Barselonos El Prat oro uostas - Barcelona El Prat Airport

T1 terminalo viduje

Barselonos tarptautinis oro uostas (BCN IATA), taip pat žinomas kaip El Prat, yra pagrindinis miesto centras transporto srityje Barselona ir visuma Katalonija.

T2 yra senesnis terminalas

Suprask

Barselonos oro uostas yra tik apie 12–14 km nuo Barselonos centro. Jame yra du terminalai:

 1 terminalas
Tai yra naujesnis terminalas, kuriame visi atvykstantys ir išvykę ispanų vežėjai „Iberia“, „Vueling“ ir „Air Europa“, taip pat visi kiti „Oneworld“, „SkyTeam“ ir „Star Alliance“ nariai.
 2 terminalas
Tai senesnis terminalas. Jį daugiausia naudoja pigių ir užsakomųjų skrydžių aviakompanijos bei kai kurie nesusiję vežėjai. Yra 3 skyriai: T2A, T2Bir T2C. T2C naudoja tik „EasyJet“, visos kitos oro linijos naudoja T2B. Nuo 2014 m. T2A nenaudojamas reguliaraus susisiekimo eismui. Pažymėtina, kad pastate yra Joan Miró paveikslas.

Savo skrydžio registraciją galite atlikti tik atitinkamuose T1 arba T2 terminaluose, o kadangi jie yra nutolę 7 km atstumu, o geležinkelio stotyje ir autobusų stotelėse yra mažai informacijos, prieš atvykdami gerai žinoti, kurio terminalo jums reikia. oro uoste. AENA teikia informacija apie oro linijų paskirstymą terminalams.

„Emirates“ yra vienintelė kol kas aviakompanija, skraidinanti A380 į Barseloną

☏ 34 932 983 838

Skrydžiai

„Vueling“ ir „Easyjet“ yra du iš daugelio pigių skrydžių paslaugų teikėjų, aptarnaujančių Barseloną

Dėl savo populiarumo kaip turistinės paskirties Barselonos oro uoste vyksta daug tiesioginių tarpžemyninių skrydžių. Visi trys pagrindiniai JAV vežėjai („American Airlines“, „Delta“ ir „United“) skraido tiesiai į Barseloną, taip pat Kanados oro linijos „Air Canada Rouge“ ir „Air Transat“. Vietiniai vėliavnešiai skrenda į Buenos Airės ir Bogota. Azijos fronte „Singapore Airlines“ turi tiesioginį susisiekimą iš Singapūras, akivaizdu, kad „Emirates“ iš savo mazgo įsiunčia „Boeing 777“ arba „Airbus A380“ Dubajaus oro uostas ir „Qatar Airways“ konkuruoja su tiesioginiu ryšiu su savaisiais Doha. Galite keliauti iš bet kurios iš šių vietų į Azijos šalis, taip pat į Australija.

Barselona varžosi su Madride dėl Europos vidaus jungčių skaičiaus, daugybė vėliavų vežėjų aptarnauja abu. Barselona taip pat yra vienas iš Europos oro uostų, geriausiai aptarnaujamų iš buvusios Sovietų Sąjungos šalių (Rusijos, Ukrainos, Kazachstano ir kt.), Vykdant tiesioginius skrydžius į dar rečiau lankomus oro uostus, kuriuos dažniausiai vykdo vietiniai tų šalių vežėjai. Taip pat yra daugybė ryšių su šalimis Šiaurės Afrika. Madrido - Barselonos maršrutas anksčiau buvo vienas iš judriausių pasaulyje, tačiau atvyko greitųjų geležinkelių labai pakenkė paklausai. Keliautojui ilgalaikė ir nuožmi kainų konkurencija yra akivaizdus šios tendencijos rezultatas.

Dėl savo pajūrio vietos priėjimas prie Barselonos oro uosto yra gana vaizdingas

Tarp žemų kainų vežėjų, vykdančių susisiekimą su Barselona, Vuelingas, Norvegų ir „Ryanair“, kurie visi turi savo bazę ir siūlo platų jungčių tinklą visoje Europoje. „EasyJet“ neturi lėktuvų Barselonoje, tačiau skrenda ten iš daugumos kitų savo bazių Vakarų Europoje, o „WizzAir“ teikia ryšius su Rytų Europos šalimis. Daugelis pigių skrydžių bendrovių, ypač „Ryanair“, skrisdavo į Reusą ar Žirona vietoj to ir savo užsakymų sistemoje apgaulingai pavadino oro uostus „Barselona“, tačiau daugelis šių skrydžių dabar perkelti į El Pratą.

Eurowings skrenda iš daugumos didžiųjų Vokietijos miestų (su persėdimais į „Lufthansa“ ir kitus „Star Alliance“ skrydžius) ir „Transavia“ į Paryžių ir Olandijos oro uostus (kur galite prisijungti prie „AirFrance-KLM“ skrydžių). Jet2 papildo tai skrydžiais iš JK oro uostų. Taip pat yra daug užsakomųjų skrydžių į Barseloną, ypač sezono metu, į kuriuos vis dažniau galite įsigyti bilietus nepriklausomai nuo atostogų paketų, kurių galbūt nenorite.

Žemės transportas

Metro

Nuo 2016 m. L9S metro linija važiuoja iš abiejų oro uosto terminalų į patį Barselonos pietinį kraštą. Traukiniai kursuoja kas 7 minutes, tačiau nėra tiesioginio susisiekimo su miesto centru ir jokių Barselonos akcentų. Apibendrinant 25-30 minučių kelionę L9S, 5 minutes keičiant linijas, nes L9S važiuoja labai giliai po žeme, ir mažiausiai 15-20 minučių jungiamuoju maršrutu, turėtumėte tikėtis valandos kelio nuvažiuoti iki miesto centro.

Be to, metro abiejų oro uostų stotims taikoma speciali kaina: 4,50 € vienkartinė kaina, T10 (10 bilietų) kelionės kortelės neleidžiamos. Važiuodami į oro uostą metro, nepamirškite prieš įlipdami nusipirkti specialų „oro uosto“ bilietą - jei oro uostą pasieksite su ne tuo bilietu, būsite priversti sumokėti 4,50 euro, nepaisant to, ką jau sumokėjote. Kelionė metro tarp terminalų taip pat kainuoja 4,50 euro, o tarp T1 ir T2 yra nemokamas autobusų susisiekimas.

Taigi, nebent vykstate į Fira, metro yra blogiausias pasirinkimas, nes jis bus brangesnis ir lėtesnis. Net jei vykstate į Fira, galite apsvarstyti galimybę važiuoti traukiniu tik vieną kartą ir persėsti į L9S. Tokiu būdu galite naudoti T10 kelionės korteles ir už kelionę sumokėsite tik 0,99 euro.

Traukiniu

  • 1 Aeropuerto (traukinių stotis). Oro uosto traukinių stotyje yra įrengta įranga neįgaliesiems: eskalatoriai, keltuvai ir kt. (atnaujinta 2015 m. lapkričio mėn)

R2 Nord priemiesčio traukinių paslauga (išvykimai 05: 42-23: 38 kas 30 minučių) jungia terminalą T2B su Barselonos centru: „Barcelona Sants“ stotis (kelionės laikas iki oro uosto yra 22 min.), Passeig de Gràcia stotis (27 min.), El Clot-Aragó stotis (30 min.). Kartais tai yra greitesnis pasirinkimas pasiekti oro uostą. Bilieto kaina yra 4,10 €. Nepainiokite jo su R2 ir R2 Sud traukiniai, kurie neturi sustojimo oro uoste. Taip pat ši paslauga neturi baigiasi „Estació de França“, kaip tai daro „R2 Sud“, vietoj to jis eina per Barselonos centrą ir į priemiesčius, todėl svarbu žinoti, kurioje stotelėje turėtumėte išlipti.

Traukinys taip pat yra efektyvus ir pigus pasirinkimas įvažiuoti į kitas Katalonijos dalis ar iš jos dėl regiono tarifų sistemos. 1 val. 30 min. Traukiniu važiuoti į šiaurę palei pakrantę link Calella arba Blanesas (šalia Lloret de Mar) gali būti vos 5 EUR (iš / į oro uostą). Tikrai pigiau nei 10 € oro uosto autobusas Kosta Brava regione, kuris trunka beveik tiek pat laiko.

Tai gana priešinga, tačiau naujesnis ir judresnis T1 neturi tiesioginio susisiekimo geležinkeliu su miestu. Norėdami gauti traukinį iš T1, pirmiausia turėsite pasiekti T2B oro uosto maršrutu autobusu (nemokamas; važiuoja kas 5-10 minučių), todėl suplanuokite dar 15 minučių kelionės. (Planuojama iki 2020 m. Nutiesti tiesioginį traukinių susisiekimą su T1.)

Oro uostas yra 1 zonos viduje Integruota tarifų sistema (matyti Barselonos „Aplink“). Galite nusipirkti vieną reisą „R2 Nord“ į ir iš oro uosto, tačiau, jei įsigysite kelių pasų bilietą, kurį naudosite viešnagės metu, šis leidimas leidžia važiuoti „R2 Nord“ į ir iš oro uosto.

Autobusu

  • 46 eilutė („Plaza España“ - oro uostas). Ši autobusų linija kursuoja kas 20 minučių iš bet kurio terminalo (apačioje T1) El Prat de Llobregat į Espanya aikštė. Kelionė trunka 35–45 minutes. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
  • Aerobusas. Autobusų paslauga tarp Barselonos oro uosto (1 ir 2 terminalų) ir Barselonos miesto centro: išilgai Gran Via de les Corts Catalanes iki Plaça Catalunya, miesto centro (šalia El Corte Inglés). Autobusai išvyksta kas 5–10 minučių priklausomai nuo terminalo. Kelionė trunka maždaug. 35 minutės. Autobusai pritaikyti riboto judrumo asmenims (PRM). Jie turi didelę erdvę, specialiai suprojektuotą bagažui, taip pat siūlo nemokamą belaidį internetą laive ir įsigydami jūsų bilietą, gausite nemokamą Barselonos žemėlapį. Autobusuose vasarą veikia oro kondicionieriai: turėkite ką nors papildomai dėvėti kelionės metu. Vienkartinis 5,90 €, grįžimas 10,20 €; grynaisiais, kreditine kortele ar prisijungęs. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
    • A1 eilutė (1 terminalas). iki: 05: 00-00: 30; nuo: 05: 35-01: 05. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
    • A2 eilutė (2 terminalas). iki: 05: 00-00: 30; nuo: 06: 00-01: 00. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
  • „Nitbús“ linijos N16, N17 (Katalonijos aikštė (Ronda Universidad) - oro uostas) (N17 yra T1, N16 yra T2; vėliau baigiasi Castelldefels!). 22: 00-05: 00 kas 20 min. Aerobusai nustoja važiuoti vidurnaktį, tačiau vietoj to galite sulaukti naktinio autobuso „Nitbús“. Kelionė iš Katalonijos aikštės iki El Prat oro uosto trunka apie 40–50 minučių). Autobusai sustoja keliuose svarbiuose jo maršruto taškuose: Plaça Espanya, Gran Via-Urgell, Plaça Universitat ir Plaça Catalunya. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
  • PR1 eilutė (El Prat de Llobregat - oro uostas) (iki El Prat de Llobregat geležinkelio stoties). (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
  • L77 linija (Oro uostas - Sant Boi - Cornellà). Greitas autobusas, jungiantis oro uostą su Sant Boi stotimi (L8, FGC linijos į Martorellą, Igualadą ir Manresą, įskaitant Montserratą) ir Cornellà centrą (Metro L5, tramvajus ir Renfe R4) 2,15 EUR už vieną bilietą, 0,99 €, jei mokama naudojant T-10 kelionės kortelę. (atnaujinta 2016 m. vasario mėn)

Taksi

Kelionė taksi yra patogus, bet brangus būdas nuvykti iš oro uosto į miesto centrą, ypač jei turite šeimą ar daug bagažo. Visi oficialūs Barselonos taksi yra juodi ir geltoni. Taksi paslaugos paprastai yra labai geros, švarios ir patikimos.

Taksi vietą rasite už bet kurio pagrindinio terminalo išėjimo iš 1 terminalo (T1) arba 2 terminalo (ir iš 3 terminalo 2 pastatų - T2A, T2B arba T2C). Ieškokite ženklo, rodančio artimiausią taksi vietą. Taksi veikia visą naktį, jų yra keli šimtai, todėl nereikia jaudintis, kad negalėsite pasivyti kabinos.

Kelionė į miesto centrą trunka nuo 25 iki 40 minučių, atsižvelgiant į kelio sąlygas. Jei keliaujate iš 1, o ne 2 terminalo, tai pridės papildomus 4 km jūsų kelionę ir užtruks dar 5 minutes. Tikėkitės mokėti (įprastomis eismo sąlygomis darbo dieną) apie 30 EUR už kelionę į centrą iš T2 ir 40 € iš T1. Už kiekvieną jūsų gabenamą krepšį yra taikomas papildomas mokestis, o už Barselonos kruizinių uostų vietą - papildomas mokestis. Rasite tarifus, rodomus kabinos viduje. Tiksli kaina priklausys nuo laiko ir kelio sąlygų.

Vaikai iki 12 metų turi būti sėdimi ant galinės automobilio sėdynės ir prižiūrimi, kad jie neblaškytų vairuotojo dėmesio. Važiuojant negalima valgyti, gerti ir rūkyti, net jei vairuotojas ir keleivis susitaria kitaip. Taksi pagal įstatymą privalo įleisti aklus keleivius kartu su matomais akių šunimis.

Jei turite specialių poreikių (t. Y. Vežimėlį, specialų bagažą, keliaujate 5 ar 6 žmonės), geriau užsisakyti taksi iš anksto. Daugelis vietinių kompanijų teikia išankstinio apmokėjimo rezervavimo paslaugas. Sąrašą galite pamatyti adresu „Metropolità del Taxi“ institutas ir Barselonos turizmo biuras svetaines.

Automobiliu

  • Automobilių stovėjimo aikštelė. Yra keletas variantų su skirtingais tarifų planais. Oro uosto svetainėje patariama taupyti laiką ir pinigus bei užsisakyti internetu. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)

Apeiti

41 ° 17′57 ″ N 2 ° 5′13 ″ rytų ilgumos
Barselonos El Prat oro uosto žemėlapis

T1 ir T2 yra susieti a nemokamas autobusas (kas 5–10 minučių). Taigi, jei, pavyzdžiui, atvykstate į T1 ir norite traukiniu važiuoti į miesto centrą, turite persėsti vienu iš tų autobusų (kelionės laikas 12-15 minučių).

Autobusas turi 4 stoteles: T1 išvykimai (3 aukšte), T1 atvykimas (pirmame aukšte), T2B ir T2C.

Yra atskiras autobusas, jungiantis abu terminalus su ilgalaike stovėjimo aikštele.

Laukti

Pranešama, kad T1 yra modernus ir šviežias, tuo tarpu T2 pastatai kai kuriose vietose yra prastos būklės.

Valgyk ir gerk

  • Kavinės, patikrinimas prieš saugumą. Nedaug variantų, nestandartinė kaina. Maistas Ars yra siaubinga ir nepigi. Keptuvės ir kompanija beveik neturi karštų patiekalų. Norėdami gauti daugiau galimybių 1 terminale, eikite į 3 aukštą: geresnis maistas ir restoranai, bet brangesni.
  • Kavinės, patikrinimas po saugumo. Daugybė variantų, visi uždaromi maždaug tam tikru laiku tarp 22:00 ir 23:00.

Pirk

  • Parduotuvės be muitų. Veikia 06: 00–06: 30–21: 30 (keli iki 22:00). Parduotuvių yra daug, o kai kurias sunku rasti kitur mieste. Po saugumo patikrinimo dauguma parduotuvių yra prieš pasų kontrolę; po to yra tik vienas ar du.
  • Neapmokestinamas apsipirkimas. Biuras uždaromas 22:00 be kompromisų. Po to čekius galima apdoroti tik paštu: užpildykite neapmokestinamas formas su savo paso duomenimis ir adresais, leiskite juos antspauduoti muitinei (langas šalia atvykimo vartų durų; jie neprašo pamatyti jūsų pirkinių) ; įdėkite juos į voką, kurį davėte parduotuvėje, ir palaukite keletą mėnesių. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)

Prisijungti

Cope

  • 2 Oro uosto informacija T1 (atvykimo centre (1 aukštas) trikampio paviljono gale priešais atvykimo zonos išėjimą). (atnaujinta 2015 m. lapkričio mėn)
  • 3 Turizmo informacija T1 (prie atvykimo (1 aukštas), kairėje iš atvykimo zonos išėjimo). (atnaujinta 2015 m. lapkričio mėn)
  • Paliktas bagažas. Indėliai yra abiejuose terminaluose. 6 € / prekė normalus bagazas iki 2 val., tada 10 eurų už daiktą už kiekvieną papildomą 24 val .; nuolaidos paliekant 4 ir daugiau krepšių. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
    • 4 Paliktas bagažas T1 (nuo atvykimo 1 aukšte per perėją centre link parkavimo vietų, tada vadovaukitės ženklais „Kairysis bagažas“ (Consigna) link vestibiulio pirmame aukšte.), ☏ 34 932 971 213. 24/7. (atnaujinta 2015 m. lapkričio mėn)
    • Paliktas bagažas T2 (B skyrius, 0 aukštas, registracijos salė), ☏ 34 932 971 272. 6:00-22:00. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)

Miegoti

artimiausi viešbučiai yra įsikūrę El Prat de Llobregat ir Zona Franca Barselonos netoli uosto.

Netoliese

Šis didžiulis oro uosto kelionių vadovas Barselonos El Prat oro uostas yra tinkamas naudoti straipsnis. Jame yra informacijos apie skrydžius ir sausumos transportą, taip pat keletas išsamių įrašų apie maisto ir gėrimų pasirinkimą oro uoste. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.