 | Šis įrašas ar pastraipa neatitinkaFormatuoti vadovą Reikia atlikti kai kuriuos pakeitimus. Eik į priekį, atkreipk dėmesį ir padėk tai patobulinti!Tobulinimo pasiūlymai： Pagerinkite rašymo toną ir pridėkite keletą regioninių žodžių |
„Dažno skraidintojo programa“ - tai oro linijų bendrovių ar kelių oro linijų kartu vykdoma keleivių lojalumo programa, kuri dažnai keleivius apdovanoja papildomomis paslaugomis ir prizais, o konkrečioms oro linijoms suteikia patogumų kelionėms lėktuvu. Šiuolaikinės dažnai skraidančių skrydžių programos istorija prasidėjo aštuntajame dešimtmetyje ir apėmė greitą geriausios praktikos raidą visame pasaulyje. Todėl dažniausiai pasitaikantys skrydžio planai yra labai panašūs ir sukurti tuo pačiu principu.
Atkreipkite dėmesį, kad nors dažni skrydžių planai suteikia patrauklių naudos dalyviams, dauguma šių skrydžių teikiami tik tikrai dažnai skraidantiems verslo klientams. Komercinių skrydžių grupės ne tik skraido dažnai, bet ir išleidžia daug pinigų kelionėms lėktuvu. Laisvalaikio keliautojams gali būti sunku tenkinti sąlygas, reikalingas maksimalioms pajamoms gauti, o dažnos skrydžio procedūros yra skirtos nenukrypti nuo geriausio sprendimo, pavyzdžiui, naudotis konkuruojančiais operatoriais ar pirkti pigiausius bilietus. Naršant dažnų skrydžio procedūrų ypatumus, reikia daug tyrimų ir dėmesio, kad būtų kuo daugiau naudos ir išvengta spąstų. Į didžiausių pasaulio reitingų avialinijų programas dažnai skraido dauguma partnerių, išskyrus oro linijas, dažniausiai pasitaikantys paslaugų teikėjai, tokie kaip viešbučiai, maitinimo įstaigos, kredito kortelės ir automobilių nuomos įmonės. Todėl jūs tikrai neturite sugebėti uždirbti mylių tik skrisdami. Nors mylių, kurias galite uždirbti iš kitų nei šių skrydžių, paprastai nėra daug, o išpirkimo taisyklės taip pat gali būti skirtingos. Kelionės lėktuvu vis dar yra svarbiausias būdas sukaupti ridą.
Dalyvavimo plane principai ir nauda
Kaip ir daugelis kitų mažmeninės prekybos įmonių, oro linijos skiria tam tikrą procentą pajamų už kiekvieną parduotą bilietą, kad ištikimiems klientams teiktų atlygio programas. Dažnos skrydžio procedūros taikomos siekiant paskatinti keliautojus nuosekliai rinktis vieną oro linijų bendrovę kitoje oro linijų bendrovėje, taip pat privilioti papildomas keliones.
Dažnai skraidančios programos kartais ima nario mokesčius, po to jūs gaunate lengvatas perkant bilietus ir paslaugas. Lėktuvų bilietų tarifinės taisyklės nustato naudos sumą, kurią galite gauti, tai yra, kelionių svetainėse rasti pigūs lėktuvo bilietai dažnai nesikaupia ridos arba sukaupia šiek tiek ridos, kuri yra beveik nenaudojama.
Kita vertus, atminkite, kad būtent oro linijų bendrovė (arba su ja susijusi oro linijų grupė) turi galutinę galią interpretuoti planą, be to, jos nustato taisykles. Be jūsų pasirašytos privalomos sutarties jūsų teisė gauti bet kokią naudą yra tik programos operatoriaus kliedesys. Tai reiškia, kad jei operatorius nusprendžia pusiaukelėje pakeisti taisykles arba net vienašališkai jas nutraukti, jis gali veikti be įspėjimo, bausmės ar jokios kompensacijos, o tai labai žavi labiausiai mylios trukmės medžioklėje, o atlygis yra matomas Žaidimas gali tapti labai nuviliantis .
Oro linijų aljansai ir oro linijų partneriai
Oro linijų bendrovės, priklausančios pasauliniam oro linijų aljansui, paprastai leidžia keleiviams kaupti ir naudoti taškus/mylių kitose aljanso oro linijose, tačiau gali būti tam tikrų apribojimų. Dažnas nuolaidų teikimas viso aljanso projekto nariams iš tikrųjų yra viena iš aviakompanijų aljanso idėjų.
Be to, kai kurie planai yra paplitę mažesnėse oro linijose. Pavyzdžiui, „Lufthansa“ dažnai skraidančių skrydžių planas yra dalijamasi Centrinėje Europoje (įskaitant „Austrian Airlines“ ir „Swiss Airlines“), nes kiti „Star Alliance“ nariai, kiti „Star Alliance“ nariai veikia atskirai sistemas, tokias kaip „Virgin Atlantic“, kurios teikia bendradarbiavimo programas. Nors jos nėra oro linijų aljansų dalis, oro linijos dažnai turi dvišalius susitarimus atskirti dažnai skraidančių asmenų programas nuo oro linijų aljansų, leidžiančių keleiviams kaupti mylių. Pavyzdžiui, „Qantas Airways“ ir „China Eastern Airlines“, nors „Qantas“ yra „oneworld“ ir „China Eastern Airlines“ narys. Bendrovė yra „SkyTeam“ aljanso narė, tačiau dėl dvišalio susitarimo jų skrydžio taškus leidžiama naudoti kitos šalies nuolatinių skrydžių programoje su apribojimais.
Yra dar vienas triukas. Kadangi aljanso atlygio programa pripažįsta kiekvienos oro linijų bendrovės skrydžius abipusiškai, tačiau kiekvienas projektas vis tiek turi savo taisykles dėl pajamų ir išpirkimo. Todėl gali atsitikti taip, kad oro linijų bendrovė, su kuria skrendate daugiausiai skrydžių, uždirbs daugiau mylių jūsų aljanso partnerių oro linijų bendrovei kartu su jūsų skraidančia oro linijų bendrove. Kita vertus, rida abiejose programose nėra vienoda-norint gauti subtilią naudą ar atlygį, vienai gali prireikti daugiau mylių nei kitai. Patyrę skraidantys draugai vykdys arbitražą ir pasinaudos šiuo disbalansu.
Kaip surinkti mylių
Skristi
Kas gali uždirbti mylių? Atminkite, kad dažniausiai skraidančių programų atveju asmuo, kuris perka ir sumoka už bilietą, nėra svarbus. Vienintelis dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra tai, kas iš tikrųjų skrido, o kadangi buvo patikrinta jūsų tapatybė ir išpūstas daugumoje oro uostų nupirkto bilieto pavadinimas, oro linijų bendrovė turi didelę tikimybę žinoti, kas iš tikrųjų skrido. Tai reiškia, kad, viena vertus, renkate savo dažnus skrydžių pasiūlymus, keliones lėktuvu už save ir, pavyzdžiui, kitų apmokėtas keliones. Jūsų darbdavys/įmonė arba bilietas, nupirktas jums kaip dovana. Kita vertus, jei perkate bilietą kitam asmeniui, net jei jis keliauja kartu su jumis, galite uždirbti tik mylių už atliktą asmeninį skrydį. Jūsų kompanionas ar bilietą nusipirkęs asmuo gali rinkti kilometrus tik savo vardu. |
Tiesiausias būdas surinkti mylių yra skristi. Kaip minėta aukščiau, kai kurios programos leidžia dalyviams surinkti mylių skrendant su kitomis pasirinktomis oro linijomis, ypač dalyvaujant tose pačioseAviacijos aljansasOro linijos.
Reikalavimas dėl ridos Kartais sistema negali sukaupti jūsų ridos, ypač skrendant su partnerių avialinijomis. Jei per kelias savaites nesulaukiate ridos, dauguma oro linijų bendrovių teikia savo ridą susigrąžinti savo svetainėje. Pasilikite savo įlaipinimo kortelę, bus lengviau rasti skrydį ir tikslų skrydžio numerį bei datą, kai reikės išpirkti ridą. |
Paprastai uždirbate tik mylių po to, kai skrydis faktiškai baigtas, ir gali užtrukti kelias dienas, kol bus įskaityta į jūsų sąskaitą. Jei skrendate su partnerio aviakompanija, jūsų rida gali užtrukti ilgai. Jei sumokėsite už bilietą, bet iš tikrųjų nesėsite į lėktuvą, jūs paprastai negausite mylių.
Kai kurie skrydžiai gali turėti iš anksto nustatytą mylių skaičių, kuris bus pridėtas prie jūsų paskyros baigus. Kai organizuojate kelionę, aviakompanijos rezervavimo sistema paprastai rodo mylių skaičių vienam skrydžiui ir užsakymo klasę, kad galėtumėte atsižvelgti į šį veiksnį, kai nuspręsite dėl konkretaus ryšio.
Išlaidos su oro linijų paskirtais partneriais
Įprastos skraidančiųjų programos leidžia žmonėms surinkti mylių už savo partnerius, daugumą su kelionėmis susijusių paslaugų, tokių kaip viešbučiai, automobilių nuomos įmonės, oro uostų mažmenininkai ir kt. Daugelis partnerių vykdo savo lojalumo programas ir leidžia surinkti taškus už bet kurią iš jų-tai yra, už kilometrus, sumokėtus už viešbučio užsakymą, nebus galima surinkti taškų viešbučių tinklo lojalumo programoje, todėl atidžiai perskaitykite apie ridos kaupimo sąlygas .
Dažnai skraidančiųjų klasė
Antroji privilegijų rūšis yra viena patraukliausių ir dažniausiai skiriama dažnai skraidančių dalyvių, atitinkančių tam tikras programos sąlygas. Be to, šis lygis suteikia papildomos naudos dalyviams ir nereikia „išleisti“ papildomoms „mylioms“; dauguma oro linijų keleivių dažnai skirstomi į lygius ir laipsnius. Tiesą sakant, šį lygį lemia dalyvių „mylių“ kiekis per tam tikrą laikotarpį. Be to, kai kurių oro linijų apdovanojimų pakopos dalyviams bus nustatytos pagal skrydžio trukmę/skrydžio apimtį. Paprastai žmonės pažymius gali gauti bet kokiu būdu.
Bendroji tvarka virsta struktūra, kuri suteikia kelis lygius, tai yra, atsižvelgiant į mylių/skrydžių skaičių, galima gauti daug skirtingų lygių. Teoriškai, kuo aukštesnis lygis (ir tam reikia daugiau mylių/skrydžių), tuo daugiau naudos ir didesnio patrauklumo paprastai bus.
Skirtingi lygiai galės mėgautis skirtingais gydymo būdais ir paslaugomis
Daug naudos galima gauti įgijus tam tikrą lygį dažnai skraidančių asmenų programoje, o tai duoda naudos keleiviams, kurie linkę siūlyti verslo skrydžius ar pirmąją klasę.
Įgyjant tam tikrą lygį dažnai skraidančių asmenų programoje, paprastai galima gauti šiuos privalumus:
- Greitas įlaipinimas
- holas
- Prioritetinis paskyrimas
- Laukimo sąrašo prioritetas
- Profesionalus klientų aptarnavimas
- Išeikite iš eilės sėdynių konfigūracijos
- Galimybė atnaujinti
Atminkite, kad paslauga, su kuria susiduriate, vis dar priklauso nuo sėdynės tipo, kurį asmuo iš tikrųjų užima. Jei turite „piramidės viršūnės“ statusą, bet norite keliauti ekonomiškai, tada maitinimo komforto lygis ir kiti aspektai bus lygiai tokie patys kaip ekonominio lygio. Kita vertus, nepriklausomai nuo bilieto kategorijos, pirmosios klasės paslaugos (oro uosto poilsio kambariai, dušai ir kt.) Vis tiek gali būti teikiamos jūsų situacijoje prieš ir po skrydžio.