Ledge Route ir Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis) - Ledge Route and the Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis)

Ledge Route viršūnė (dešinė, tolima) ir Carn Dearg NW, žiūrint iš Ben Nevis viršūnės Škotijos aukštikalnėse. Norėdami padidinti, spustelėkite vaizdą. (ačiū: geograph.org.uk)

Krašto maršrutas yra 1 laipsnio (ty lengvas) peštynės įspūdingam šiaurės rytų veidui Benas Nevisas į Škotijos aukštikalnės.

Pastaba: Neapdorotas šifravimas yra potencialiai pavojingiausias iš visų alpinizmo veiklų.

Šiame maršrute aprašomas trasos maršrutas, prasidedantis ir baigiantis prie elnio pakelės į šiaurę nuo Ben Neviso (1344 m). Pasiekęs viršūnę per Ledge Route, jis kerta Carn Mor Dearg Arete (apie 1050 m) ir grįžta palei šiaurinį Carn Mor Dearg kalvagūbrį (1220 m). Galima rinktis požiūrį į elnių stile Fort Viljamas, artimiausias miestas ir gera vieta įsigyti reikmenų ir įrangos.

Maršrutas yra lengvas peštynės, tačiau tai nėra kalvos takas. Tai nėra ypač įpareigojanti, tačiau dėl savo ilgio ir padėties ji yra netinkama naujokams. Tai taip pat gali būti daroma atvirkščiai, bet ne realiu pranašumu (ir navigacija tampa sunkesnė).

Suprask

Ben Nevis yra aukščiausias Kalnų kalnas Jungtinė Karalystė. Jis gali sulaikyti debesį, net kai aplinkinės teritorijos yra maudomos saulės spindulių, o debesys yra drėgni, net jei iš tikrųjų nelyja. Oro sąlygos gali stebėtinai greitai pasikeisti esant dideliam gruntui, o vėjo greitis aukštyje gali lengvai viršyti penkiasdešimt mazgų, dėl to gali gerokai atšalti vėjas. Dėl visų šių priežasčių turite pasiimti šiltus drabužius ir atsargines pirštines, taip pat turėtumėte nešioti lengvą hidroizoliaciją, net jei oras yra geras. Dėvėkite batus, o ne sportbačius / sportinius batelius, idealiu atveju - su padėvėtais padais, kad sukibimas būtų geresnis. Taip pat labai svarbu yra vanduo, žemėlapis (vandeniui atsparūs Ben Nevio žemėlapiai yra Fort Williamo mieste) ir kompasas. Vanduo yra sunkus, todėl apsvarstykite galimybę paimti papildomą tuščią butelį ir jį užpildyti vandens taške CIC namelyje (žr. Toliau). Ne visi ilgomis dienomis išalksta, tačiau protinga vartoti bent sumuštinį ar šokoladą. Skirkite mažiausiai devynias valandas, nebent esate labai įsitikinę savo bendru pasirengimu ir sugebėjimu išlaikyti tempą nelygioje vietoje.

Kadangi žemėlapis ir taip yra būtinas, šiose nuorodose daroma prielaida, kad jūs turite tokį, taigi suprantate JK tinklelio nuorodų sistemą. Tai taip pat paaiškinta „Ordnance Survey“ (Jungtinės Karalystės įstatymų numatytos žemėlapių agentūros) svetainėje, kur „Microsoft Silverlight“ vartotojai gali peržiūrėti tinkamus žemėlapius. Įkyriai nebepalaikomos kitos naršyklės.

Corrie pilis ir Castle Ridge (275 m vidutinio sunkumo) iš Mill Burn. Pilis (85 m labai sunki) yra centrinės panoramos šleifas.

Patekti

Įsiurbimo vienuolika, šiauriniams žmonėms žinoma tiesiog kaip „Užtvanka“, yra aliuminio kompanijos vandens paėmimas, leidžiantis į Allt a 'Mhuilinn (Mill Burn), esantį NN148751. Laimei, jis yra visiškai bjaurus, bet padoriai paslėptas. Joje susilieja visi pagrindiniai požiūriai į Ben Nevisą iš šiaurės. Šiek tiek į pietus nuo jo yra nedidelė miškų ūkio (ty privati) automobilių stovėjimo aikštelė ir elnių pakopa:

„El Inake Eleven“ stiliumi NN148750 yra šiek tiek daugiau nei dvi mylios į šiaurės vakarus nuo CIC namelio, o gerai padarytas tiesioginis kelias, jungiantis abu, taip pat jungiasi prie viešos „North Face“ automobilių stovėjimo aikštelės, esančios maždaug už mylios į šiaurę, NN145765, prie kurios kelio yra nurodytos. nuo Torlundy prie A82. (NB: pėsčiųjų takas nuo NF automobilių stovėjimo aikštelės dar nėra pažymėtas OS žemėlapiuose, tačiau jis pasirašytas pakankamai aiškiai). Dviratininkai galėjo pasiekti elnių pakylą eidami miško trasa iš Nevio kalnų slidinėjimo centro, esančio NN172775, tačiau šio kalno ruožai yra laisvi ir sunkūs; alternatyva yra tiesiog važiuoti į NF automobilių stovėjimo aikštelę per Torlundy arba pasukti dešiniuoju posūkiu iš A82 ties NN121751 („Rio Tinto“ aliuminio darbai), pereiti geležinkelį ir pasukti į kairę, o ne eiti per geležinkelio pervažą. Ties NN134753 važiuokite lygiu keliu iki automobilių stovėjimo aikštelės, arba pritvirtinkite dviratį čia ir eikite į kalną, eidami pagrindine trasa SE, o paskui ENE, du kartus pasukdami kairėn, kad pasiektumėte tiltą, esantį tiesiai į pačią įsiurbimo vienuoliktą, iš kur kelias iš plantacijos iškyla NF automobilių stovėjimo aikštelė. Fort Viljame įsikūrę vaikščiotojai gali naudoti tą patį metodą arba galėtų nuvažiuoti autobusu iki spirito varyklos ir sekti taką už statinių parduotuvės, kad susilietų su trasa NN132752, prieš pat pasukant į kalną.

Coire na Ciste, žiūrint iš CIC namelio. Trečiasis Gully yra uolos centre.

Eik

CIC namelis ir vandens taškas

CIC namelis (NN168722) iš tikrųjų yra akmeninis namelis, pavadintas Charleso Ingliso (angl. „ING-gulls“) Clarko, dviejų novatoriškų Nevio alpinistų sūnaus, kurį 1918 m. Nužudė Mesapotamijos snaiperis, vardu. Didžiulis vertikalus atrama tiesiai į vakarus nuo tai Carn Dearg (NW). (Kompaso kryptis jį skiria nuo pavadinto pietryčių Beno šono, ramesnės vietos, kurią paprastai pasiekia neišsiskiriantis laiptelis iš Glen Nevis mieste esančių Polldubh šikšnosparnių, bet geriausia sukrauti einant nuo chirurgo šonkaulio viršaus, dar vienos rūšies peštynės. priėjo nuo akmeninės sienos viršaus į pietus nuo senosios kapinės, pažymėtos abiejuose OS žemėlapiuose.)

Naudingiausia trobelėje yra vandens taškas - juodas vamzdis, kuris išpjauna vandenį, ištraukiamą iš avių linijos. Tai leidžia sutaupyti 2200 pėdų (apie 700 m) per dieną nuo jūros lygio. (Namelis yra beveik tiksliai įpusėjęs į viršūnę, atsižvelgiant į aukštį).

Penktasis kanalas, skiriantis „Moonlight Gully Buttress“ (centre) ir Carn Dearg Buttress (dešinėje), kaip matyti iš Charleso Ingliso Clarko memorialinės trobelės žemiau Ben Neviso. Dėl šio kampo Ledge Route atrodo labai baisus (bet žiūrėkite nuotrauką žemiau).

Tiesiogiai artėjame prie Ledge Route

Tiesiai į vakarus nuo Carn Dearg Buttress (NN163722) kairės pusės, esanti į priekį ir beveik visiškai matoma iš CIC, yra penkta. Be sniego jis vertinamas kaip lengvas lipimas. Dvi atramos, esančios kairėje pusėje, yra viršutinės ir apatinės „Moonlight Gully“ atramos, abi vidutinio sunkumo, o apatinė dalis pasižymi skiriamuoju į pašto dėžutę panašiu urvu. Kaip įprasta šiaurės veido vagoms, viršutinė „Five“ pakopa yra nepatogiausia, tačiau visai netoli dugno yra šiek tiek kebli „Fork“ aikštelė. Tai yra pirmasis laipiojimo sunkumas po lengvo laipiojimo per riedulius (o ankstyvuoju sezonu - sniego), tačiau prieš pat šias dvi nulūžusias plyšius, iš žolinio šlaito ir kai kurių drėgnų plokščių galima išvengti vagos į dešinę. kairėje kylanti dauba iki Carn Dearg Buttress pietinio viršūnės. Tai „Ledge Route Direct“. Visi atbrailos keliai yra pirmos klasės (ty lengvi) šifravimai, tačiau drėgnos plokštės reikalauja pagarbos drėgnomis sąlygomis: mažiausio pasipriešinimo linija eina tiesiai į labai silpną įtrūkimų sistemą prieš išlauždama kairę, aukštyn ir lauk.

„Five Gully“ gali sulaikyti sniegą iki sezono vidurio, tačiau paprastas šoninis variantas vengia pačios „Five Gully“, nors ir neišvengia drėgnos plokštės pagrindo ir purios viršutinės daubos. Visai netoli „Five“ kūgio viršaus pasukite 10 m tiesiai palei žolėtą krantą. Nusikreipkite šiek tiek kairėn į viršų į akivaizdžią lengvų įtrūkimų sistemą, lygiagrečią „Five Gully“. Nulaužtu žoliniu šlaitu nulaužkite iki nuolaidžių plokščių. Net sausomis sąlygomis šios plokštės yra pats nepatogiausias žingsnis kelyje į uolos viršūnę. Juos aplenkia dvi ilgesnės „Ledge Route“ versijos, aprašytos netrukus. Tačiau dėl to, kad šoniniai variantai iš viso vengia „Five Gully“, tai yra vienintelis maršrutas, kai sniegas bus išvalytas labai ankstyvu sezonu (gegužę).

Iš CIC tiesioginius kelio briaunų maršrutus geriausia pasiekti iš plokščių, esančių dešinėje CIC vandens taško pusėje, nes vienas nukreiptas į pašto dėžutės atramą, pradedant trumpu nusileidimu pereiti sujungtą vandens telkinį iš Coire na Ciste. Arba dviem ilgesniais kelkraščių keliais išvengiama drėgnų plokščių ties „Five Gully“, sujungiant du tiesioginius maršrutus Carn Dearg Buttress viršuje:

Apsukrus, švelniai nuožulnus „Ledge Route“ maršrutas artėja per Coire na Ciste, žiūrint iš bokšto kalnagūbrio žemiau Ben Nevio. Coire na Ciste (neregėta) yra tiesiai kairėje, pusė aukščio; Ledge Route peštynės yra ant centrinės panoramos.

Priartėjame prie krašto kelio nuo Coire na Ciste

Labai vaizdingas Ledge maršrutas per Coire na Ciste (NN163718) kerta malonų vandens tarpeklį, todėl rekomenduojamas maršrutas (ir net rūke) per veidą. Taip pat išvengiama pagrindinės plokštės. Tai yra mažiausiai atspari linija per „North Face“ ir prasideda peržengiant grubias plokštes į pietvakarius nuo CIC trobelės prieš įlendant į žolinę koriją ir skersai jos, kertant vandens telkinius žemai žemyn ir kylant dešiniuoju krantu, važiuojant laužo kūgiu kairėn. ir laipiojimo plokštėmis į gilaus tarpeklio dešinę. Aukštyje jis sausas, o protarpinis kelias kerta ir kyla į kairę (ir kartais įeina) iš dabar rieduliuojančios įlankos, vedančios į Coire na Ciste šiaurinį galą. Iš čia staigiai sunkiai pereikite tiesiai per akmenis, kad pasirinktumėte kelią, einantį tiesiai į šiaurę žemyn į viršų vedančiomis atodangomis po stačia siena, iki pašto dėžutės atramos viršaus, teisingai švenčiamo požiūrio taško, bet nieko į tai, kas seka: Tęskite aukštyn ir per penktą „Gully“ į Carn Dearg Buttress viršūnę, pravažiuodamas didelį ir, regis, neįtikėtiną uolų pjedestalą, prieš sustodamas įvertino milžinišką ir vertingą panoramą pagrindinio atramos viršuje. Visi „Ledge Route“ variantai susilieja čia, prieš pakildami į akivaizdų keterą, ir per (lygiai taip pat akivaizdžią) arti pačių atbrailų porą į 1200 m aukštį esantį skardį.

Dar ilgesnė šio požiūrio versija prasideda pietiniu, o paskui pietvakariniu peštynėmis iš plokščių ir vėliau skardžių iš CIC namelio, iš pradžių vykstant taip, tarsi norėtumėte gauti Tower Ridge iš West Gully. Jis palaipsniui pasislenka dešiniau, kad pasiektų Coire na Ciste, eidamas po didžiuliu Douglaso rieduliu (NN167718) ir kirsdamas pagrindinį vandens telkinį šalia įspūdingo stačiakampio juodo tarpeklio ir po juo. Jis yra impozantiškas ir sunkesnis nei kiti maršrutai, tačiau niekada nėra sunkus, nebent perėjoje sninga. Pasibaigus perėjimui, į kalną, linkęs į dešinę, pasieksite Coire na Ciste, kai tik tai yra praktiška, ir eikite į išskirtinį lokaną (baseiną) šiauriniame gale. Giedrą dieną tai palaipsniui apžiūri pagal laikrodžio rodyklę geriausius kalderus ir uolų architektūrą žemyninėje Britanijos dalyje. Nuo Coire na Ciste jis sujungia ankstesnį požiūrį švelniai pasvirti į viršų ir virš pašto dėžutės atramos bei palikti į Penktosios patalpos kelią ir skersai į Carn Dearg Buttress viršūnę. Šis maršrutas ypač rekomenduojamas stiprioms šalims, ketinančioms pereiti į Carną Mor Deargą per aretą žemiau Ben Neviso viršūnės, su sąlyga, kad jos prasidėjo anksti, nes derinys apkeliauja beveik visą Šiaurės rytų veidą. Kai kurie „paprasčiausi šifruotojai“ gali visiškai nesidomėti aukščiau esančiomis uolomis: rytinis Garadh na Ciste kalnagūbris pasirodys vos atsparus, net jei jie praeis grėsmingą vakarinį Douglaso riedulio kalnagūbrį, nepasidavę norui „turėti“. žvilgsnis į tai “. Bet kuris nukreipimas atsisako „Ledge Route“ trečiojo laipsnio (rimto) naudai išsikapstyti „Tower Ridge“ (nors galima tiesiai pereiti nuo Garadh viršūnės iki šiek tiek reiklesnių Raeburn's Easy Route šlaitų).

Neįtikėtinas pjedestalas, esantis „Ledge Route“ kovos pradžioje, nebuvo palaikomas nuo paskutinio ledynmečio pabaigos, tačiau atrodo, kad jis nukrito iki kitų Kalėdų, jei ne iki kito ketvirtadienio.

Ledge Route peštynės

Pagrindinė „Ledge Route“ keliavimo linija prasideda Carn Dearg Buttress viršūnėje ir eina į akivaizdų švelnų aukštyn keterą į vakarus. Ledges pasiekia gal 200 m, o uolos kraštas yra apie 150 m toliau aukštyn keteros linija.

Nepatogi kanalizacijos viršūnė kertama maždaug už 100 metrų prieš pat kraigo susiaurėjimą ir trumpam išlinkus į kairę (į pietvakarius). Soonas grįžta į vakarus ir po kelių labai paprastų uolų problemų pasiekia kraštus. Tai tik nedidelis plokščias plotas, iš kurio geriau matosi viršutinė Tridento atrama pietuose ir Šešto numerio griovys bei pilies kalnagūbris šiaurėje. Be vieno suapvalinto laiptelio, likusį kalvagūbrį galima lengvai sumalti iki galutinio statumo ir neįveikiamos sienos dešinėje, išmargintos daug baltu kerpiu. Šio sunkumo geriausiai išvengiama į kairę, kai yra pasirinkimas tarp sportinio, bet galbūt netinkamo patarimo nedelsiant grįžti į keterą ar lengvesnį pakilimą kairiuoju šonu tuo pačiu laipsniu, kaip ir anksčiau.

Aukščiau paminėtas nepatogus griovio viršus yra 35 m „Fives Gully“ (VDiff), kurio negalima painioti su jau aprašytu „450 Five (Number) Five Gully“. Viršuje lengviausia susitarti nusileidus pirmuoju (į rytus) iš dviejų įtrūkimų dešinėje likus keliems metrams iki privažiavimo sienos pabaigos ir atsargiai judant plona atbraila iki antrosios pagrindo, iš kur užtikrintai žingsniuojama arba trumpas šuolis užbaigia sunkumus. Turėkite omenyje, kad aplinkui yra keletas atvirų vietų, ypač sienos viršuje.

Nuo Carno Deargo iki Beno Neviso

Pastaba: Jei sniegas yra, natūraliai susidaro dideli iškyšos (karnizai) už tikrojo uolų krašto

Ledge Route viršuje (1214 m) esanti kajutė yra maždaug pusantro kilometro pėsčiomis nuo Ben Nevis viršukalnės ir giedrą dieną nesudaro jokių sunkumų. Navigacija nesudėtinga net debesyje ir susideda iš trijų pagrindinių kanalų viršūnių paeiliui, skaičiuojant nuo penkto iki trečio numerio, kur turistinė trasa yra labai arti. Penkių kanalų viršus yra vos keli metrai nuo Ledge Route cernos, ir jį galima atpažinti iš stačios šiaurinės sienos uolos. Iš čia yra du būdai, kaip pasiekti „Four Gully“, einant uola, atsižvelgiant į Carn Dearg viršukalnės vaizdą (1221 m), arba einant kontūru, naudojant tai, kad „Four Gully“ viršus yra žemesniame aukštyje ( iš tikrųjų tai yra žemiausias uolos taško taškas). Todėl neįmanoma jo perkopti nevaikščiant nuo kalno, nors giedromis dienomis verta pasimėgauti Carn Dearg vaizdu.

„Four Gully“ viršų žymi didelė, gerai pastatyta kajutė, kurią 2012 m. Pastatė Martinas McCrorie'as, kad pakeistų senesnį aukščiausiojo lygio susitikimo postą, kurį John Muir Trust, nuo 2000 m. Birželio mėn. Ben Neviso viršutinės pusės saugotojo laikiusi nemandagiu. Geriausias būdas iš „Four Gully“ į „Three“ reiškia gana atidžiai sekti uolos liniją. Tai praeina per porą nedidelių užutekių (taip pat kai kurių vertikalių lašų) viršų, tačiau „Three Gully“ galima lengvai atpažinti pagal didelę viršūnę, dalijančią griovio viršūnę. Žemė čia dažnai purvina, tačiau atsargiai galima keletą metrų išeiti į viršūnės viršų ir pažvelgti į lataką. CIC namelį galima pasirinkti 2000 metrų (600 m) žemiau. Už patekės į priešakinę laikrodžio rodyklę žemyn ir (labai veikiama) skersinė grįžta į pietinę kontraforso sienelę gali sudominti labai patyrusius šifruotojus.

Iš čia eikite tiesiai į kalną - maždaug į pietryčius - ir eikite tiesia linija, kol pasieksite turistinį kelią, vedantį į viršūnę. Debesyje jūs greičiausiai išgirsite žmones kelyje, kol jį pasieksite, tačiau bet kokiu atveju neįmanoma praleisti, nebent ant žemės sniegas. Tai nėra viskas, ko tikėtina, išskyrus ankstyvą sezoną (gegužę / birželį), tačiau jei taip, galima sekti kelialapių seką į viršūnių susitikimą: atminkite, kad teisinga linija staiga pasislenka ties trijų grupe. Atminkite, kad sniegas viršūnėje reiškia karnizus (sniego iškyšas) uolos krašte, todėl laikykitės atstumo nuo jo.

Skubu nusileisti

Jei jums reikia nusileisti kritinės padėties atveju, geriausia vadovautis pirmiau pateiktomis instrukcijomis, kol rasite turistinį kelią, nors jūs galite saugiai eiti link pietų nuo Three Gully, o ne eiti į kalną - jūs tikrai susidursite su keliu taip pat greitai būdu. Važiuokite juo žemyn (iš pradžių šiek tiek į šiaurę nuo vakarų) iki pat Glen Nevis.

Carn Mor Dearg Arete Škotijos aukštikalnėse, kaip matyti iš Carn Mor Dearg viršūnės. Piko viršūnė yra Sgurr a 'Mhaim. Ben Neviso (nematyto) viršūnė yra iškart dešinėje.

Carn Mor Dearg Arete

Aretė sujungia pietrytinį Ben Neviso petį maždaug už tūkstančio pėdų (300 m) žemiau viršukalnės, o pasiekus startą reikia gerokai nusileisti gana stačiu rieduliu. Iš rytinio viršūnės griuvėsių galo suraskite didelį, nesuderinamą metalinį išmesto instrumento vežimėlio rėmą. Nuo artimiausio griuvėsių žvilgsnio taško per korpusą eikite ta linija, kol pasieksite plokščiakalnio kraštą, tada ketvirtį kilometro eikite tiesiai žemyn, kol kampas pradės šiek tiek palengvėti. Tendencija palikta iki viršūnės ir eikite žemyn į gerai sukonstruotą kajutę, panašią į tą, kuri yra „Number Four Gully“ viršuje. Tai žymi vakarinį aretės galą. Važiuokite arete į rytus ir paskui į šiaurės rytus iki Carn Mor Dearg viršukalnės. Laikykitės keteros, nepaisydami nelyginio tako atkarpos pietų pusėje.

Šiaurinis Karno Mor Deargo kalvagūbris

Giedrą vasaros dieną nuo šio kalvagūbrio atsiveria puikūs šiaurės rytų veido vaizdai. Nors Carn Mor Dearg galima nusileisti tiesiai į CIC, tai yra kieta ir nepatartina. Geriau sekti kalnagūbrį į šiaurę, pirmiausia į dukterinės įmonės viršūnę Carn Dearg Meadhonach, tada iki neįvardytos viršūnės iki pusės šiauriausio Carn Beag Dearg. Vasaros viduryje pasilikite saulėlydžiui, nes šviesa truks pakankamai ilgai, kad nusileistų.

Yra nenuvyktas kelias žemyn, vietomis pelkėtas, bet pakankamai lengvas eiti net ir saulei leidžiantis. Pradžios radimas nėra toks paprastas, tačiau patikimas metodas yra nusileisti į depresiją tiesiai į vakarus nuo kalnagūbrio žemiausio taško žemiau neįvardytos viršūnės, einant link Carn Beag Dearg. Tai tampa dauba su akmenimis dešiniame šone ir lengvu žolių krantu kairėje. Kelias ateina iš kairės ir kerta daubą, kuri jau tapo upeliu, žemiau riedulių. Eikite keliu iki pat vietos, kur jis prisijungia prie CIC tako maždaug trečdaliu kilometro į pietus nuo elnių stiliaus.

Eik toliau

• Fort Viljamas yra neabejotinai didžiausias Lochaber miestas. Nors ir mažiau nei vaizdinga, tai yra akivaizdžiausia bazė, iš kurios galima toliau tyrinėti šią gražią apskritį. Vis dėlto vieni geriausių pasivaikščiojimų rajone yra Mamores kalvagūbryje, kuriam logiškiausias atspirties taškas yra Kinlochlevenas.

Càrn Mòr Dearg

Càrn Mòr Dearg