.svg/100px-Mali_on_the_globe_(Africa_centered).svg.png)
Įvadas
Malis arba Malis, oficialiai Malio Respublika (Prancūzų, Malio Respublika), yra šalis šiaurės vakaruose Afrika, srityje Sahel. Ji ribojasi su vakarais Senegalas Y Mauritanija, į šiaurę su Alžyras, į rytus su Nigeris, į pietus su Burkina Fasas Y Dramblio kaulo krantas ir pietvakariuose su Gvinėja.
Suprask
Malio teritorija yra labai plati ir gana įvairi. Iš vakarų į rytus ją kerta Nigerio upė, kuri eina per sostinę Bamaką ir Timbuktu pakraštį (7 km). Vakarinėje šalies dalyje yra Senegalo upė, kuri vėliau bus natūrali siena tarp Mauritanijos ir Senegalo.
Šalies šiaurėje; ribojasi su siena su Mauritanija, Nigerio upe, siena su Alžyru ir siena su Nigeriu; joje dominuoja Sacharos dykuma. Pagrindiniai šiaurės Malio miestai yra Timbuktu, Djené ir Gao.
Pietinėje centrinėje šalies dalyje, netoli sienos su Burkina Fasu, yra Dogono uola, viena iš pagrindinių šalies turizmo centrų.
Tarp Bamako ir sienos su Gvinėja yra Mandingos kalnai. Toliau į vakarus, netoli Senegalo sienos, taip pat yra keletas kalnų ir yra Kayes regionas.
Likusi šalies dalis yra gana plokščia. Reikėtų pažymėti, kad kuo toliau į pietus, tuo žemė derlingesnė, vienas turtingiausių regionų žemės atžvilgiu yra tas, kuris ribojasi su Dramblio Kaulo Krantu.
Regionai
Regionai, apskritimai ir jų gyventojai yra šie:
Gao [redaguoti]
* Ansongo (85 847 gyventojai) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)
Kayes [redaguoti]
* Bafoulabe (176 555 gyventojai) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)
Kidal [redaguoti]
* Abeibara (7331 gyventojas) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)
Kulikoró [redaguoti]
* Banamba (149 965 gyventojai) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)
Mopti [redaguoti]
* Bandiagara (213 348 gyventojai) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)
Pagal [redaguoti]
* Barueli (160 673 gyventojai) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164 587)
Sikasso [redaguoti]
* Buguni (272 522 gyventojai) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)
Timbuktu [redaguoti]
* Aš pasakysiu (76 033 gyventojai) * Gundamas (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)
Bamako rajonas [redaguoti]
* Bamakas (838 315 gyventojai)
Miestai
- Bamakas: Šalies sostinė, „Kaimanų tvenkinys“, kaip sako jos pavadinimas senovės Bambaroje, jau dešimt metų yra nuolat besiplečiantis miestas. Atokūs rajonai pridedami prie miesto, palaipsniui paverčiant jį didele sostine.
- Mopti: „Malio Venecija“ - tai angliškų namų ir gyvų stogų miestas toje vietoje, kur susitinka Bani ir Nigerio upės.
- Pagal: Beveik privalomas kirtimo taškas vienaip ar kitaip kirsdamas Malį. Segú, senoji Bámbaros karalystės sostinė, žinoma kaip balanzanų miestas, didžiuliai medžiai, po kuriais žmonės sėdi ir kalbasi prie arbatos.
- Sikasso: Žalias ir derlingas Pietų Malio miestas
- Timbuktu: Buvusi Songhay imperijos kultūros sostinė. Mitinis 333 šventųjų miestas ir daugelio keliautojų tikslas istorijoje.
- Gao: Buvusiai Songhay imperijos politinei ir karinei sostinei naudingi galingos Nigerio upės dykumos vartai ir tiltas, pastatytas 2006 m., Po penkių dešimtmečių laukimo.
- Bandiagara: Vartai į dogonų šalį, kuri tapo privaloma stotele visų rūšių turistams, taigi ir joje gyvenantiems žmonėms.
- Kayes: Šalies sostinė Sarakolė, netoli sienos su Senegalu. Emigracijos miestas, labiau išsivystęs nei kiti, dėl didelių tremties, kuri finansuoja jos augimą, indėlio.
- Sévaré: Kelių miestas, privaloma stotelė Bamako-Gao maršruto viduryje ir tuo pačiu ryšys su Mopti ir Timbuktu, viena vertus, ir su Dogon šalimi.
Kitos paskirties vietos
- Djenné: senovės Malio miestas, visiškai pagamintas iš plytų. UNESCO ją paskelbė Pasaulio paveldo objektu ir joje eksponuojama didžiausia pasaulyje mečetė, pagaminta tik iš plytų (purvo). Po lietaus sezono visa bendruomenė bendradarbiauja restauruojant šios įspūdingos konstrukcijos sienas.
Visas miestas, žiūrint iš kažkokio stogo, pristato intriguojantį kraštovaizdį su lygiomis išlenktomis linijomis ir melancholiška spalva.
Deja, ne musulmonams neleidžiama patekti į mečetę. Šis draudimas, matyt, buvo mados žurnalo, kurį vietiniai pavadino „pornografiniu“, fotosesijos rezultatas.
- Adrar des Ifoghas- Smiltainio plokščiakalnis Sacharoje, kuriame yra urvų paveikslai, šimtmečius veikusios druskos kasyklos ir stebėtinas laukinės gamtos asortimentas.
- Šunų šalis: nė vienas Malio lankytojas neturėtų praleisti žygio per šį išsibarstusių uolų kaimų kraštovaizdį. Garsusis Bandiagaros šlaitas yra įtrauktas į pasaulio paveldo sąrašą
Suprask
1960 m. Rugsėjo 22 d. Sudano Respublika ir Senegalas tapo nepriklausomos nuo Prancūzijos kaip Malio federacija. Senegalas pasitraukė tik po kelių mėnesių, o Sudano Respublika buvo pervadinta į Mali. Tuomet šalį iki 1991 m. Valdė diktatūros. 1992 m. Šalyje įvyko pirmieji demokratiniai prezidento rinkimai.
Maždaug pusė gyventojų yra jaunesni nei 15 metų. Didžioji dauguma maliečių yra musulmonai, kai kurie taip pat praktikuoja vietinius įsitikinimus, o nedidelė dalis yra krikščionys. Apie 10% gyventojų yra klajokliai. Dauguma maliečių dirba žemės ūkyje ir žvejyboje.
Istorija
Malis kadaise priklausė trims garsioms Vakarų Afrikos imperijoms, kurios kontroliavo prekybą auksu, druska, vergais ir kitomis brangiomis prekėmis Sacharoje. Šios Sahelio karalystės neturėjo griežtų geopolitinių sienų ar griežtos etninės tapatybės. Pirmoji iš šių imperijų buvo Ganos imperija, išplitusi visoje Vakarų Afrikoje nuo VIII amžiaus iki 1078 m.
Vėliau Malio imperija buvo suformuota viršutinėje Nigerio dalyje ir pasiekė galios viršūnę XIV a. Malio imperijos laikais senovės Djenné ir Timbuktu miestai buvo islamo mokymosi ir prekybos centrai. Mansa Musa, valdžiusi XIV amžiaus pradžioje, yra laikoma turtingiausiu žmogumi istorijoje (400 mlrd. JAV dolerių, atsižvelgiant į infliaciją!) Dėl Malio imperijos aukso ir druskos gamybos. Jis iš šių turtų pastatė keletą įspūdingų mečečių, kurios vis dar yra visoje šalyje. Tuomet imperija smuko ir ją pakeitė Songhai imperija. Songhai žmonės kilę iš dabartinės šiaurės vakarų Nigerijos. XIV amžiaus pabaigoje Songhai palaipsniui tapo nepriklausomas nuo Malio imperijos ir plėtėsi iki galimo žlugimo, daugiausia dėl Maroko invazijos 1591 m. Songhai imperijos žlugimas baigėsi regiono kaip komercinės sankryžos vaidmuo. Europos valstybėms nustačius jūrų maršrutus, Transsacharos prekybos keliai prarado svarbą.
Kolonijinėje eroje Malį nuo XIX amžiaus pabaigos valdė prancūzai. Iki 1905 m. Dauguma teritorijos buvo tvirtai kontroliuojama prancūzų, priklausančių Prancūzijos Sudanui. 1959 m. Pradžioje Malis (tuometinė Sudano Respublika) ir Senegalas susivienijo, kad taptų Malio federacija ir 1960 m. Birželio 20 d. Įgijo nepriklausomybę nuo Prancūzijos. Senegalas pasitraukė iš federacijos 1960 m. Rugpjūčio mėn. 1960 metų rugsėjo 22 d.
Orai
Šalies klimatas svyruoja nuo atogrąžų savanų (medžių ir žolės, o medžių tankis didėja keliaujant į pietus) pietuose iki sausringos dykumos šiaurėje, tarp kurių - sahel. Didžiojoje šalies dalyje iškrenta nereikšmingas kritulių kiekis; sausros yra dažnos. Nuo gegužės pabaigos arba birželio pradžios (priklausomai nuo to, kiek esate šiaurėje) iki spalio vidurio iki pabaigos arba lapkričio pradžios yra lietaus sezonas. Per tą laiką Nigerio upės potvyniai yra įprasti, todėl susidaro Nigerio vidaus delta. Po lietaus sezono būna vėsesnis laikotarpis, kai daugelis augalų vis dar žali; Tai nuo lapkričio pradžios iki vasario pradžios. Nuo vasario vidurio iki lietaus pradžios gegužės arba birželio mėn. Yra karštas ir sausas laikotarpis, o dienos temperatūra pasiekia aukščiausią kovo ir balandžio mėn. Šis metų laikas yra karštas ir labai sausas.
Žmonės
Malį sudaro įvairios į pietus nuo Sacharos esančios etninės grupės, turinčios panašias istorines, kultūrines ir religines tradicijas. Įvairios Mandė etninės grupės (pavyzdžiui, Bambara, Khassonké, Mandinka ir Soninké) sudaro daugiau nei pusę Malio gyventojų. Kitos svarbios etninės grupės yra fulai, tuaregai ir maurai, žinomi kaip Azawagh arabai.
Atostogos
- Naujųjų metų diena (Sausio 1 d.)
- Armijos diena (Sausio 20 d.)
- Kankinių diena (Kovo 26 d.)
- Velykų pirmadienis
- Eid al Fitr (Islamo religinė apeiga)
- Nepriklausomybės diena (Rugsėjo 22 d.)
- Kalėdų dieną (Gruodžio 25 d.)
Gauti
Vizų nereikia Alžyro, Andoros, Benino, Burkina Faso, Kamerūno, Žaliojo Kyšulio, Čado, Dramblio Kaulo Kranto, Gambijos, Ganos, Gvinėjos, Bisau Gvinėjos, Liberijos, Makao, Mauritanijos, Monako, Maroko, Nigerio, Nigerijos, Senegalas, Siera Leonė, Togo ir Tunisas. Visoms kitoms šalims vizą reikia gauti prieš atvykstant į Malį. Norint gauti vizą, reikalingas kvietimas (viešbučio rezervacijos kopija arba įmonės laiškas, paaiškinantis kelionės tikslą). JAV piliečiams mokestis yra 131 USD, nepriklausomai nuo viešnagės trukmės (iki 5 metų). Kitiems piliečiams viza kainuoja: 80 JAV dolerių (3 mėnesiai, vienas įrašas), 110 USD (3 mėnesiai, daugkartinis įrašas), 200 USD (6 mėnesiai, daugkartinis įrašas), 370 USD (1 metai, daugkartinis įrašas).
- Malio ambasadoje Dakare, Senegale, 30 dienų viza kainuoja 25 000 CFA (2018 m.).
Lėktuvu
„Air France“ kasdien be persėdimų skrenda iš Paryžiaus Šarlio de Golio į Bamaką (ir atgal). „Royal Air Maroc“ yra šiek tiek pigesnis nei „Air France“ ir kasdien vykdo skrydžius iš Europos ir Niujorko per Kasablanką Maroke. Taip pat yra mažesnių kompanijų, tokių kaip „Point Afrique“, kurios pigiai skrenda į ir iš Malio turizmo sezono metu. „Air France“ ir RAM atvyksta ir išvyksta vidury nakties, taigi, net jei planuojate biudžetinę kelionę, gali būti verta pirmą naktį praleisti gerame viešbutyje, kuriame galite iš tikrųjų rezervuoti ir galbūt net pasiimti iš oro uosto. . „TAP Portugal“ taip pat kasdien skraidina iš Lisabonos.
Į Malį skrenda daug Afrikos ir visos Afrikos oro linijų, pavyzdžiui: „Ethiopian Airlines“, „Air Mauritania“, „Tunisair“, „Air Afriqiya“ ir daugelis kitų. Kai kurios iš šių oro linijų taip pat turi funkcinius ryšius su „Mopti“.
Oro uostas yra maždaug 20 minučių kelio automobiliu nuo Bamako centro. Taksi taksi į skirtingas miesto dalis yra fiksuoti - norėdami juos rasti, pereikite gatvę priešais oro uostą ir eikite į kiosko kvartalo kraštutinę dešinę. Pamatysite taksi vairuotojų grupę ir lentą su kainomis. 2007 m. Rugpjūčio mėn. Kaina buvo 7500 CFA frankų.
Tačiau, jei pakankamai gerai mokate vietinę kalbą, galbūt galėsite susitarti dėl oficialios kainos iki 4000 CFA ar net 3000 CFA, ypač jei atvykstate dienos metu. Tačiau būtinai sėskite į oficialų taksi (žr. Toliau saugokite skyrių). Yra net gerai paslėptas restoranas: eikite išvažiavimo keliu pro užtvarą, jis yra dešinėje, apsuptas medžių, apie 50 m nuo terminalo pastato. Jie yra labai draugiški ir patiekia paprastus, bet sotus ir skanius sumuštinius. Norėdami grįžti į oro uostą iš Bamako, pabandykite rimtai derėtis ir galite gauti žymiai pigesnę kainą nei nustatytos oro uosto į Bamaką kainos.
Jei skrendate su „Royal Air Maroc“, atkreipkite dėmesį, kad Kasablankos oro uostas yra žinomas dėl registruotų bagažų atidarymo ir vertingų daiktų išvežimo. Taip pat bagažas gali vėluoti.
Kaip ir daugelyje kitų oro uostų, bus žmonių, kurie bandys jus įstumti į neleistinus taksi automobilius ir keistis pinigais, o kai kurie gali net patekti į oro uosto terminalą. Venkite jų.
Valtis
Malyje yra dvi didelės upės, kuriomis galima plaukioti bent dalį metų, abi jos kerta kaimynines šalis, nors tik Nigeris turi daug kanojų.
- The Senegalo upė jis kerta į Malį iš Gvinėjos pietuose ir eina šiaurės vakarų kryptimi link Senegalo.
- The Nigeris kerta, atitinkamai, Nigerį. Dideli laivai veikia tik nuo rugpjūčio iki lapkričio ir tęsiasi ne už sienos, bet maži kanojomis Jie reguliariai kursuoja tarp Gao ir Niamey, pakeliui daug sustojimų.
Automobiliu
| Iš Europos Iš Europos turite kirsti Gibraltaro, Maroko, Vakarų Sacharos ir Mauritanijos sąsiaurius. Pakrantės keliu nebėra problemų kirsti Vakarų Sacharą. Tačiau turėsite paruošti savo automobilio ir paso informaciją, kad galėtumėte juos perduoti įvairiems kontrolės punktams. Dabar yra asfaltuotų kelių iš Europos į Bamaką ir Gao (išskyrus 3 km ribą tarp Vakarų Sacharos ir Mauritanijos). |
Į Malį automobiliu galima patekti keliais būdais.
Populiariausi maršrutai yra Senegalas (juolab kad sustojo Dakaro-Bamako traukiniai) ir Burkina Fasas. Kelias nuo Gao iki Niamey buvo išasfaltuotas, o Gao statomas tiltas, kad visa kelionė iš Niamey į Bamako būtų baigta asfaltuotais (jei ne atokiais) keliais.
Taip pat yra tinkamų sausumos perėjų iš Mauritanijos (asfaltuotų) ir Gvinėjos. Dramblio Kaulo Kranto perėja veda į sukilėlių kontroliuojamą Šiaurės Dramblio Kaulo Kranto regioną ir, nors ir yra gana saugi, ves jus per daugybę barikadų ir „pareigūnų“, reikalaujančių kyšių; Jei keliaujate į Dramblio Kaulo Kranto pietus, geriau keliauti per Burkina Fasą ir Ganą.
Netoli Tesalito yra nutolusi dykumos perėja su Alžyru, tačiau ji yra pavojinga (linkusi į banditizmą ir naudojama kontrabandai) ir nutolusi. Jis gali būti uždarytas turistams; net jei ne, Alžyro pusė yra pavojinga (banditizmas ir ekstremistai iš „Al Qaeda“!) ir reikalauja karinės palydos.
Autobusu
Malį autobusu galima pasiekti tiesiai iš įvairių Afrikos miestų. Tai, bet neapsiribojant, Dakaras, Vagadugu, Abidžanas, Niamejus ir Akra.
Beveik iš Europos į Malį yra viešasis transportas, nesvarbu, ar tai būtų autobusai, ar taksi. Vienintelė išimtis yra iš Dakhla, Vakarų Sacharos, į Noudhibou, Mauritanija, kur galite lengvai pasivažinėti su Mauritanijos prekybininku.
Traukiniu
Vienintelė geležinkelio linija tarp Bamako ir Dakaro neveikia nuo 2009 m. Vasaros daugiau informacijos.
Kelionė
Lėktuvu
Per Malį galima keliauti lėktuvu, nes atsirado daugybė kompanijų. Galima skristi (dažniausiai iš Bamako) į tokius miestus kaip: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola ir kt.
Lėktuvai paprastai yra čekiški turbopropellerai (LET-410) ir maži rusiški lėktuvai (Yakovlev YAK-40). Kelionė lėktuvu Malyje yra greita, tačiau, palyginti su kelione autobusu, brangi. Tačiau tai nėra patikima - dažnai esate vežėjo malonėje, kuris gali nuspręsti neskraidyti bet kurią dieną, jei pasirodys per mažai keleivių. Paprastai bilietus galite įsigyti oro uoste prieš skrydžius, tačiau geriausias pasirinkimas yra užsisakyti bilietą iš anksto.
„Société Transport Aerienne“ (STA) ir „Société Avion Express“ (SAE) yra du populiariausi ir patikimiausi vežėjai.
Valtis
Galima keliauti po Malį laivu, tačiau tai labai sezoniška. Dažniausias variantas, tikrai įmanomas tik lietingu metų laiku, yra barža į / iš Timbuktu. Taip pat yra labai mažų laivų, „pirogues“ prancūzų kalba, kuriuos galima išsinuomoti beveik bet kur; jie iš esmės yra didelės kanojos. Kai didelės valtys neveikia, vis tiek galite išsinuomoti viršūnę (pavyzdžiui, didelę motorizuotą kanoją). Arba naudokite vieną iš viešųjų pinasų. Jie veiks dar maždaug 3 mėnesius, kol vandens lygis jiems nebus per žemas. Galite plaukti upe nuo netoli Bamako iki Gao, nors lygis greičiausiai krenta toje dalyje tarp Bamako ir Mopti.
Automobiliu
Geras pasirinkimas didelei grupei ar keliautojams, vertinantiems patogumą, o ne ekonomiškumą, yra išsinuomoti asmeninį automobilį. 4x4 automobilis yra labai rekomenduojamas, jei išvažiuojate iš pagrindinių kelių (įskaitant kelionę į Timbuktu). Asfaltuotų kelių yra labai nedaug ir visi yra atskiri važiuojamieji keliai už miestų ribų, nors dauguma jų yra geros būklės. Vienas važiuoja į šalies šiaurę (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), kitas išsiruošia iš paskos po Segou, norėdamas kirsti Nigerį ties Markalos užtvanka ir pasiekti Niono, o kitas eina iš Bamako į Sikasso, o paskui į Krantą Dramblio Kaulo Krantą. Yra asmenų, kurie išsinuomoja savo 4x4 automobilius važiuoti (tokiu atveju įsitikinkite, kad turite draudimą ir leidimo kortelėir daug dujų), tačiau paprastai automobilio nuoma reiškia automobilio ir vairuotojo nuomą. Tai labai rekomenduojama, nes Malio keliai ir vairuotojai gali būti nenuspėjami, o transporto priemonės - nepatikimos (vairuotojas geriau išsiaiškins, kas tas garsus barškėjimas ar kodėl variklis pradėjo rūkyti!).
Keliauti Bamake gali būti sunku tiek verslo keliautojams, tiek laisvalaikio turistams. Vienas iš geriausių variantų - išsinuomoti automobilį su vairuotoju. Tai galima padaryti kasdien ir tai yra puiki pagalba tiems, kurie yra nauji mieste. Bandant aplankyti daugybę vietų per vieną dieną, sunku pasitikėti vietine taksi sistema. Vairuotojas yra vietinis gyventojas ir žinos daugumą vietų, kuriose jums reikia eiti, pavadinimų. Surasti stovėjimo vietą nėra jokių problemų, nes vairuotojas gali jūsų laukti, kol dalyvaus aptariamame versle.
Turistams ši galimybė gali būti jūsų sprendimas be rūpesčių pažinti Bamako miestą. Galimos ir išvykos už miesto ribų, nors bilieto kaina gali būti šiek tiek didesnė nei mieste. Dujos yra papildoma kaina nuomininkui. Išskirtinis žmogus, vardu Aldiouma (tariamas al-Jewish-ma), vykdo elegantišką operaciją ir yra pasirengęs derėtis. Paprastai apie 25 000–30 000 CFA per dieną, skirtas naudoti mieste. Šiek tiek mažiau nei dvigubai didesnė kaina už keliones iš miesto. Jūsų informacija: Aldiouma Togo: Mobilusis telefonas: 223 642-6500 Pradžia: 223 222-1624 [email protected]
Autobusu
Pagrindiniai miestai išilgai asfaltuoto kelio į šiaurę yra sujungti autobusu (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Į pietus eina atskira asfaltuota trasa (Bamakas, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Yra daug skirtingų bendrovių, kurių tvarkaraščiai skiriasi, tačiau jų kainos yra beveik vienodos. Paprastai kelionė į Mopti (600 km, pusė kelio) trunka maždaug devynias valandas; kelionė į Gao bent 12. Tačiau visi laikai yra labai sunkūs ir tik kelios autobusų kompanijos pateiks jums numatomą atvykimo laiką, nes skirtingi vairuotojai važiuoja skirtingu greičiu ir mažai tikėtina, kad autobusas suges ir jam reikės remonto ar išjungimai. padėti kitam autobusui. Paprastai galima užsisakyti rezervaciją prieš kelias dienas, o tai rekomenduojama turizmo sezono metu, nors retai kada turite problemų pasirodyti 30–60 minučių iki autobuso išvykimo.
Autobusų įmonės:
- Bittar transportas
Traukiniu
Malyje geležinkelio paslaugos teikiamos tik vienu traukiniu du ar tris kartus per savaitę tarp Bamako ir Kayes.
Kalbėti
Prancūzų kalba yra oficiali kalba, tačiau 80% gyventojų kalba bambarų kalba (arba pati kalba - bamanakan), kartu su daugeliu kitų Afrikos kalbų (Peulh / Fula, Dogon ir Tamashek, tuaregų žmonių kalba). Nedaug žmonių kalba prancūziškai už didesnių miestų ribų, o kai kuriuose regionuose net Bambara tampa reta. Labai mažai žmonių kalba angliškai. „Songhai“ frazės yra prieinamos iš prancūziško projekto „Wikivoyage“.
Pirkti
Pinigai
| CFA franko valiutos kursas Nuo 2020 metų sausio:
Valiutų kursai svyruoja. Dabartinius šių ir kitų valiutų kursus galite rasti svetainėje XE.com |
Šalies valiuta yra Frankas CFA iš Vakarų Afrika , paskambino CFA (ISO valiutos kodas: XOF). Jį taip pat naudoja dar septynios Vakarų Afrikos šalys. Jis gali būti keičiamas lygiagrečiai su Centrinės Afrikos CFA franku (XAF), kurį naudoja šešios šalys. Abi valiutos yra fiksuotos 1 euro kursu = 655 957 CFA frankai.
2020 m. Pabaigoje Vakarų Afrikos CFA frankas bus pervadintas į „eko“. Jis ir toliau bus susietas su euru.
Apsipirkimas
Malyje yra daug rankdarbių. Įvairios etninės grupės turi savo prekių ženklų kaukes. Yra puikių muzikos instrumentų; bogolas antklodės (antklodės rūšis); sidabro papuošalai ir odos gaminiai. Ypač „Touareg“ žmonės gamina patrauklius sidabro ir odos gaminius, įskaitant papuošalus, durklus, ietis, kardus ir dėžes. Vietos muzikos pirkimas taip pat yra gera atmintis.
Bankomatai
Visi bankomatai „Ecobank“ Malyje jie priima „Mastercard“ Y Viza atsiimti grynųjų. Vietų sąrašas rodomas jų svetainėje.
Valgyti
Pats universaliausias Malio patiekalas yra ryžiai su padažu, dažnai žemės riešutų „tiga diga na“, pagaminti iš pomidorų / svogūnų / aliejaus arba lapų / okra, kurie paprastai patiekiami su žuvimi ar mėsa, jei jie nupirkti ar paruošti svečiams. „To“ - želatininis kukurūzų ar sorų patiekalas, patiekiamas su padažu, yra dar viena Malio klasika, nors ir labiau kaimo patiekalas, nei tai rastų dauguma turistų. Šiaurėje kuskusas taip pat gana dažnas.
Didesniuose miestuose galite rasti neblogų „vakarietiškų“ restoranų, kurių kainos yra artimos vakarietiškoms. Bamakas turi net gerų kinų, vietnamiečių, italų, libaniečių ir kt. Mažesnėse vietose standartinis Malio restoranas tiekia vištieną ar jautieną su bulvytėmis ir (arba) salotomis, paprastai valgomomis ir prieinamomis, tačiau nuobodžiomis ir ne itin maloniomis. Geriausios vietos turistiškesnėse vietovėse taip pat gali turėti vietinių patiekalų. „Gatvės maistas“ yra daug linksmesnis (ir itin pigus): pusryčiai bus sudaryti iš tortilijos sumuštinių, pietūs paprastai yra ryžiai su pora padažų, iš kurių galima rinktis, o vakarienei siūloma daug variantų, tokių kaip pupelės, aliejuje virti spagečiai ir truputis pomidoro. bulvės, kepti ryžiai, vištiena, kotletai, veršienos kebabai, žuvis ir salotos. Prie kelių ir šalia transporto mazgų galite rasti mažų stalų.
Užkandžiai, kuriuos galite rasti parduodant, yra pyragaičiai (ypač autobusų stotyse), įvairios keptos tešlos (saldžios arba su karštu padažu), žemės riešutai, skrudinti kukurūzai, jei tai sezono metu, sezamo lazdelės ir šaldytos sultys plastikiniuose maišuose. Švieži vaisiai yra plačiai prieinami ir visada skanūs. Vieni geriausių yra mangai, papaja, arbūzas, gvajavos, bananai ir apelsinai; ypatingas pasirinkimas priklauso nuo sezono.
Žinoma, kaip ir bet kurioje neišsivysčiusioje atogrąžų šalyje, maistu plintančios ligos kelia keliautojui didelį susirūpinimą. Pagrindiniai viduriavimo kaltininkai yra neapdorotas vanduo (ypač kaimo vietovėse) ir vaisiai bei daržovės, kurie nebuvo nulupti ar mirkyti balinimo vandenyje; Salotos (net ir puošniuose restoranuose!) Gali sukelti problemų. Maistas, ypač mėsa, turi būti gerai iškeptas; Tikėtina, kad tai yra daugiau vakarietiško maisto restoranuose problema, o ne Malio maistas, kuris paprastai gaminamas valandas. Gerkite vandenį buteliuose ir pasitarkite su gydytoju galimybė vartoti antibiotikus, tokius kaip cipro viduriavimui gydyti, kuris yra sunkus arba nepagerėja per porą dienų.
Išgerk ir išeik
Įtartinai elkitės su vandentiekio vandeniu. Dažnai jis yra toks chloruotas, kad įtariama, kad jame gali išgyventi nedaug vabzdžių. Tačiau trumpalaikiai lankytojai bus saugesni su vandeniu buteliuose. Yra keletas pigių vietinių prekių ženklų, tačiau atminkite, kad juos geria tik užsieniečiai ir turtingi maliečiai - nepasitikėkite, kad parduotuvėse, kuriose lankosi „paprasti“ maliečiai, rasite vandens buteliuose. Gaivieji gėrimai, tokie kaip „Coca-Cola“ ar „Fanta“, yra plačiau prieinami ir saugūs. Gatvės pardavėjai mažuose plastikiniuose maišeliuose parduoda vandenį ir naminius imbiero bei uogų gėrimus. Jie dažnai būna užšalę, todėl jie labai gaivina karštyje. Paprastai neturėtumėte jų gerti, prieš tai negydydami.
Tačiau vienas, prancūziškai vadinamas „bissap“, o Bambara - „dabileni“ („raudonasis hibiskas“), yra pagamintas iš hibisko žiedų, kurie virinami ruošimo metu, todėl paprastai yra saugu gerti. Tai ypač skanus nealkoholinis gėrimas, kurio neturėtumėte praleisti. Bamake daugumoje kaimynystės parduotuvių galima nusipirkti išvalyto vandens mažuose plastikiniuose maišeliuose už 50 CFA; Jie yra daug pigesni ir, žinoma, ekologiškesni nei buteliai. Krepšiai pažymėti prekės ženklu; būkite atsargūs ir nepainiokite jų su vandeniu iš čiaupo, kurį gatvės pardavėjai parduoda nepažymėtuose plastikiniuose maišeliuose. Taip taip pat plačiai parduodamas saldus pienas ir jogurtas, kurie paprastai yra švarūs, nes maišeliai užpildomi pramoniniu būdu. Kai kuriuose kaimuose šviežio pieno taip pat galima nusipirkti pakelėse esančiuose kibiruose.
Miegoti
| Dėl dramatiško turistų / lankytojų skaičiaus sumažėjimo dėl konflikto šiaurėje, daugelis viešbučių buvo uždaryti visoje šalyje ... net ir aukščiausios klasės. Tai apima kai kuriuos „Wikivoyage“ puslapiuose išvardytus Malio viešbučius. Kadangi tai greičiausiai bus laikinas uždarymas, kol atsigaus turistų skaičius, uždaryti viešbučiai nebuvo pašalinti iš Malio viešbučių sąrašų (miesto puslapiuose). Keliaudami į Malį, keliautojai turėtų nepamiršti, kad viešbutis, kuriame jie planuoja apsistoti, gali būti uždarytas ir tinkamai planuoti. (2012 m. Liepos mėn.) |
Yra keletas skirtingų kainų ir kokybės apgyvendinimo variantų. Mokėsite 60–100 USD už naktį (ir daugiau) už tai, kas būtų tinkamas ir gražus viešbutis pagal vakarietiškus standartus. Kitame spektro gale galite sumokėti apie 5–10 USD už naktį už lovą ar čiužinį, paprastai su tinkleliu nuo uodų ir patalynę, kambaryje arba ant lubų. Tokiose vietose paprastai yra tualetai ir dušai bendroje patalpoje (pagalvokite apie stovyklavietę, skirtą stovyklavimui su mažesne įranga). Visose turistinėse vietovėse yra viešbučių ar užeigų, o daugelyje vietų taip pat bus šeimos namai. Miegoti ant stogo terasos, jei yra, yra ne tik pigiausias pasirinkimas, bet ir paprastai yra pats šauniausias ir suteikia jums malonumą miegoti po žvaigždėmis, kurios yra neįtikėtinai ryškios už Bamako ribų, nes yra labai mažai šviesos užterštumo.
Mokytis
Malis turi daugybę muzikos instrumentų, kurių jam reikia išmokti. Visų pirma tai yra labai populiari vieta mokytis groti įvairiais būgnais (bongo, djembe, ...)
Darbas
Malis yra viena skurdžiausių pasaulio šalių. Vidutinis metinis darbuotojo atlyginimas yra apie 1500 JAV dolerių. Tačiau sezoniniai svyravimai lemia nuolatinį laikiną žemės ūkio darbuotojų nedarbą.
Saugumas
Malis yra politiškai nestabilus, todėl netinkama vyriausybė plinta visoje šalyje. 2012 m. Birželio mėn. Malį ištiko politinė krizė ir pilietinis karas, kuris laikinai padalijo šalį į dvi dalis: šiaurė vadinama „Azawad“ ir yra kontroliuojama islamistų sukilėlių grupės, o pietuose vyksta kariniai veiksmai. chunta. Kelionės į Timbuktu ir Gao provincijas yra ypatingos ir itin rizikingos, o tų pačių metų liepą islamistų sukilėlių grupuotės įsakė laikyti, kad visos šventyklos yra susijusios su stabmeldyste, nes jos bus sunaikintos. Kelionių patarėjai iš JAV, Kanados ir Jungtinės Karalystės savo piliečiams pakartojo apie keliavimo į Malį pavojų šį sezoną.
Traukinys tarp Bamako ir Kayes garsėja apiplėšimais: jei važiuojate traukiniu, turėtumėte važiuoti labai atsargiai, nešiotis kišeninį žibintuvėlį ir visą laiką nešiotis su savimi daiktus ir tiesiogiai kai kurias vertybes.
Jums taip pat sekasi susitikti su policija. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).
Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).
La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.
Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.
Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.
Salud
Vacunas
Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.
Malaria
Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.
Comida y agua
Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.
Respetar
| Ramadán El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.
Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán. |
Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!
Ejemplo:
- "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
- "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
- "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
- "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).
Mantenga contacto
Alrededores
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre Malí.w:Malí
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malí. Commons
