Dhofaras (Arab. ظفار - tariamas Zufaras) yra piečiausias Graikijos regionas Omanas. Geriausiai ji žinoma kaip viena iš pagrindinių aromatinių smilkalų gamintojų tiek istoriškai, tiek šiais laikais.
Miestai
Kitos paskirties vietos
Suprask
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofaras yra tvirtas, retai apgyvendintas regionas, apimantis ir itin sausringas dykumas, ir žaliuojančius tropinius wadis. Dhofaro kalnai eina lygiagrečiai pakrantei ir traukia khareefas (pietvakarių musonas) nuo Indijos vandenyno, todėl nuo birželio iki rugsėjo vasaros vėsios ir drėgnos, o kraštovaizdis virsta žaliuojančiu rojumi. Lietūs vis dėlto neperžengia kalnų - keliaukite tik truputį į šiaurės vakarus ir lengvai numirsite iš troškulio. Dhofaras taip pat užima dalį Trinti al Khali (Tuščias kvartalas), ta didžiulė negyvenama smėlio jūra, apimanti didelę pietinio Arabijos pusiasalio dalį.
Dhofari gyventojai susideda iš kelių skirtingų etninių grupių. Tarp jų yra klajokliai Badawi (bedu), gyvenantys vidaus dykumose, Jebali (Jiballi), gyvenantys pakrantės kalnuose, ir Hadhari, gyvenantys pakrantėse ir didesnėse gyvenvietėse. Jebalio gentys turi daug kultūrinių ir kalbinių bruožų su gentimis Etiopijoje ir Eritrėjoje, o dauguma galvijų, kupranugarių ir ožkų vis dar bando tuose pačiuose rajonuose, kaip ir kartoms. Afrikiečių kilmės Omanis taip pat sudaro dalį gyventojų; daugiausia imigravo iš Zanzibaro, kai kadaise buvo Omano jūrų imperijos dalis.
Dhofaras ne visada buvo vieningas ir neturėjo gerų santykių su šiaurės Omanu, paskutinis konfliktas buvo Dhofaro maištas (1962–1976). Sukilėlių pralaimėjimas 1976 m. Iš dalies buvo įvykdytas radikaliai reformavus ir modernizavus Omano valstybę, o tai vėliau žymiai pagerino abiejų regionų santykius.
Perskaityk
- Wilfredas Thesigeris, Arabijos smiltys. Pirmą kartą išleista 1959 m. Ir laikoma kelionių literatūros klasika. Knygoje, padedant vietiniams gentainiams, dokumentuojama autoriaus kelionė po Rub al Khali (tuščią kvartalą) 1945 ir 1950 m.
- Ianas Gardineris, Sultono tarnyboje: Dhofaro sukilimo aprašymas iš pirmų lūpų. Protingas, patrauklus britų karininko memuaras, kovojęs šiame mažai žinomame kare.
Kalbėk
Visi dofariečiai moka arabų kalbą, o daugelis dabar mokykloje taip pat mokosi anglų kalbos. Kalnuose taip pat galite išgirsti Jibbali, kuris reiškia daugybę skirtingų kalbų, susijusių su amharų kalba (vartojama Etiopijoje).
Patekti
Dauguma lankytojų skrenda į Salala, kuriame yra vienintelis Dhofaro komercinis oro uostas, teikiantis paslaugas Maskatas, Dubajus, Šardža, Džidair Doha.
Nuotykių mėgėjams iš Maskato į Salalah galima nuvažiuoti maždaug per 12 valandų. Nuo Nizwa naujasis 31 greitkelis eina į žemę per naftos telkinius ir keletą nedidelių gyvenviečių. Alternatyvus pakrantės maršrutas, einantis į pietus nuo Sur taps perspektyvus per ateinančius porą metų, kai bus baigtas paskutinis greitkelio ruožas, jungiantis Shuwaimiyah ir Hasik. Bet kuriuo maršrutu yra nedaug degalinių, todėl patartina pasipildyti kiekviena proga.
Viešieji autobusai taip pat kursuoja pagrindiniu greitkeliu tarp Maskato ir Salalah; daugiau informacijos rasite Salalah straipsnyje.
Apeiti
Norint iš tikrųjų apžiūrėti regioną, reikalingas išsinuomotas automobilis. Daugelis sričių dabar lengvai pasiekiamos naudojant 2WD, tačiau vis dar yra keletas lankytinų vietų (pvz., Shisr ir kai kurie atokesni wadis ir paplūdimiai), kuriems reikalingas 4WD, ypač khareefo metu.
Matyti
- 1 Smilkalų vietų kraštas. Yra keturios svetainės, kurios bendrai įrašytos į UNESCO Pasaulio paveldo sąrašas, įskaitant Gruzijos griuvėsius Shisr ir Wadi Dawkah gamtos parkas (išvardyti žemiau), Alas Baleedas (išvardyti Salala straipsnis) ir Sumhuramas (išvardyti Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubaras, Wubaras, Wabaras) (nuo 43-ojo Hwy). Ši sunaikinta įtvirtinta gyvenvietė kadaise buvo smilkalų laistymo vieta smilkalų take ir atrasta 1992 m. Naudojant palydovinį vaizdą. Mokslininkai nesutaria, ar tai tikrai legendinė Ubaro ar „Iram iš kolonų“ vieta, kaip aprašyta Biblijoje; tačiau nustatyta, kad jis greičiausiai buvo sunaikintas po žemės drebėjimo. Pati svetainė yra įdomi, bet ne įspūdinga.
- 3 Wadi Dawkah gamtos parkas (nuo Hwy 31). Apskaičiuota, kad šio sauso wadi 9 km² plote yra 5000 smilkalų medžių, kurių seniausiems yra daugiau nei 200 metų. Sultis čia vis dar renka Bait Kethir Bedu gentis, atskirus medžius turi skirtingi klanai ir šeimos. Lankytojai gali tiesiog pasistatyti automobilį prie kelio ir pereiti. Laisvas.
Kelionės programos
Salalah į Rakhyut / Dhalkut (netoli Jemeno sienos)
Dhalkutas (Dalkutas) yra tolimiausi vakarai, kuriais galite važiuoti, nes siena su Jemenu yra uždaryta. Važiuojant į Dhalkut reikia 3-3½ valandos į abi puses, ilgą dieną. Norint ramiau važiuoti, „Fizayah“ išjungimas yra gera vieta apsisukti arba apsvarstyti galimybę praleisti naktį Rakhyute.
- Važiuokite į vakarus nuo Salalah 47 greitkeliu 30 km, kol pasieksite Mughsayl(„Al Maghsail“ / „Al Mughsail“). Kairėje yra 5 km ilgio žavinga atkarpa 4 papludimys su užtemdytomis iškylų patalpomis. Khareefo metu bangos dažnai pasiekia 2-3 m aukštį, o paplūdimys uždarytas; žiemą vanduo yra skaidrus ir puikiai tinka banglenčių sportui. Šiek tiek toliau yra posūkis (taip pat kairėje) 5 Marneefo ola su garsiosiomis Mughsaylio pūtimo angomis - geriausia khareefo metu, kai per potvynį vanduo nukreipiamas per mažas angas urvuose, sukuriant dramatiškas vandens sroves.
- Praėjus 1 km po Mughsaylio, kelias pradeda dramatišką kilimą į kalnus, įveikdamas 1000 m vos per 8 perjungimus ir pateikdamas dramatiškus vaizdus į Wadi Aful. Ši kelio atkarpa kartais vadinama 6 Įsiutęs kelias.
- Užlipę perjungimo takus, iškilsite į aukštesnę plokščiakalnį, iš kurio atsiveria nuostabūs vaizdai į dramatiškas uolas, išklotas pakrante. Jei jaučiatės drąsus ir turite 4WD, pasukite į 7 Fizayah (Fazaya) 6 km greideriu nuo uolos, vedančios į žvejybos stovyklą, su nuostabiais vaizdais ir nuošaliais paplūdimiais. Jei nuspręsite atsisakyti šios šalutinės kelionės, tęskite kelias minutes geroms iškylos vietoms, iš kurių atsiveria geri vaizdai.
- Maždaug po 30 minučių pasieksite 1 kariuomenės patikros punktas. Kad galėtumėte pereiti, turite pasiimti savo pasą. 47 km po armijos patikros posto pasukite į kairę ties „Matinity“ ženklu ir važiuokite link Rakhyut.
- 15 km nuo posūkio yra keletas gerų 1 kempingo vietos su puikiais vaizdais į pakrantę.
- Toliau važiuokite link 8 Rakhyut, nedidelis žvejų kaimelis su geru paplūdimiu maudytis, taip pat 2 Viešbutis „Abu Fawzi“ ir netoliese esantį restoraną.
- Pagrindinis kelias, 47 greitkelis, tęsiasi į plokščiakalnį, esantį maždaug 1 000 m virš jūros lygio. Maždaug po valandos pravažiuoji antrąjį armijos kontrolės punktą.
- Dabar prasideda patraukliausia kelio dalis. Jis vingiuoja išlaipinimo keliais per kalnus ir slėnius. Įspūdingos yra kalkakmenio dariniai. Tai labai gražus kalnų kelias.
- Kai pasieksite 9 Dhalkutas (Dalkutas), yra keletas restoranų, kuriuose galite mėgautis paprastais pietumis. Paplūdimyje galite pamatyti nuolaužas 10 Rusijos sraigtasparnis pusiau palaidotas smėlyje, o 3 km į rytus yra didžiulis figmedis, žinomas kaip 11 Hiroumas Dheeri (medis iš toli).
Salalah Jabalui Samhanui
Jabalas Samhanas (1821 m) yra aukščiausias taškas Dhofare ir siūlo naudingą dienos kelionę su puikiais vaizdais. Šiame regione gaminamas aukščiausios kokybės smilkalai „Hojari“. Tolimoje, nepasiekiamoje rytinėje kalnų masyvo dalyje yra Jabal Samhan gamtos draustinis, paskutinė laukinė arabų leopardų buveinė (uždaryta visuomenei).
- Pradėkite kelionę važiuodami į Tawi Atayr iš Taqah arba Mirbat su trumpu apvažiavimu, kad pamatytumėte 12 Sumhuramas ir 13 Wadi Darbat (aprašyta Taqah), arba 14 Baobabo giraitė (aprašyta Mirbatas).
- Pasukite į kairę sankryžoje Tawi Atayr kaime, vadovaudamiesi Jabal Samhan ženklais. Nuvažiavę 0,5 km, pasukite į dešinę 15 Tawi Atayr (Tawi Atairas), milžiniška 211 m gylio smegduobė, vietiniu mastu vadinama „paukščių šuliniu“. Trumpas asfaltuotas takas veda nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki ratlankio; jei norite nusileisti toliau, jums reikės vadovo. Kadaise smegduobė buvo vietinių genčių vandens šaltinis ir yra gera vieta stebėti paukščius.
- Už Tawi Atayr yra 3,5 km 16 Tayqas Sinkhole'as (Taiq urvas). Vidutinis 800 m gylis yra viena iš didžiausių smegduobių pasaulyje ir didžiulio karstinių urvų tinklo dalis, kuri dar nėra iki galo ištirta. Pakeliui yra keletas „Jiballi“ apvalių namų, kurie iš pradžių buvo pastatyti su šakomis ir žole, tačiau dabar dažniausiai padengti dervomis ir padangomis.
- Toliau važiuokite pagrindiniu keliu; nuvažiavę 20 km, jūs pasieksite posūkį su keletu puikių 17 požiūriu (geriausia sausuoju metų laiku), tinka stovyklavimui. Kelias baigiasi 9 km vėliau.
Salala Hasikui
Tiems keliems keliautojams, besiveržiantiems į rytus nuo Salalah už Mirbato, kelias siūlo nuostabius vaizdus, žavią geologiją ir senovinius griuvėsius. Planuokite 3 valandas į abi puses.
- Iš Salalah eikite į rytus 49 greitkeliu Taqah ir Mirbatas.
- Nuo Mirbato pasukite į kairę į kairę 18 Sadah (Sadh), dar 45 minutes į rytus. Sadah yra žinomas visų pirma dėl amalo žvejybos ir nardymo (lapkričio – gruodžio mėn.). 3 km į rytus nuo Sadah yra geras paplūdimys iškylai.
- Kelias dabar apkabina akmenuotą pakrantę, kol pasieki 19 Habdinas, dar vienas mažytis žvejų kaimelis.
- Paskutinė pusantros valandos kelio iki Hasiko tiesiog nuostabu. Kelias gyvatės palei uolas, dykumų paplūdimius ir mėlyną jūrą. 20 Hasikas pati senovėje buvo žinoma dėl smilkalų eksporto, o netoliese yra senovės miesto ir uosto griuvėsiai. Tai gera vieta jūros vėžliams ir migruojantiems paukščiams pastebėti.
- 6 km toliau į rytus yra sezoninis 21 Natifo krioklys (geriausia khareefo metu), su automobilių stovėjimo aikštele ir viešais tualetais.
- Norėdami gauti daugiau pakrantės ir wadis, eikite toliau link žvejų kaimelio 22 Shuwaimiyah.
Daryk
- Nardymas. Nardymo sezonas trunka sausuoju laikotarpiu, nuo spalio pradžios iki gegužės pabaigos. Yra keletas gerų nardymo vietų prie Mirbato, taip pat netoli Mughsayl; nardymo centrai, išvardyti Salalah ir Mirbat puslapiuose, siūlo organizuotas nardymo keliones į šias vietas. Netoli Khuriya Muriya salų yra keletas gerų nardymo vietų, įskaitant avarijas, nors nuo šio rašymo vienintelis būdas ten nuvykti yra išsinuomoti žvejybos laivą.
- Paukščių stebėjimas. Dhofaras yra svarbi migruojančių paukščių apleidimo vieta rudenį ir pavasarį, taip pat daugelio rūšių žiemos buveinė. Geriausias paukščių stebėjimo sezonas sutampa su sausuoju metų laiku - nuo spalio iki gegužės pabaigos.
Valgyk
Dhofaras yra gerai žinomas dėl medaus, kuris renkamas kelis kartus per metus. Yra keletas išskirtinių sezoninių tipų, iš kurių neįprasčiausias yra smilkalų medus, surinktas balandžio mėnesį ir kurio galima įsigyti suokuose.
Gerti
Lik saugus
Visada važiuokite atsargiai už Salalah ribų, nes matomumas gali būti blogas dėl rūko / rūko, ypač khareefo metu. Kupranugariai ir kiti gyvuliai dažnai klaidžioja keliais, todėl patartina laikytis greičio ribų, net jei kelias nėra stebimas radarais.
Dehidratacija ir šilumos išsekimas kelia pavojų, ypač sausuoju metų laiku. Pasiimkite daug vandens, o vykstant ilgesnėms dienos kelionėms pasiimkite maisto, nes už didesnių miestelių maitinimo įstaigų beveik nėra.
Dhofarui būdingos trys nuodingos gyvatės: arabų kobra, randama kalnuose; pūstuvas, randamas sausuose wadis ir aukštoje plokščiakalnyje; ir pjūklu puošta angis, randama visame regione, dažniausiai prie vandens. Žygiuodami dėvėkite batus, laikykitės nustatytų takų ir venkite durti per teptuką ar apvirsti akmenimis. Įkandimai yra reti, nors jei įkando, turėtumėte nedelsdami kreiptis į gydytoją.