Mittelland maršrutas - Mittelland-Route

Ekskursijos profilis
ūgiokmHm
Romanshornas40600
Vintertūras (Töss)71390
Aarau (Aarė)150350
Bielas (Nidau)235200
Yverdonas316180
Lozana369270
Apžvalga
VelolandSchweizR5.png

The Mittelland maršrutas veda iš Romanshornas į Lozana ant Ženevos ežero.

Maršruto profilis

  • Ilgis: 369 km
  • Ženklai: Maršrutas yra kaip Mittelland maršrutas Nr.5 su ženklais.
  • Šlaitai:
Romanshornas - Lozana: 1390 m
Lozana - Romanshornas: 1390 m
  • Aukščio matuokliai su „Veloverlad“ traukinyje, autobusų laive
Romanshornas - Lozana: 1280 m
Lozana - Romanshornas: 1280 m
  • Kelio sąlyga: 85 km neasfaltuotas
  • Eismo apkrova:
  • Tinkamas dviratis:
  • Reikalavimas: lengvas
  • Sportas: Šeimos, jaunimas, suaugusieji
  • Tinkamas tinkamumas:
  • Gera žinoti: Balterswil - Bichelsee, Badenas (miesto centras), Orny - Eclépens: pagrindinės gatvės.

fonas

Paruošimas

Vykstu ten

Viešasis transportas

Daug vietų maršrutuose iš Dviračių sportas Šveicarijoje galima pasiekti traukiniu ar autobusu. (prašome kreiptis Dviračių transportas Šveicarijoje)

Dviračiu

Maršruto aprašymas su lankytinomis vietomis

Romanshornas - Vintertūras (Töss): 71 km

Romanshornas - Vintertūras (Töss): 390 m
Vintertūras (Töss) - Romanshornas: 350 m
  • Aukščio matuokliai su „Veloverlad“ traukinyje, autobusų laive
Romanshornas - Vintertūras (Töss): 390 m
Vintertūras (Töss) - Romanshornas: 350 m
  • Reikalavimas: lengva vidutinė
  • Dėl: Šeimos, jaunimas, suaugusieji
  • Gera žinoti: Balterswil - Bichelsee: pagrindinė gatvė

Vinterthuras („Töss“) - Aarau („Aare“): 79 km

Vinterthuras („Töss“) - Aarau („Aare“): 350 m
Aarau (Aare) - Vintertūras (Töss): 410 m
  • Aukščio matuokliai su „Veloverlad“ traukinyje, autobusų laive
Vinterthuras („Töss“) - Aarau („Aare“): 350 m
Aarau (Aare) - Vintertūras (Töss): 410 m
  • Reikalavimas: lengvas
  • Dėl: Šeimos, jaunimas, suaugusieji
  • Gera žinoti: Badene: judri gatvė

Aarau (Aare) - Bielas (Nidau): 85 km

Aarau (Aare) - Bielas (Nidau): 200 m
„Biel“ (Nidau) - Aarau („Aare“): 130 m
  • Aukščio matuokliai su „Veloverlad“ traukinyje, autobusų laive
Aarau (Aare) - Bielas (Nidau): 200 m
„Biel“ (Nidau) - Aarau („Aare“): 130 m
  • Reikalavimas: lengvas
  • Dėl: Šeimos, jaunimas, suaugusieji

Bielas (Nidau) - Yverdonas: 81 km

Bielas (Nidau) - Yverdonas: 180 m
Yverdonas - Bielas (Nidau): 180 m
  • Aukščio matuokliai su „Veloverlad“ traukinyje, autobusų laive
Bielas (Nidau) - Yverdonas: 70 m
Yverdonas - Bielas (Nidau): 70 m
  • Reikalavimas: lengvas
  • Dėl: Šeimos, jaunimas, suaugusieji

Yverdon-les-Bains - Lozana: 53 km

Yverdonas-les-Bainsas - Lozana: 270 m
Lozana - Yverdon-les-Bains: 320 m
  • Aukščio matuokliai su „Veloverlad“ traukinyje, autobusų laive
Yverdonas-les-Bainsas - Lozana: 270 m
Lozana - Yverdon-les-Bains: 320 m
  • Reikalavimas: lengva vidutinė
  • Dėl: Šeimos, jaunimas, suaugusieji
  • Gera žinoti: Orny - Eclépens: pagrindinis kelias

Kitos nakvynės vietos

saugumas

keliones

Čia išvardyti tik nacionaliniai ir tarptautiniai maršrutai. Regioniniai maršrutai vis dar vykdomi daugelyje regionų ir vietų.

Reino maršrutas
Bodeno ežero dviračių takas
Aare maršrutas (tas pats maršrutas)
Šiaurės – Pietų maršrutas
Ronos maršrutas

Literatūros ir žemėlapių nuorodos

Brošiūra:

  • Dviračių sportas Šveicarijoje 5 tomas Mittelland maršrutas: Werd-Verlag - Oficialus maršruto vadovas - ISBN 978-3-85932-517-3

Kortelės:

„Hallwag“ / „Kümmerly Frey“ leidykla

  • Dviračio kortelė 02, Bodeno ežeras - Thurgau, 1:60000, ISBN 3-259-00519-6
  • Dviračio bilietas 06, Ciuriche, 1:60000, ISBN 3-259-00518-8
  • Dviračio kortelė 04, Bazelis - Aargau - Oltenas, 1:60000, ISBN 3-259-00525-0
  • Dviračio kortelė 09, Berno regionas, 1:60000, ISBN 3-259-00524-2
  • Dviračio kortelė 08, Neuchâtel - Trois Lacs, 1:60000 , ISBN 3-259-00526-9
  • Dviračio kortelė 14, Lozana - Vallée de Joux, 1:60000 , ISBN 3-259-00521-8

Patarimas: Pateikti žemėlapiai turėtų apimti visą maršrutą. Brošiūra „Veloland Schweiz“ nereikalauja regioninių žemėlapių.

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad jis taptų geru straipsniu. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.