Trys pilys - Drei Burgen

Trys pilys · Trys pilys
Akmenukų sala
„Wikidata“ nėra turistinės informacijos: Pridėkite turistinės informacijos

The Trys pilys (angl. Trys pilys, taip pat Akmenukų sala) yra trys viena nuo kitos nutolusios smiltainio kalvos Gebel el-ʿUweināt į Wādī Ṣūra nedideliu atstumu iki Gilfo Kebiro plokščiakalnis viduje konors egiptietiškasVakarų dykuma. Šis punktas dažniausiai pasirenkamas norint padaryti pertrauką. Antrojo pasaulinio karo metu tai buvo britų ginkluotųjų pajėgų slėptuvė.

fonas

Atradimo vieta ir istorija

Trys pilys yra šiek tiek mažiau nei 20 kilometrų į pietus nuo Gilf Kebiro plokščiakalnio ir 37 kilometrus į pietryčius nuo Wādī Ṣūra toli. Taigi jie taip pat matomi iš Gilf Kebir plokščiakalnio. Tarp labiausiai į vakarus nutolusios kalvos ir rytinės bei tuo pačiu didžiausios kalvos yra maždaug 1,5 kilometro atstumas.

Trijų smiltainio uolienų darinius 1932 m. Atrado Lásló Almásy ir pavadino „Drei Burgen“ (angl. „Three Castles“). Pavadinimas „Akmenukų sala“ (vok. „Kieselsteininsel“) tikriausiai kilo iš Patricko Claytono. Antrojo pasaulinio karo metu britų ginkluotosios pajėgos „Tris pilis“ naudojo kaip sunkvežimių slėptuvę ir laikiną saugyklą.

Operacija „Salam“

Karo pradžioje Lásló Almásy kaip atsargos karininką Vengrijos karališkosiose oro pajėgose buvo pašauktas Vengrijos kariuomenės, kuri buvo sąjungininkė su vokiečių Vermachtu. Vykdydamas „Operaciją„ Salam ““ (taip pat ir „Operaciją„ Salaam “), prasidėjusią 1942 m. Balandžio 29 d., Jis turėjo būti Vokietijos slaptosios tarnybos pareigūnas. Johannesas Eppleris (* 1914) ir jo radistas Hansas-Gerdas Sandstede'as iš Jalu (Gialo) oazės už priešo linijų. Prasidėjo maršrutas Kufra apie tai Gilfo Kebiro plokščiakalniskurie buvo palankūs kriauklei el-Chārga į Asyūṭ. Almásy grįžo tuo pačiu keliu - abiem atvejais nepastebėtas Britanijos ginkluotųjų pajėgų.

Tada agentai traukiniu iš Asyūṭ keliavo į Kairą. Nuo 1942 m. Birželio mėn. Eppleris ir Sandstede'as iš Kairo pateikė informaciją Vokietijos Afrikos korpusui vykdydami operaciją „Kondor“. 1942 m. Rugsėjo mėn. Jie buvo eksponuojami kaip agentai ir kartu su kapitonu Anwar es-Sadat (1918–1981), vėliau Egipto prezidentas, areštuotas Didžiosios Britanijos slaptosios tarnybos MI5. Agentai buvo paleisti iš britų nelaisvės 1946 m.

„Operacija„ Salam ““ laikoma Bravura Almásy kūriniu. Už tai jis buvo apdovanotas Geležiniu kryžiumi.

Almásy dienoraštis pateko į britus nepaaiškinamai Tolimojo dykumos grupė ir dabar yra Imperatoriškasis karo muziejus į Londonas. 1942 m. Gegužės 18 d. Almásy atvyko į „Tris pilis“, kur rado transporto priemonės slėptuvę Britanijos armijai. Savo dienoraštyje jis rašė:

„Pirmiausia užeinu į rytinės„ pilies “urvą patikrinti senojo vandens tiekimo. Sukūriau 1932 m., O 1933 m. Aštuoni lituoti „Shell“ kanistrai su vandeniu iš Kairo. Majoras turėjo šią atsargą Bagnoldas o jo palydovas išgelbėjo gyvybę 1935 m., kai vos už 15 mylių nuo jų vienintelėje transporto priemonėje jiems nutrūko ašis. Kai kurie kanistrai yra surūdiję ir tušti, tačiau keturi iš jų vis dar pilni; Atsidarau atsargiai, kad neišpilčiau vandens. Supilame į puodą, jis skaidrus ir bekvapis. Kiekvienas iš mūsų gurkšnoja 1933 metų derlių ir manome, kad vanduo puikus.

Jie rado čia stovinčius šešis naujus 5 tonų sunkvežimius. Jie buvo naudojami pirmą kartą, todėl odometro rodmuo rodė, kad jie nebuvo Wādī Ḥalfā buvo atėjęs. Jų bakai buvo pilni, juose iš viso buvo 500 litrų benzino. Almásy pasiėmė benziną ir vieną iš sunkvežimių su savimi, o likusios transporto priemonės tapo netinkamos naudoti su smėliu alyvos talpykloje.

Vykstu ten

Uolų darinys yra pakeliui nuo Gebel el-ʿUweināt į Wādī Ṣūra.

Turistų lankomos vietos

„Trijų pilių“ smiltainio uolos
Transporto priemonių liekanos iš Antrojo pasaulinio karo
Rūdijusios benzino skardinės
Antrojo pasaulinio karo „Chevrolet Maple Leaf“ vilkstinė

Žinoma, juos verta pamatyti 1 Rokas(23 ° 25 ′ 35 ″ šiaurės platumos.25 ° 24 ′ 47 ″ rytų ilgumos)Šios uolos turi daug skylių, kurias sukelia erozija. Netoliese yra lygių akmenukų, kurių šia forma Egipte nebėra.

Yra ir Antrojo pasaulinio karo liekanų. Tai apima senas padangas, „lukšto“ benzino skardines ir skardines maistui. Dėl oksidacijos buvę skardos indai dabar yra juodi.

25 kilometrus į šiaurės vakarus susiduriate su apleista vilkstine, 1940 m 2 „Chevrolet Maple Leaf“(23 ° 32 '11 "šiaurės platumos25 ° 11 '47 "r).

virtuvė

Maršrute nuo Gebel el-ʿUweināt į Wādī Ṣūra čia paprastai darai pertrauką.

apgyvendinimas

Nakvynė čia yra reta, nes atstumas iki Gilfo Kebiro plokščiakalnis nebėra puiku.

literatūra

  • Almásy, Ladislaus E.: Plaukikai dykumoje: ieškodami Zarzura oazės. Insbrukas: Haymonas, 1997 m. (3-asis leidimas), ISBN 978-3852182483 , P. 227-253, ypač p. 236 f.
  • Grossas, Kuno; Rolke, Michaelas; Zboray, Andras: Operacija „Salamas“: drąsiausia László Almásy misija dykumos kare. Miunchenas: Belleville'as Verlagas Michaelas Farinas, 2012, ISBN 978-3-943157-34-5 (angliškai).
Visas straipsnisTai yra visas straipsnis, kaip tai numato bendruomenė. Tačiau visada yra ką patobulinti ir, svarbiausia, atnaujinti. Kai turite naujos informacijos Būk drąsus juos pridėti ir atnaujinti.