„Estrada Real“ („Karališkasis kelias“) [1][mirusi nuoroda], in Pietryčių Brazilija, yra vienas seniausių kelių Amerikoje. Tai tampa populiaru maršrutu ieškantiems kultūros, istorijos, tipiško regioninio maisto ir įvairiausių užsiėmimų lauke.
Suprask
Pjovimas per valstijas Minas Geraisas ir San Paulas į Uosto miestus Paraty ir Rio de Žaneiras, Karališkasis kelias klestėjo per deimantinius ir aukso kasimo metus XVI, XVII ir XVIII amžiuje, sujungdamas daugelį svarbiausių istorinių regiono miestų.
Istorija
Portugalų kolonistai iš Brazilijos ir jų Afrikos vergai kelią pradėjo statyti 1697 m. netrukus po to, kai dabartinėje valstybėje buvo rasta aukso, deimantų ir kitų brangių mineralų. Minas Geraisas. Kelio tikslas buvo pervežti tuos mineralus iš vidaus į pakrantę, o paskui į Lisaboną. Pradinis kelias - „Caminho Velho“ - prasidėjo Paraty ir eidavo į šiaurę per San João del Rey, Tiradentes, Koronelis Xavieras Chavesas, Kongonas, Itatija ir galiausiai - šiandieninė Vila Rica Ouro Preto. Vėliau atstumą iki Ouro Preto sutrumpino nuo prasidėjęs „Caminho Novo“ Rio de Žaneiras. Kelias buvo pratęstas į šiaurę Mariana, Catas Altas, Santa Bárbara, Barão de Cocais, Ipoema, Conceição do Mato Dentro, Serro, San Gonçalo do Rio das Pedrasir šiauriausiame taške Diamantina. Abiejų kelių ilgis kartu yra apie 1400 km (850 mylių).
Transportą kelyje griežtai kontroliavo Karūnos agentai, kad būtų išvengta kontrabandos ir neteisėto judėjimo. Prekės buvo gabenamos mulo traukiniais, žinomais kaip tropos, vadovavo tropeiro mulų vairuotojai. Produktai iš Portugalijos keliavo keliu, o mineralai - pakrante, nes karūna uždraudė gamybą ir daugelį pasėlių, kad regionas išliktų ekonomiškai priklausomas nuo Portugalijos. Daugelis sočių Brazilijos patiekalų, pvz feijão tropeiro ir tutu, iš pradžių paruošė tropeiros, kuriems reikėjo maisto, kurį būtų galima gabenti negadinant.
Miestai prie „Estrada Real“ aukso ir deimantų laikais buvo gausūs, tačiau XVIII a. Pabaigoje mineralų darėsi vis mažiau, o ekonomika smuko. Vyriausybinės ir nevyriausybinės organizacijos stengėsi paversti „Estrada Real“ keliu, vedančiu turistus per Brazilijos kultūros lopšį. Kelias vis dar daugiausiai neasfaltuotas, o pakeliui esantys miestai ir kaimai atrodo panašiai kaip XIX a. Miestuose, kurie jau daugiau nei šimtmetį ekonomiškai stovi, vis dar stūkso didingos bažnyčios. Turizmo iniciatyva mokoma žmones išlaikyti tradicinius būdus ir išsaugoti senųjų bažnyčių ir vyriausybinių pastatų baroko architektūrą
Paruoškite
Patekti
Nors maršrutą, žinoma, galima važiuoti bet kuriame jo ruože, patogiausi pradiniai taškai atvykstantiems iš už regiono ribų yra šie:
- Diamantina, Minas Geraisas - šiauriniame maršruto gale
- Ouro Preto, Minas Geraisas - maršruto centre netoli Belo Horizonte
- Paraty, Rio de Žaneiras - vakariniame kojos pietiniame gale
- Petrópolis, Rio de Žaneiras - rytinės kojos pietiniame gale, netoli miesto Rio de Žaneiras
- Guaratinguetá, San Paulas - „Presidente Dutra“ greitkelyje (BR-116), pagrindiniame greitkelyje tarp San Paulas ir Rio de Žaneiras
Eik
Maršrutai tuo maršrutu paprastai vykdomi:
- Deimantinis maršrutas (Caminho do Diamante) - iš Diamantina į Ouro Preto, per Serro, Barão de Cocais, Catas Altas ir Mariana.
- Sabarabuçu maršrutas (Caminho do Sabarabuçu) - alternatyvus kelias tarp Barão de Cocais ir Ouro Preto.
Nuo Ouro Preto kelias padalijamas į:
- Senasis maršrutas (Caminho Velho) - nuo Ouro Preto iki Paraty, via Tiradentes ir Cunha
- Naujas maršrutas („Caminho Novo“) - nuo Ouro Preto iki Rio de Žaneiro, via Barbacena ir Petrópolis