Gran Buenos Airės - Gran Buenos Aires

Tipiškas namas Tigre deltoje, populiariausioje vietos poilsio zonoje didmiesčio rajone

Gran Buenos Airės yra Rygos didmiestis Buenos Airės, kapitalas Argentina. Jame gyvena apie 12,8 milijono gyventojų, vienas skaičiuoja „La Plata“ ir dar keliuose šalia esančiuose miestuose vertė išauga iki 14,2 mln. Pakraščiai priklauso Buenos Airių provincija, pats miestas yra autonomiškas.

Río de la Plata miestai ir populiari vietinė poilsio zona Paraná Delta yra ypač įdomūs keliautojams. porteños. Abi vietovės lengvai pasiekiamos viešuoju transportu.

Regionai

Gran Buenos Aires susideda iš nuolat statomo vidinio diržo ir palydovinių miestų su žaliomis erdvėmis, kurie beveik nepastebimai Pampas praeiti. Tai šalia miesto Buenos Airės, taip pat Sostinės federalinė vadinamas, suskirstytas į Partidos (dideles bendruomenes), kuriame, išskyrus keletą išimčių, gyvena daugiau nei 200 000 gyventojų. Geografiškai jis suskirstytas į tris zonas, įskaitant Buenos Airių miestą ir didmiestį La Plata:

  • Zona Norte: įdomiausias turistinis rajonas Río de la Plata, į šiaurės vakarus nuo sostinės. Jame yra „Partidos Escobar“, generolas San Martín, San Fernando, San Isidro, Tigre ir Vicente López.
  • Zona Sur: Partidos Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Esteban Echeverría, Ezeiza, Florencio Varela, Lanús, Lomas De Zamora, Almirante Brown, Presidente Perón, Quilmes ir San Vicente, į pietus nuo Riachuelo. Išskyrus senąjį pajūrio kurortą Quilmes ir beveik natūralų Berazategui, jie nėra labai turistiniai pramoniniai ir gyvenamieji rajonai.
  • Zona Oeste: Generolas Rodríguezas, Hurlinghamas, José C. Pazas, La Matanza, Malvinas Argentinasas, Marcosas Pazas, Merlo, Moreno, Moronas, Pilaras, San Migelis ir Tres de Febrero. Išskyrus keletą išimčių, palyginti naujai apgyvendinta vietovė be didesnių akcentų.
  • Gran La Plata: apima šalia miesto „La Plata“ taip pat partidos Ensenada ir Berisso.
  • ir žinoma Buenos Airės savarankiškai.

vietų

Iš daugiau nei 100 vietų reikėtų pabrėžti:

  • Tigre su uostu, populiariu vietiniu poilsio rajonu
  • San Isidro, Nobelio priemiestis su daugybe senų pastatų
  • „La Matanza“, neabejotinai didžiausias rajonas (1,7 mln. gyventojų) su sostine San Justo (bet nedaug lankytinų vietų)
  • Olivos, pirmininko būstinė

Kiti tikslai

fonas

Gran Buenos Airės yra labai tankiai apgyvendinta apie 5000 kvadratinių kilometrų teritorija. Joje sutelkta 30 procentų Argentinos gyventojų ir didelė dalis šalies pramonės. Įdomiausia keliautojų sritis, žinoma, yra miestas Buenos Airės net su savo didžiule kultūrine scena. Nepaisant to, kelionė į priemiesčius gali būti patraukli ilgiau viešint.

Visų pirma Tigre deltoje, kur susiformavo jos pačios priemiesčio kultūra, kur gatves šalia sporto klubų ir 4 žvaigždučių restoranų keičia maži kanalai ir vešli subtropinė augmenija, šalia sporto klubų ir 4 žvaigždučių restoranų. Kai kurių miestų centrai taip pat siūlo šiek tiek architektūros žavesio, pavyzdžiui, Adrogué, Tigre, Quilmes, Lomas de Zamora ar San Isidro atveju, tačiau nė viena iš šių lankytinų vietų neverta savarankiškai keliauti. Tačiau, jei viešite netoliese, pvz., Su draugais, tikrai turėtumėte atlikti ratą, dažnai pastebimas architektūros stiliaus derinys.

Apskritai galima sakyti, kad miestai Į šiaurę nuo didmiesčio zonos yra patraukliausi keliautojams, tuo pačiu metu jie turi aukščiausią bendrą gyvenimo lygį, o tai atspindi beveik atstumiantis elitizmas šalies klubuose, pavyzdžiui, Šiaurės delta kuriame turtingi, izoliuoti nuo kitų gyventojų, mėgaujasi vešliu gyvenimo būdu, apie kurį net dauguma europiečių gali tik pasvajoti. Lūšnos kitoje pusėje, kad Vilos Miseria, gyvena daugiau nei milijonas vargingiausių neturtingųjų. Jie urbanizuojami žingsnis po žingsnio, tačiau tuo pačiu metu blogai kontroliuojamose atvirose vietose nuolat atsiranda naujų nesaugių gyvenviečių. Keista, bet lūšnynai taip pat tankiausiai randami šiaurinėje konurbacijoje, ypač Partido San Martín. Tačiau tai tik kraštutinumai, dauguma rajonų yra tylūs darbininkų ir viduriniosios klasės rajonai su retkarčiais esančiu miesto centru, nė vienas jų rimtai neginčija sostinės hegemonijos.

The į pietus taip pat siūlo savo žavesio. Šalia provincijos sostinės „La Plata“, kuris beveik išaugo kartu su Buenos Airėmis, yra natūrali Río de la Plata teritorija su parkais ir gamtos draustiniu. The Zona Oeste (Vakarų zona) yra mažiausiai palaiminta lankytinais objektais ir domina tik tuo atveju, jei vis tiek ten apsistojate.

kalba

Prašau kreiptis Buenos Airės.

Vykstu ten

Prašau kreiptis Buenos Airės.

mobilumas

Buenos Airių metropolinę zoną aptarnauja daugybė transporto priemonių, o dabar ji taip pat turi gerai išvystytą kelių tinklą. Taip pat žiūrėkite mobilumo skyriuje apie Buenos Aires.

Priemiesčio geležinkeliai

Patogiausia susisiekimo priemonė keliautojams Buenos Airėse yra traukinys, net jei tinklo plėtimasis yra lėtas ir kai kuriais maršrutais piko valandomis galima tikėtis perpildytų traukinių. Žvaigždės formos linijos išsidėsčiusios iš septynių Buenos Airių terminalų, kai kurios linijos yra elektrifikuotos (tik mažuma jų turi šiuolaikines oro linijas), likusias, ypač ilgesnes, aptarnauja dyzeliniai traukiniai. Už bilietus atsiskaitoma grynaisiais kasoje arba automatuose (kurie yra labai paprasti, palyginti su Europa) ir yra labai nebrangūs dėl didelių subsidijų. Galite gauti nemokamą viso požeminio ir priemiesčio geležinkelių tinklo maršruto žemėlapį čia parsisiųsti.

Pagrindinės stotys:

  • Retiro (Avenida Ramos Mejía ir Libertador) yra centrinis galutinis punktas šiaurės vakaruose nuo didmiesčio zonos. Jis yra tiesiai į pietryčius nuo „San Martín“ aikštė ir Avenida del Libertador viduje konors centre (Retiro rajonas). Jį galima pasiekti metro C linija ir daugybe autobusų linijų. Linijos tinklo traukiniai važiuoja Retiro mieste Mitra, San Martinas ir Belgrano Norte nuo.
  • Constitución (Av. Brasil tarp Grail. Hornos ir Lima) yra centrinis vietų pietuose galas ir yra to paties pavadinimo rajone į pietryčius nuo San Telmo. Jį galima pasiekti C metro linija ir miesto autobusais. Naktį reikėtų vengti zonos aplink traukinių stotį, nes yra gerai žinomas ir nesaugus raudonųjų žibintų kvartalas. Linijos tinklas Roca yra aptarnaujamas iš šios stoties, be kita ko, traukiniai važiuoja čia „La Plata“ ir Ezeiza (bet ne į oro uostą).
  • Kartą de Septiembre (trumpas Kartą, Av. Pueyrredón corner B. Mitre) yra Balvanera rajone, į pietus nuo centro, Miserere aikštėje. Linijinio tinklo traukiniai Sarmiento tarnauti vietovėms pietuose ir pietvakariuose, įskaitant piligrimystės vietą Lujanas (pasikeitus Moreno). Kartą galima pasiekti A ir H metro linijomis.
  • Federico Lacroze (Av. Federico Lacroze 4181) yra rajone Čakarita į pietus nuo didelių kapinių ir tinklo linija aptarnauja vietoves aglomeracijos vakaruose Urquiza. Jį galima pasiekti B metro linija.
  • Estación Buenos Aires (Av. Vélez Sarsfield ir Olavarría) yra rajone Parque Patricios šiaurėje „La Boca“. Tinklas Belgrano Sur, kad iš čia miestai didžiuliuose „Partido La Matanza“ yra laikomas techniškai atsilikusiu ir dažnai kamuojamas tokių problemų kaip nesėkmės ir perpildymas. Stotis nėra prijungta prie metro tinklo, ją galima pasiekti iš centro 59 autobusų linija.
  • Puente Alsina (Av. Sáenz 50 m už Riachuelo, Valentín Alsina) yra tiesiai ant miesto ribų, Valentín Alsina mieste prie Riachuelo upės (Partido Lanús); iš čia Aldo Bonzi miestas (tinklas Belgrano Sur) priėjo. Šis maršrutas yra prasčiausiai išlikęs geležinkelių tinkle, keliautojui geriausiu atveju geriausias susisiekimas su didele drabužių rinka La Salada Įdomus.
  • Taip pat Puerto Madero yra terminalas (Avenida Alicia Moreau de Justo apie 700), iš kurio patogus dyzelinis traukinys (tren diferencial) iki Merlo išvyksta.

Kai kurias paskirties stotis galima pasiekti tik pakeitus traukinius, taip yra beveik visais ilgesniais maršrutais (pvz., Traukiniai į Zárate, Vila „Rosa“, Lujanas ir Lobos).

Autobusas (colectivo)

Buenos Airių autobusų sistema taip pat apima didmiesčius. 0–199 eilutės yra pačios Buenos Airės linijos, kurių daugelis taip pat pasiekia Buenos Airių provincijos miestus. 200–499 linijos yra „provincijos“ autobusai, kursuojantys tarp skirtingų Buenos Airių provincijos partidų (savivaldybių). Linijos, kurių skaičius viršija 500, yra savivaldybės autobusai, važiuojantys tik vienu „Partido“. Mokėjimas atliekamas įprastomis monetomis, sistema su kortelėmis bandoma keliose eilutėse ir per ateinančius kelerius metus turi būti įdiegta visoje erdvėje.

Nors pačiame Buenos Airių mieste stotelės dažniausiai žymimos ženklais, priemiesčiuose taip dažnai nebūna, dažnai yra tik paprastas žymėjimas spalva ir (pasisekus) eilutės numeriu. Bet kokiu atveju turėtumėte paklausti žmonių, susipažinusių su vietove (pvz., Kioskų savininkų), kur autobusas tiksliai sustoja.

Išsamią informaciją apie autobusų maršrutus galite rasti interneto portale X Colectivo.

Kelių tinklas

Šiandien didmiestyje yra gerai išvystytas kelių tinklas. Be trijų paties Buenos Airių miesto greitkelių, kurie beveik visi buvo pastatyti ant kolonų, yra ne visiškai uždara žiedinė magistralė arba greitkelis (Avenida 27 de Febrero nuo Barracas palei Riachuelo iki miesto ribos Avenida General Paz tada tarp Riachuelo ir Río de la Plata Av. Lugones / „Intendente Cantilo“ į platųjį Av. 9 de Julio). Jungiasi Buenos Airių-La Plata greitkelis (RN 1) „La Plata“ ir Zona Sur prie šio žiedo RN 9 ir RN 8 ("Ruta Panamericana") Zona Norte kaip Tigre, RN 7Lujanas ir Zona Oeste, A002 „Ministro Pistarini“ oro uostas ir aplinkinius miestus Camino Juanas D. Peronas pietinės metropolinės zonos miestai. Antrasis dalinis žiedas yra su Camino del Buen Ayre tarp RN 9 ir RN 7. Autostradose yra rinkliavos, kurias galima sumokėti grynaisiais, taip pat naudojant prenumeratos modelį.

Turistų lankomos vietos

San Isidro katedra
  • San Isidro senamiestis. Su patrauklia neogotikine katedra.
  • Río Paraná delta
  • Tigre uostas
  • Tren de la Costa. Turistinis traukinys, važiuojantis palei Río de la Plata nuo Olivos iki Tigre.

veikla

Galima užsiimti daugybe didžiųjų metropolinių zonų. vandens sportas yra įvairių formų Tigre-Delta įmanoma. Plaukimas taip pat geriausia aplink Tigre; bet ne Río de la Platoje (nors kai kurie taip ir daro - tai labai nesveika). Paplūdimiai Tigre paprastai yra atitverti, todėl reikia mokėti įėjimą. Jūs gaunate įvairių sporto galimybių, jei pažįstate vietinį, kuris yra jūsų narys Priemiesčio sporto klubas yra.

Pramogų parko gerbėjai gali mėgautis (palyginti mažais) Parque de la Costa būk laimingas Tigre. Tie, kurie nori, kad tai būtų lengva, gali naudotis Parkas Pereyra Iraola Mėgaukitės žaluma, jodinėjimu ir važinėjimu dviračiais pakeliui į La Plata. KultūraTaip pat yra pasiūlymų, beveik kiekviename kvartale yra savo kultūros centras, kino teatrai daugiausia yra pirkiniai (JAV stiliaus prekybos centrai). Tačiau šių pasiūlymų tankumas pačiame Buenos Airėse yra daug didesnis.

Tie, kurie norėtų patirti sostinės reaktyvinį rinkinį, gali tai padaryti Žirgų lenktynės į San Isidro daryti; hipodromas ten yra šiek tiek mažiau perkrautas nei Palerme, tačiau noras lažintis yra panašus. Taip pat apsilankęs viename poloŽaidimas yra populiarus šioje minioje - kelios geriausios pasaulio komandos treniruojasi ir žaidžia aplink Buenos Aires (ši sporto šaka yra kur kas mažiau populiari visoje šalyje).

virtuvė

Nors restoranų tankumas mažesnis nei centre, Buenos Airių priemiesčiuose vis dar yra didelis pasirinkimas, ypač turtingesniuose miestuose, tokiuose kaip San Isidro ar Olivos.

naktinis gyvenimas

Garsiausias metropolinės zonos klubas yra „Techno / House“ šventykla

Saulėlydis, Roque Saenz Peña 440. Tel.: 54 (0)11 4795-8585.

Olivose, keli metrai nuo Prezidento rūmų. Be to, kiekvienas kaimas paprastai turi savo naktinio gyvenimo vietas, tačiau nereikėtų tikėtis pernelyg „pažangių“ tonų. Vienas iš naktinio gyvenimo centrų yra Quilmes, kur alaus darykla tikriausiai prisidėjo prie savo alaus kultūros.

saugumas

Ypač blogai apšviestose vietose ir prastesnėse miesto vietose reikia būti ypač atsargiems sutemus. Buenos Airių priemiesčiuose nusikalstamumas yra didžiausias šalyje. Tai nereiškia, kad reikia bijoti - nes tai nėra taip blogai, kaip didžiuosiuose Brazilijos miestuose. Tačiau reikėtų vadovautis bendrais saugumo patarimais ir nereikėtų, pavyzdžiui, net ir dienos metu vaikščioti po atvirai matomą kamerą lūšnynuose.

Jei norite aplankyti skurdesnes vietoves (pavyzdžiui, įdomias Isla Maciel „Avellaneda“ ar kuriozinėje klastojimo rinkoje La Salada), turėtų tai padaryti ryte apie 8–11 val. - tada sukčiai vis dar miega. Ar vėliau, bet kokiu atveju, išvengsite jaunų žmonių grupių, nes nusikaltėliai gatvės kampe dažnai susitinka išgerti alaus ir užsipuola praeivius užsieniečius, o policija dažniausiai šviečia per jų nebuvimą. Šiais faktais grindžiamas prastas šių miesto vietų vaizdas, nes dauguma lūšnynų gyventojų yra sąžiningi ir sunkiai dirba kuklų gyvenimą.

klimatas

Buenos Airių apylinkėse vyrauja drėgnas, šiltas vidutinio klimato poveikis, kurį įtakoja Río de la Plata. Vasaros yra šiltos iki karštos ir dažnai drėgnos, o žiemos yra švelnios, palyginti sausos ir saulėtos. Ilgi lietaus periodai yra reti, todėl dažnai galima tikėtis gero oro. Geriausias kelionės laikas yra pavasaris ir ruduo su malonia ir šilta temperatūra.

JanVasario mėnKovasBalandžio mėnGegužėBirželio mėnLiepos mėnRugpjūčio mėnRugsėjo mėnSpalio mėnLapkritisGruodžio mėn  
Vidutinė aukščiausia oro temperatūra ° C292826221915151618222628O22
Vidutinė žemiausia oro temperatūra ° C1817151285568121517O11.5

literatūra

  • Vadovas YPF, 1 dalis, Buenos Airės ir alrededores, 1998 m. Leidimas. Labai pigus vadovas (prieinamas kioskuose ir knygynuose iki 10 pesų) yra šiek tiek senesnis, tačiau, skirtingai nei dauguma kitų kelionių vadovų apie Buenos Aires, jame taip pat pateikiama informacija ir žemėlapiai apie Tigre deltą ir kai kurias kitas vietoves. didmiesčio rajonas.

Interneto nuorodos

Naudojamas straipsnisTai naudingas straipsnis. Vis dar yra vietų, kuriose trūksta informacijos. Jei turite ką pridėti Būk drąsus ir juos užbaigti.