Kelionės per pastaruosius kelerius metus labai pasikeitė - taip pat ir dėl interneto. Maža to, internetu atliekamos rezervacijos ir tyrimai apie paskirties vietas. Internetas taip pat subūrė žmones iš viso pasaulio ir įvairios aplinkos, kad įgyvendintų projektus, kurie kitu atveju būtų neįsivaizduojami. „Vikipedijos“ projektai yra vieni iš geriausiai žinomų projektų, kaip ir daugybė kitų vadinamųjų projektų Atviri projektai.
Be žinių ir programinės įrangos projektų, atsirado labai įdomus projektas, kuris visiems pateikia žemėlapių duomenis - tai yra projektas „OpenStreetMap“. Iš šio projekto atsirado daug dalykų, kurie leidžia naudoti šiuos duomenis, įskaitant Tarptinklinio mokesčio naudojimas nemokamai užsienyje.
Daugeliu atvejų atostogų metu norisi ramybės ir malonumo. Kai kuriuos galite pasiekti beveik bet kurioje pasaulio vietoje per internetą, o tai savo ruožtu leidžia ilgas keliones, nes nesate visiškai toli nuo viršininkų.
Interneto prieiga keliaujant
Su mobiliuoju telefonu
Tai nebūtinai turi būti išmanusis telefonas. Paprasto mobiliojo telefono dažnai pakanka palaikyti ryšį bent jau el. Paštu. Jei naršydami mobiliajame telefone norite sutaupyti laiko ir pinigų, galite naudoti tokią naršyklę kaip: „Opera Mini“, o tai sumažina duomenų kiekį maždaug 80 proc.
Su UMTS modemu
Tas pats pasakytina ir apie mobiliojo telefono naudojimą. Tačiau galima naudoti tik UMTS tinklus. Žr. Vikipedijos straipsnį UMTS modemas.
Per WLAN / „WiFi“ viešosios interneto prieigos tašką
Žr. Vikipedijos straipsnį Karšta vieta.
Interneto kavinėje
Interneto kavinės daugiausia yra didesniuose miestuose. Tačiau kai kurios miestų ir bendruomenių bibliotekos mažesniuose Vokietijos miesteliuose už nedidelį mokestį taip pat siūlo interneto darbo vietas.Žr. „Wikipedia“ straipsnį Interneto kavinė ir skyrius Paštas ir telekomunikacijos atskirose vietose.
„OpenStreetMap“
Dar prieš keletą metų žemėlapiai buvo žinomi tik spausdintine forma. Žemėlapius taip pat galima pasiekti skaitmenine forma per internetą. Garsiausi žemėlapiai iš pradžių buvo iš „Google Maps“ ir „Bing“. Be to, navigacijos sistemų technologija išsivystė taip toli, kad šie įrenginiai tapo prieinami visiems. Šių šaltinių žemėlapiai suteikia vartotojams tik labai ribotą naudojimo teisę. Įkūrus atvirųjų duomenų projektą „OpenStreetMap“ (trumpai: OSM) 2004 m. tai pasikeitė.
Priešingai nei manoma, „OpenStreetMap“ (→ Vikipedija), o ne kortelę, kurią matote kaip galutinį produktą. Veikiau „OpenStreetMap“ yra didžiulis „duomenų kaupiklis“ (duomenų bazė), kuriame galima saugoti laisvai prieinamą erdvinę informaciją (geoduomenis). Duomenys yra laisvai prieinami visiems ir jiems taikomi Atidarykite duomenų bazės licenciją. Laisvas geoduomenų prieinamumas yra ypatingas dalykas, susijęs su „OpenStreetMap“. Tai leidžia įvertinti šiuos duomenis pagal jūsų poreikius. Kalbant apie „Wikivoyage“, šios kortelės turi būti sukurtos pagal atitinkamus reikalavimus. Žemėlapiai „Wikipedia“ projektuose dažnai remiasi „OpenStreetMap“ duomenimis.
Kaip ir daugelyje nemokamų projektų, taip pat yra padalijimų ir jų nereikėtų čia palikti nepranešus. Pavyzdžiui, tai yra Ccbysa šakutė ir Fosm.org.
Nemokamų projektų kontekste sukurta daugybė projektų, leidžiančių įvertinti žemėlapius ir navigaciją. Daugumą šių projektų rezultatų taip pat galima laisvai naudoti.
Daugelio žemėlapių, kurių pagrindas yra „OpenStreetMap“, nepastebite, yra duomenys, esantys projekte. Dažnai vartotojai mano, kad trūksta vienos ar kitos informacijos. Jie dažnai nerodomi, nes neatitinka temos arba aiškumo sumetimais buvo praleisti.
Kitas „OpenStreetMap“ žemėlapių pranašumas, palyginti su kitais šaltiniais, yra tai, kad jie yra Ne pelno siekiantis projektas aktai. Dėl šios priežasties dažnai yra palyginti gerų žemėlapių, kur komercinė įmonė jų neįgyvendintų.
The kokybė „OpenStreetMap“ duomenys įvairiuose regionuose skiriasi. Geriausia kokybė yra šiaurės Europos šalyse. Kituose regionuose tai priklauso nuo atitinkamo susidomėjimo dalyvauti tokiuose projektuose. Kitas aspektas yra „OpenStreetMap“ bendraautorių (vadinamų žemėlapių sudarytojais) dažnumas.
Štai keletas žemėlapių, pagrįstų „OpenStreetMap“, pavyzdžių (ne visi žemėlapiai yra prieinami visame pasaulyje!):
- „OpenStreetMap“ žemėlapis tarptautinio projekto svetainėje
- Vokiško stiliaus „OpenStreetMap“ žemėlapis vokiečių projekto puslapyje
- „OpenTopoMap“
- „OpenCycleMap“ - Kortelė dviratininkui
- Jojimo ir žygių žemėlapis
- Kelionės ženklai - žygis - Dviračių takai - kalnų dviratis - Riedučiai (su kalnų reljefu)
- „OpenPisteMap“ - žiemos sporto entuziastams
- „OpenSeaMap“ - Žemėlapis keliautojams ant vandens (OSM partnerių projektas).
- Žemėlapis vietinio viešojo transporto tema (ÖPNV)
Maršruto planavimas
Maršruto planavimas turi būti vertinamas dviem aspektais. Viena vertus, tas, kuris planuoja kelionę iš anksto, ir tas, kuris yra pačioje kelionėje. Pagrindinis planavimas vyksta, jei naudojate skaitmeninius žemėlapius, dažniausiai namuose, ir čia yra dvi skirtingos formos. Viena vertus, planavimas per vieną iš daugelio interneto portalų, kur nereikia programinės įrangos įdiegti vietiniame kompiuteryje. Kita vertus, yra daugybė programų, kurios integruoja duomenis į vietoje įdiegtą programinę įrangą. Šiais atvejais dažnai galima naudoti tuos pačius duomenis kaip ir pačiai tolesnei kelionei. Pagrindinės planavimo funkcijos yra panašios abiejuose variantuose: skaitmeninio žemėlapio medžiagą galima rasti atitinkamose specializuotose parduotuvėse arba (dažniausiai) iš nepriklausomų projektų - paprastai remiantis „OpenStreetMap“. Kurie duomenys jums geresni, turite spręsti atsižvelgdami į regioną. Nemokamų projektų duomenų pranašumas yra tas, kad juos galima patikrinti iš anksto. Paprastai nėra mokamų produktų bandomosios versijos; atitinkamos programinės įrangos pavyzdžiai
- gpsai - Interneto portalas maršruto planavimui
- Qmap - („Windows“, „OS X“, „Linux“)
- „Basecamp“ - GARMIN programinė įranga jų žemėlapiams arba iš kitų šaltinių (pvz., OSM laisvalaikio kortelė)
- … prašau užpildyti
Daugelis programų leidžia apskaičiuoti maršrutą tarp automobilio, dviratininko ir žygeivio. Dviratininkams patartina pirmiausia apskaičiuoti maršrutą žygeiviams, o paskui - dviratininkams. Tuomet rezultatas turi būti derinamas, nes dviračių maršrutas gali būti žymiai ilgesnis dėl eismo draudimo - pakaktų pasirinkti trumpesnį kelią, kad būtų trumpesnis maršrutas.
Nemokamų kortelių naudojimas be tarptinklinio ryšio mokesčių
Klasikinis žygeivių navigacijos prietaisas yra lauko imtuvas, nes jis buvo kelerius metus ir juo gali naudotis ir vairuotojai. Naudojant šiuos įrenginius, siūlomi žemėlapiai yra importuojami į įrenginį ir gali būti naudojami atitinkamai ištekėjusiai vietai, kiekvienam jungiantis prie „išorės“.
Pastaraisiais metais plačiai naudojant mobiliuosius telefonus ir netbook'us, navigacija jais taip pat tapo kasdiene pagalba ir kai kuriose vietovėse išstūmė specialius automobilių navigacijos prietaisus. Kas gali gerai dirbti namuose, dažnai siejama su dideliais tarptinklinio ryšio mokesčiais užsienyje, nes šioms programoms dažnai reikia prisijungti prie interneto ir reikalingus duomenis atsisiųsti tik tada, kai to reikia.
Sąmoningam poilsiautojui svarbu apsvarstyti, kaip išvengti šios galimos išlaidų spąstų. Čia vėlgi yra nemokamų projektų kortelės.
Lauko GPS prietaisai
Šios klasės prietaisams paprastai visada pateikiami duomenys iš anksto, tačiau, nepaisant to, čia reikėtų nurodyti ne tik gamintojo, bet ir kai kuriuos žemėlapių šaltinius.
- Jojimo ir žygių žemėlapis
- Kompiuterinis meškiukas
- Laisvalaikio kortelė
- … prašau užpildyti
Toliau trumpai aprašomi veiksmai, kad būtų galima integruoti šią žemėlapio medžiagą į atitinkamus įrenginius. Išsamesnę kortelių ir aparatūros apžvalgą galite rasti OSM „Wiki“.
„Garmin“ žemėlapiai
„Android“ žemėlapiai
iphone korteles
Kortelės kitai aparatinei įrangai
Projektų palaikymas grįžtamuoju ryšiu
Bendravimas „OpenStreetMap“ projekte visų pirma vyksta internetu, susijusiame OSM „Wiki“, Pašto adresų sąrašai ar pan Forumas. Kiekvienas, norintis užmegzti tiesioginį ryšį su bendraautoriais, gali tai padaryti Vokietijoje prie vieno iš daugelio OSM apvaliųjų stalų. Kur randamas kitas, tas Vokietijos projekto vieta paimti (raudoni apskritimai).
