centro, tačiau ji nemokama. Laisvas.
- 4 „Skywalk“ (2 terminalas, 05 lygis). Terasa su vaizdu į 2 terminalo prijuostę ir palydovą. Nemokamas.
- 5 Miuncheno oro uosto centras (MAC) (tarp 1 ir 2 gnybtų). Poilsio ir paslaugų centras oro uoste tarp 1 ir 2 terminalų. Jame yra prekybos centras, restoranai, medicinos centras, konferencijų centras, Municon ir „MAC-Forum“. „MAC-Forum“ yra didžiausia lauko lauko teritorija Europoje, naudojama įvairiems renginiams, pavyzdžiui, kalėdinei mugei ir čiuožimui žiemą bei paplūdimio tinklinio turnyrui vasarą.
- 6 Nemokami laikraščiai. 2 terminale (tik oro uoste) yra lentynos su nemokamais laikraščiais (daugiausia vokiečių, bet kai kuriuos galima rasti ir angliškai), kuriuos „Lufthansa“ teikia visiems keleiviams.
Poilsio kambariai
- „Atlantic Lounge“. 06:00-23:00. 29,75 euro asmeniui.
Valgyk ir gerk
- 1 Airbräu (tarp 1 ir 2 gnybtų), ☏ 49 89 9759-3111. Kasdien 08: 00-01: 00. Bavarijos alaus darykla-restoranas MAC tarp 1 ir 2 terminalų ir vienintelė pasaulyje oro uosto alaus darykla. Lauko alaus sodas nuo gegužės iki rugsėjo. 4,60 EUR už a maß namo alaus.
- 2 Dallmayr, T2, oro uostas (maždaug prie 26 vartų). Garsioji Miuncheno delikatesų parduotuvė 2 terminale valdo bistro, kuriame yra apie 20 elektros tinklų, tarp kurių - Bratwurst ant raugintų kopūstų iki Tailando kario.
- 3 Seafood Sylt susitinka su Azija, T2, oro uostas (maždaug šalia 30 vartų). Kaip rodo pavadinimas, šiame restorane patiekiami jūros gėrybių, azijietiški ir sintezės patiekalai. Jei norite kažko mažesnio, jie taip pat turi gražių sumuštinių asortimentą.
- „Lufthansa Delights To Go Lounge“. Mišinys tarp poilsio salono (atsižvelgiant į prieigą) ir savitarnos parduotuvės, kur visi keleiviai, turintys prieigą prie „Lufthansa“ poilsio kambarių, gali užsukti ir greitai gauti lėktuvo / užkandžių dėžutę ir gėrimą prieš skrydį.
Pirk
Parduotuvės oro uoste dirba kiekvieną metų dieną. Daugelis parduotuvių yra minėtoje MAC.
- 1 Edeka (Tarp 1 ir 2 terminalų, netoli Miuncheno oro uosto centro, prieš saugumą). Kasdien 05: 30-24: 00. Įprastas prekybos tinklo „Edeka“ prekybos centras, kuriame yra platus produktų asortimentas. Galimas nedidelis atšaldyto alaus ir kitų gėrimų pasirinkimas. Tai yra viena iš nedaugelio parduotuvių Bavarija kuriuos leidžiama atidaryti sekmadieniais.
Prisijungti
Miuncheno oro uostas siūlo nemokamą paslaugą Bevielis internetas 30 minučių valdo „Telekom“. Prijunkite bet kurį terminalą arba MAC. Be to, taip pat yra kompiuterių, kuriuos galima įsigyti 20 minučių / vartotojui skirtingose vietose abiejuose oro uosto terminaluose.
Cope
- Oro uostasKlinika M, Terminalstraße West (1 terminalas, E modulis, 3 lygis), ☏ 49 89 9756-3315, faksu: 49 89 9756-3306. Oro uosto klinikoje yra ortopedijos, ginekologijos, urologijos, odontologų ir anestezijos patalpos. Jis taip pat siūlo keletą kitų medicinos paslaugų, todėl yra populiarus.
- Metropoliteno vaistinė, ☏ 49 89-978 802 200, ✉[email protected]. Oro uoste yra trys prekybos centrai. 2 terminale 4 ir 5 lygiuose ir MAC 3 lygiu.
Miegoti
Yra du viešbučiai tiesiai oro uosto teritorijoje, vienas šalia terminalų, kitas šalia automobilių stovėjimo aikštelės po atviru dangumi. O šalia oro uosto yra keletas papildomų viešbučių.
- 1 „Hilton Munich Airport“ (buvęs Kempinski Miuncheno oro uostas), Terminalstraße 20 (Šalia Miuncheno oro uosto centro ir 2 terminalo), ☏ 49 89 9782-2530, faksu: 49 89 9782-2610. Pasukite į kairę, kai žiūrite į 2-ojo terminalo įėjimą. Laikydamiesi nuorodų į 1F terminalą, kirsite viešbučio rūsio prieškambarį.
- 2 Miuncheno oro uostas „Moxy“, Eichenstrasse 1 (Oberdinge, į rytus nuo oro uosto), ☏ 49 81 2255-3610. Šis išskirtinio dizaino viešbutis yra „Marriott“ grupės dalis ir pasiekiamas autobusais.
- 3 „Novotel Munich Airport“, Nordallee 29 (Šalia automobilių stovėjimo aikštelės P41), ☏ 49 89 9705130, faksu: 49 89 970513100. Iš terminalų trumpai važiuokite 635 autobusu link Išlaisvinimas už „Parkpl. P41 / Novotel“ stotelę tiesiai priešais viešbutį.
Netoliese
| Maršrutai per Miuncheno oro uostą |
| GALAS ← | W  E | → Miunchenas |
| GALAS ← | W  E | → Miunchenas |