Kikai - Kikai

Kikai salaarba Kikaijima, yra maža sala, esanti Amamio salos, tiesiai į rytus nuo Amami Oshima. Nors tai yra dalis Kagoshima, dėl ilgos ir įvairios užkariavimo istorijos, kultūriškai Kikai yra mišinys Okinavanas, Amami ir Kagoshima tradicijas.

Suprask

Patekti

Kikai turi tik du tiesioginius ryšius su išoriniu pasauliu - Kagoshima ir Amami Oshima. Eidami į Kikus iš bet kurios vietos turėsite pereiti vieną iš šių dviejų vietų.

Lėktuvu

Kikai oro uostas
  • 1 Kikai oro uostas (KKX IATA). Mažas oro uostas pagrindiniame salos mieste, kuris kasdien vykdo du skrydžius į ir iš Kagoshima oro uosto bei tris skrydžius į Amami Oshima oro uostą ir iš jo. Visi maršrutai į ir iš salos priklauso JAC filialui JAC. Kikai oro uostas (Q1927346) „Wikidata“ Kikai oro uostas Vikipedijoje 

Bilietas į vieną pusę iš Kagoshimos jums kainuos maždaug 24300 ¥. Bilietas į abi puses yra maždaug 44200 ¥ arba maždaug 22100 ¥ į abi puses, todėl jis yra šiek tiek pigesnis, bet vis tiek gana brangus. Pirkdami iš anksto Japonijos JAL svetainėje, galite įsigyti bilietą net už 16400 each į abi puses. Kelionė trunka apie 1 valandą ir 15 minučių.

Išmesti iš „Amami“ įmanoma, nors ir ne pigiau. Įprastas skrydis iš „Amami Oshima“ kainuos 9500 for bilieto į vieną pusę ir vos 6400 if, jei įsigysite pakankamai iš anksto. Tai vis dar gana brangu, jei manote, kad skrydis yra tik 10 minučių.

Laivu

Linijos keltas

Kikai turi tik vieną keltų maršrutą, kurį vykdo „LINE“ keltas. Šis keltas kursuoja iš Kagoshimos į Kikai, Amami Oshima (Naze ir Koniya), Tokunoshima (Hetono), o kartais ir Okinoerabujima (Kinija) ir nevyksta į Okinavą, skirtingai nei kiti keltai iš Kagoshima. Kelionė iš Kagoshimos trunka apie 12 valandų ir trunka naktį. Bilietas į vieną pusę iš Kagoshimos kainuoja 9800 ¥. Sekmadieniais ir pirmadieniais keltai neteikiami.

Apeiti

Nedarykite klaidų, Kikai yra mažas. Salą supantį pakrantės kelią galima nueiti per 6–8 valandas, atsižvelgiant į jūsų tempą, o tai reiškia, kad patekus į bet kurį konkretų salos tašką pėsčiomis greičiausiai užtruksite ne daugiau kaip 2 ar 3 valandas. Tai, žinoma, daro prielaidą, kad turite konkretų tašką, į kurį bandote patekti. Didžioji dalis Kikų už pagrindinio miesto ribų yra begaliniai cukranendrių laukai.

Autobusu

Jei jums reikia nuvykti kur nors konkrečiai ir nesinori vaikščioti kelias valandas (ypač vasaros karštyje), yra autobusų paslauga (oro kondicionieriumi), kurią valdo A-Line Ferry.

Bilieto kaina yra ¥ 300 bet kur saloje.

Saloje yra 3 autobusų maršrutai. Du iš jų, 北 本 線 (šiaurinė linija) ir 南 本 線 (pietų linija), eina pakrantės keliu atitinkamai pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę. Trečioji center 線 (vidurinė linija) eina į salos vidų ir yra šiek tiek mažiau naudinga, nebent ieškote būdo pakilti į kalnus.

Autobusą dažniausiai gyvena 70–90 metų moterys, esant įvairioms irimo būklėms, einančios į ligoninę arba grįžusios iš jos. Jei ieškote vietos, kur galėtumėte išgirsti nykstančią salos kalbą, autobusas yra puiki vieta tai padaryti.

Matyti

Daryk

Dviračiu galite bėgti per cukranendrių lauką ir mėgautis nardymu.
  • Nardykite su „Yonemori“ nardymo parduotuvė, vienintelė nardymo parduotuvė saloje. Kikai yra sala, pagaminta iš koralų, o vanduo yra ypač skaidrus.
  • Snorkelis
  • Dviračiu aplink salą reikia 3–5 valandų, atsižvelgiant į jūsų greitį

Pirk

  • Šochu
  • Juodasis cukrus
  • Sezamo produktai
  • Andagi
  • Rafinuoti žemės ūkio produktai
  • Amatai, pagaminti iš yakkougai

Valgyk

  • Ožkos sashimi
  • Yagijiru
  • Sakuna
  • Abura soumen

Gerti

Miegoti

Prisijungti

Eik toliau

Šis miesto kelionių vadovas Kikai yra kontūras ir reikia daugiau turinio. Jis turi šabloną, bet nėra pakankamai informacijos. Prašome pasinerti į priekį ir padėti jam augti!