„Fortezza“ (Italija) - Fortezza (Italia)

Tvirtovė (Franzensfeste į Vokiečių kalba) yra Trentino Alto Adidžė.

Žinoti

Geografinės pastabos

Fortezza įsikūręsAukštutinė Valle Isarco 19 km į pietus nuo Sterzingas ir 11 km į šiaurę nuo Bressanone į Valle Isarco kur slėnio dugnas yra vos keli šimtai metrų. Gyvenamas centras yra vakarinėje pusėje.

Fonas

„Fortezza“ yra neseniai įkurtas centras; miestas datuojamas XIX a., kai buvo pradėtas tiesti geležinkelis ir įtvirtinimai, su kuriais vieta taip pat glaudžiai susijusi. Pradinė savivaldybė buvo Mezzaselva (Mittewald) su dviem miestais Prà di Sopra (Oberau) ir Prà di Sotto (Unterau). Nedidelė gyvenvietė jau buvo 2500 m. Pr. Kr., Kaip rodo vidaus keramikos atradimai. Vieta visada vaidino svarbų vaidmenį gabenant prekes šiaurės – pietų maršrutu; pirmiausia patinka Via dell'Ambra tarp Graikija, Sicilija ir šiaurinė Europa, tada romėnų laikotarpiu, tarp Akvileja regionus už Alpių ribų; tai įrodo netoli miesto rastas Romos kelio ruožas.

Karinė šios vietos svarba išryškėjo per Tirolio sukilimą 1809 m., Kai generolas Lefebvre'as, vadovavęs 2500 saksų karių, Andreaso Hoferio tiroliečių pasaloje sumušė netoli vadinamojo Sachsenklemme („saksų spaustuko“). Pranciškus I, Austrijos imperatorius, tuo metu, kai kūrė gynybinę sistemą, bijodamas invazijos iš pietų, pasirinko slėnio siaurėjimo vietą ir buvo pastatytas ant uolėtos kalnagūbrio, kuris dėl savo geografinės ir strateginės krypties išsiskyrė nuo kalno. pirmoji įtvirtinimų sistema. Darbai prasidėjo 1833 m. Birželio 17 d., O Hapsburgo fortą 1838 m. Rugpjūčio 18 d. Atidarė Austrijos Ferdinandas I. Tūkstančiai žmonių prisidėjo statant fortą, kuriam buvo suteiktas Pranciškaus I, būtent Franzensfeste, vardas. į geležinkelį - darbuotojai, kurie rado apgyvendinimą Fortezzoje, prisidėdami prie miesto plėtros ir augimo.

1867 m., Atidarius Brennerio geležinkelį, „Fortezza“ įtvirtino savo vaidmenį ne tik šiaurės – pietų trasoje, bet ir link Val Pusteria iki Mariboro, įtraukiant pietinę įtvirtinimo dalį tiesiant liniją. Portugalijos imperijoms pasirašius trigubo aljanso (1882 m.) Paktą Vokietija, Austrija-Vengrija ir Italijos Karalystės atveju Fortezza tvirtovė prarado strateginę ir karinę svarbą ir buvo paversta amunicijos sandėliu, kurį ji išlaikė net tada, kai 1918 m. atiteko Italijai. 1939 m. pradėti hidroelektrinio rezervuaro statybos darbai. Bressanone elektrinei, kuri buvo reikalinga elektrifikuoti geležinkelio liniją; darbai buvo baigti kitais metais, o Prà di Sotto buvo apsemtas rezervuaro.

1940 m. Fortezza buvo suteiktas kaip savivaldybės statusas, tapo svarbiu geležinkelio mazgu ir buvo pastatyta infrastruktūra, reikalinga lokomotyvų priežiūrai, ir apgyvendinimas personalui. Iki devintojo dešimtmečio vidurio Fortezza buvo svarbi muitinės įstaiga, ypač už savo tarpinius gyvulius; įstojus į Austrijos Europos bendriją, ji prarado didelę svarbą po sienų atidarymo.

Kaip orientuotis

Kaimynystės

Jos savivaldybės teritorija taip pat apima Le Cave / Grasstein, Mezzaselva / Mittewald ir Pra di Sopra / Oberau kaimus.

Kaip gauti

Lėktuvu

• 46.46027811.3263891 Bolzano-Dolomitų oro uostas (IATA: BZO) (6 km nuo Bolzano centro), ☎ 39 0471 255 255, faksu: 39 0471 255 202. atvira visuomenei: 05.30–23.00 val .; bilietų kasos atidarymas: 06: 00-19: 00; registruotis skrydžiams iš Bolzano galima tik nuo 1 valandos iki 20 minučių iki išvykimo. Mažas regioninis oro uostas, turintis reguliarius skrydžius į ir iš Lugano yra Roma su „Etihad Regional“ („Darwin Air“). Tam tikrais metų laikais „Lauda Air“ bendrovė jungia miestą su Viena kartą per savaitę. Kita vertus, užsakomųjų skrydžių yra daugiau. 
• 45.39666710.8877782 Veronos oro uostas (Katulas), Dėžutės Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Brešos oro uostas (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Jungtis su Brešos oro uostu užtikrinama viešuoju transportu per autobusas. Stotelė a Breša miestas yra autobusų stotyje (23 numeris), o oro uostas - terminalo priekyje. Taip pat yra susisiekimas su Verona 1 autobusu / maršrutiniu maršrutu), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Tik užsakomieji reisai 

Automobiliu

• Greitkelio išvažiavimas Bressanone-Val Pusteria autostradoje Brenneris.

Traukinyje

Nepaisant mažo dydžio, „Fortezza“ yra svarbus geležinkelio mazgas, jungiantis „Ferrovia della“ Val Pusteria su Brennerio linija arba Val Pusteria su Valle Isarco.

Autobusu

• Pietų Tirolio viešojo autobusų transporto paslaugas valdo BAD [1]

Kaip apeiti

Ką pamatyti

• Jėzaus Širdies parapijos bažnyčia (Herz-Jesu-Kirche). Tai gana nauja statyba, pastatyta 1898/99 metais neoromaniniu stiliumi, skirta Franzo von Neumanno iš Vienos projektui ir Josefo Huberio vadovui. Viduje baldai ir panašiai neoromaniniai laikai yra 1900 m. Laikotarpio.

Bažnyčios šimtmečio metais buvo iškastos senovės freskos, vaizduojančios Kristaus gimimą ir prisikėlimą. 

• Mezzaselvos parapijos bažnyčia. Mezzaselvos (Mittewald) kaimelyje buvo pirmoji bažnyčia, kurios pirmieji įrodymai datuojami 1345 m. Bažnyčia buvo pašventinta 1473 m. Dabartinė bažnyčia yra žymiai naujesnė ir skirta San Martinui. Ji buvo pastatyta 1831 ir 1833 m., Vadovaujant Kurato kuratorei Val di Vizze Jakobas Prantlas, integruodamas vėlyvosios gotikos varpinę į naująjį bažnyčios pastatą. Svarbu yra 1832 m. Josefui Renzleriui priskirtos skliauto freskos, vaizduojančios altoriaus sakramento garbinimą keturiuose žemynuose ir Šv. Martyno mirtį. Keturiuose segmentuose vaizduojamos šventojo gyvenimo scenos. Altorių paveikslai taip pat yra dailininko Renzlerio ir juose rodoma šventojo mirtis, magijos ir Šv. Sebastiano garbinimas. 
• Kapinių koplyčia. Jis skirtas Sant'Isidoro pastatytas 1700 m. Ir pašventintas 1705 m. Viduje altorius ir dekoratyviniai tinkai datuojami tuo pačiu laikotarpiu. Ant pastato sienų yra aliejiniai paveikslai apie šventojo gyvenimą, o išorėje likę tik freskų pėdsakai. 
• romėnų kelias. Neseniai Fortezza rasta romėniško kelio pėdsakų, kurie sujungė Sterzingas su Val Pusteria. 

• Habsburgo tvirtovė, per Brennero, @[email protected]. Tvirtovė buvo karinė bazė iki devintojo dešimtmečio vidurio, po kurios ji buvo uždaryta. Vėliau turtas perduotas Bolzano valstybinės nuosavybės agentūrai, kuri 2005 metais jį 20 metų išnuomojo Fortezza savivaldybei. Tvirtovėje organizuojamos parodos ir sporto renginiai.

Tvirtovė taip pat buvo paskutinė žinoma nacių iš Antrojo pasaulinio karo iš Italijos banko pavogto aukso vieta. Didžioji dalis 127 tonų buvo prarasta.

Aplink tvirtovę yra 5 bunkeriai iš Antrojo pasaulinio karo, kurie yra Fortezza del Vallo Alpino užtvankos dalis Pietų Tirolyje. 

• Gampelefall krioklys (Gampelefälle). Keli kilometrai į šiaurę nuo Fortezza, kairėje jo hidrografinėje pusėje yra du kriokliai: du įdomūs lipimai, kurie yra lengvai pasiekiami ir taip pat matomi iš greitkelio.

Pirmasis krioklys (į pietus) - „Südlicher Gampelefall“ - Išeinate iš greitkelio a Bressanone ir toliau keliu Brennerio kryptimi valstybiniu keliu. Pravažiuoji Fortezza miestą ir iškart pastebi dešinėje esančius krioklius. Todėl patartina pastatyti automobilį šalia seno kelininko ir tada pakilti į mišką iki krioklio pagrindo (iki šiol apie trisdešimt minučių).

Antrasis krioklys (šiaurė) - Nördlicher Gampelefall - Toliau važiuokite automobiliu iki kito krioklio pagrindo ir eikite kanalu aukštyn. 

• Fortezza ežeras (Franzensfester See). Tai dirbtinis ežeras, suformuotas užtvankos, blokuojančios Isarco upės vėžę; jis yra pietinėje vietoje, palyginti su homonimišku miestu Fortezza.

Užtvanka buvo pastatyta 1940 metais fašizmo metu, atsižvelgiant į autarchijos politiką, siekiant patenkinti didėjančius energijos poreikius. Jo projektas buvo plėtojamas lygiagrečiai su Rio di Pusteria užtvankos, kuri sukūrė to paties pavadinimo ežerą, projektu. Taigi buvo sukurti du rezervuarai, perduodami vandenį (taip pat ir požeminiais tuneliais) į Juodkalnio hidroelektrinę Bressanone.

Pastačius Fortezza ežerą, atsirado šalutinis Unterau / Prà di Sotto kaimo panardinimo poveikis (kaip tai nutiko Kuršio Venostai, Resia ežero statybai).

Pietinėje ežero pakrantėje stovi visiškai granito tvirtovė, kurią užsakė Austrijos imperatorius Pranciškus I, pastatyta 1833–1839 m. Ir kurią kerta geležinkelis. Val Pusteria.

Netoli to, kas vėliau taps ežeru, prieš pat Antrąjį pasaulinį karą buvo pastatyti penki bunkeriai, kurie turėjo užkirsti kelią Italijos priešų patekimui. Šie darbai buvo Alpių slėnio Pietų Tirolyje ir būtent tvirtovės užtvankos dalis. 

Karo augalai

The Tvirtovės užtvara (vok. Sperre Franzensfeste) yra užtvara, esanti Isarco del XIV aprėpties sektoriuje Alpių slėnis Pietų Tirolyje, kuris yra netoli Fortezza forto; gynybinį darbą, juo taip pat buvo siekiama apsaugoti patekimą į Vyskupo miestą Bressanone. Konkrečiai, šis gynybinis barjeras, III sistemos dalis, parodė kursą, kuris prasidėjo nuo Punta di Quaira į rytus nuo Bruciato kalno (vok. Brandeck), taip pasiekdamas Chiusa di Rio užtvanką. Yra penkios struktūros:

• 46.78374211.6175191 Opera 1. Prie pat Fortezza miesto, einant į pietus, kairėje kertate palyginti naują medinį pėsčiųjų tiltą, „senovės romėnų kelią“. Eidami į pietus nedideliu keliu (nelabai prižiūrimu ir visada nuošliaužomis), maždaug po 300 metrų, jūs pasiekiate aukščiausią dviračių tako tašką, kur apsauginę medinę tvorą nutraukia keista forma: tai bokštelis , kuris yra gatvės lygyje (link ežero). Leidžiantis šlaitu ir einant taku (jį taip pat pažymėjo, tikriausiai ENEL), šiaurėje yra keletas kaponierių ir spragų, o į pietus - darbo įėjimai.

Jis vystosi labai ilgai, iš tikrųjų jis užima didelę teritoriją Fortezza ežero pakraštyje. Iš trijų įėjimų į darbą galima prieiti ir jis atrodo užmaskuotas tarsi spraga ir, keista, nukreiptas į priekinę liniją (į šiaurę). Kita vertus, kiti du įėjimai, kaip įprasta, yra nukreipti į priešingą atakos liniją (į pietus) ir yra apsaugoti santykinės kaponieros. Nepaisant didelio šio darbo vystymosi, jame yra tik viena kamera, bet keli taškai ugnies žiotims, vėliau pritaikyti pakartotiniam NATO naudojimui. Jame taip pat įrengtas bokštelis, matomas, kaip jau minėta iš senovės Romos kelio aukščiau. Kūrinys turi 3 įėjimus. 

• 46.78001111.6207562 Opera 2. Nuo 3 darbo, einant siauru ir gerai įveistu keliu tame pačiame aukštyje, maždaug po 200 metrų, elektros linijos stulpo aukštyje, paslėptas 2 darbas. Vidutinio dydžio, pastatytas iš betono, jis turi 2 įėjimus ir gynybos kapitonas pastatytas tarp dviejų įėjimų. Jis išsidėstęs per du aukštus, sujungtus ne tik įprastu laipteliu, bet ir raudonais jūrininkų laiptais. Viduje, pilnai apstatytame, taip pat yra dvi dėžutės ir vienas iš lakštų, kad drėgmė, taigi ir vanduo, nepatektų į gabalų dėžutes ir užtvindytų kovos kamerą; todėl operacija panaši į latakų. Jūs iš karto pastebite, kaip vėdinimo sistema yra praktiškai nauja ir blizgi, ją palaiko darbo sąlygos, lygiai taip pat, kaip durys vis dar yra raudonos spalvos. Kūrinys turi 2 įėjimus. 
• 46.77803311.6223583 Opera 3. Iš 5 darbo, esančio palei dviračių taką ir po aukštos įtampos stulpu, eikite keliu, vedančiu į naują laipiojimo sieną, o paskui į Forte Alto di Fortezza; eini juo 20 metrų ir dešinėje matai restauruotą įėjimą į kūrinį, net jei jis šiek tiek užmaskuotas, kaip turėjo būti iš pradžių.

Jis buvo pastatytas 1940-ųjų pradžioje ir pertvarkytas 1960-aisiais, kad būtų pritaikytas besikeičiantiems veiklos poreikiams. Jis veikė iki 1992 m. Ir visam laikui uždarė 1993 m. Liepos 9 d.

Pastatas pagamintas iš betono, beveik visiškai užkastas ir (dar prieš keletą metų) padengtas augmenija. Darbas yra 290 m ilgio su požeminėmis perėjomis, išdėstytomis įvairiais lygiais ir 600 m² ploto. Įėjimai ir darbo vietos, vienintelės iš išorės matomos dalys, yra gerai užmaskuotos tipiniu maskavimu.

Įėjimo kambaryje arba ten, kur buvo didelis bendrabučio kambarys, buvo pastatytos kai kurios plokštės, kuriose aprašyta bunkerio istorija, „Fortezza“ užtvara, kliūčių planas ir patrankų bei kulkosvaidžių naudojimo planas. Kovos kambario pozicijos taip pat buvo nustatytos taip, kaip turėjo būti iš pradžių. Visas bunkeris taip pat maitinamas 220 V įtampa, tačiau su mažos galios lemputėmis (saugumo sumetimais). Viršutinėje darbo dalyje yra dvi išorinių skiedinių pozicijos (kas yra reta „Vallo Alpino“ darbuose), numatytos statybų plane, tačiau po karo nebuvo pakartotinai panaudotos. 

• 46.7789511.6311894 Opera 4. Nuo 1 darbo važiuokite dviračių taku dar 500 metrų; paskutiniame dviračių tako ruože, žiūrėdami į tvirtovę žemyn nuo eskarpo, tada stebėdami užtvanką, pastebime, kad yra nedidelis 4 betonas, pastatytas betone, labai panašus į 5 darbą. Jame yra 1 įėjimas. 
• 46.77798311.6240925 Opera 5. Dviračių taku, einančiu nuo Fortezza iki Bressanone, pravažiavę staigų įkalnę (netoli tvirtovės), turite atkreipti dėmesį, kad esate priešais „Opera 5“, kuri yra tiesiai po elektros stulpu.

Jis yra gana mažas, o jo struktūra labai panaši į 4 darbą. Jame yra telefono skirstomoji skydas, kuris tiesiogiai kontaktuoja tik su darbu 3, esančiu visai netoli. Viduje, išskyrus antenos išorės konstrukciją, yra tik vienas vandens rezervuaras. Kūrinys turi 1 įėjimą. 

Renginiai ir vakarėliai

Ką daryti

Pirkiniai

Kaip linksmintis

Kur pavalgyti

Vidutinės kainos

• 46.81513911.5444141 „Sachsenklemme“ restoranas, Via Sacco, 1, ☎ 39 0472 837837. 

Kur likti

Vidutinės kainos

• Viešbutis al Ponte, per 2 parapiją, ☎ 39 0472 458644, faksu: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• „Thaler“ viešbutis, Laisvės aikštė 1, ☎ 39 0472 458626. 
• Viešbutis „Posta Reifer“, per 1 stotį, ☎ 39 0472 458605, faksu: 39 0472 458828. 
• Viešbutis „Sachsenklemme“, per „Sacco 3“, ☎ 39 0472 837837, faksu: 39 0472 837877, @[email protected]. 

Saugumas

Kaip palaikyti ryšį

Paštas

• 46.78591311.6106964 Italijos paštas, per „Riol 7“, ☎ 39 0472 458618. 

Aplink

• Bressanone - Miestas su svarbiu istoriniu centru, aptvertu sienomis ir vartais. Katedra, jo vienuolynas su vertingomis freskomis vyskupo rūmai suteikia senamiesčiui elegantišką atspaudą su būdingais mažais kaimais, kurie kontrastuoja su plačiomis miesto angomis.
• Uždaryta - Sabiona yra dvasinis viso Tirolio lopšys. Tai buvo Tirolio vyskupija (Sabionos vyskupija), prieš maždaug 1000 metais ji buvo perkelta į Bressanone. Ten stovintį vienuolyną galima aplankyti pradedant Chiusa ir einant senovės Via Crucis keliu.
• Brunico - pagrindinis Val Pusteria, saugomos dvi pilys, taip pat istoriniai rajonai, kurie yra įdomūs. Tai turizmo miestas prie Val Pusteria intakų slėnių konvergencijos, visiems būdinga ypatingo grožio aplinka.
• Sterzingas- Tai vienas gražiausių kaimų Italijoje. Jo istorinė šerdis išliko beveik nepakitusi XII a. Iš sienų liko tik keletas traktatų. Būdingi namai, kuriuose įrengtos detalės erkeriai arba Erker, dengtus ir uždarus išsikišusius balkonus.
• Varna - Novacelos abatija, esanti jos savivaldybės teritorijoje, yra vienas gražiausių abatijos kompleksų Italijoje; jis yra geros būklės.

Kelionės programos

• Pietų Tirolio pilys - Kelionė siekiant atrasti Pietų Tirolio dvarus, kurie, gimę kariniais tikslais, vėliau tapo puikiais didingais namais, kultūros centrais, puikios architektūros pavyzdžiais, liudija juos statiusių šeimų didybę.

Kiti projektai

• Vikipedija yra įrašas apie „Fortezza“ (Italija)
• „Commons“ yra vaizdų ar kitų failų „Fortezza“ (Italija)

Juodraštis : straipsnis atitinka standartinį šabloną, kuriame pateikiama turistui naudinga informacija ir pateikiama trumpa informacija apie turistinę vietą. Antraštė ir poraštė yra tinkamai užpildytos.