- Šis įrašas yra aKelionės maršrutas。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Taiwan_Bicycle_Route_1_sign_2.jpg/220px-Taiwan_Bicycle_Route_1_sign_2.jpg)
Važiavimas dviračiu po TaivanądėlTaivanasapiedviratisKelionės po salą (aplink pagrindinę Taivano salą). Šioje saloje dviračių takai atrodo visur ir atrodo, kad jie tapo šios salos gyvenimo ritmu. Žmonės visame pasaulyje mėgsta sekti šį ritmą, nesvarbu, ar tai greitas, ar lėtas važiavimas. Be to, šioje saloje yra visas kelių tinklas ir įvairūs tiekimo įrenginiai, o maršruto atstumas nėra ilgas ar trumpas. Be to, dviračių sporto kultūra čia taip pat yra labai išvystyta, o tai tikrai atgaivins dviračių mėgėjų atmintį. .
mokytis
Pagrindinis dviračių maršrutas po salą Taivane yra1 žiedinė linija, Yra pagrindinė Taivano ir vyriausybės suplanuota dviračių kelių linija aplink salą. Ji buvo atidaryta eismui 2015 m. Gruodžio 30 d. Ji gali būti važiuojama dviračiu pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę, o pagrindinė ašis yra Taivanas 1 ir Taivanas 9, bendras ilgis 939,5 kilometrų (neįskaitant geležinkelio jungčių)), o dar 25 specialios atšakos linijos planuojamos sujungti gerai žinomas vaizdingas vietas, tokias kaip Nantou Saulės mėnulio ežeras. Papildymo stotys įrengiamos kas maždaug 20 kilometrų išilgai linijos, o geležinkelio arklių stotis, lankytojų centras, viešieji tualetai ir gerai žinomos vaizdingos vietos yra sujungtos nuosekliai, o specialūs ženklai ir ženklai įrengiami pagal kelio standartinį planą motorinių transporto priemonių.
Geležinio arklio žiedinis judėjimas Taivane buvo populiarus daugelį metų, o Susisiekimo ministerijos Transporto tyrimų institutas suplanavo pagrindinius ir pagalbinius maršrutus, nes šis maršruto planavimas paprastai žinomas kaip „maža apvali sala“ (turint omenyje jūros linija be šiaurinio salos galo, šiaurinio salos galo, pietinio Eluanbi galo ir rytinės pakrantės kalnų pusės) Be Taivano geležinkelių dviračių paslaugos, dviejų etapų „dviejų geležinkelių“ jungtis traukiniai “, rekomenduojama ir apskaičiuota, kad vieną pagrindinės linijos ratą galima įveikti per 5–9 dienas, o kitas 25 specialias atšakų linijas sudaro„ didžiojo rato “maršrutas, kuris yra apie 1200 Daugiau nei kilometrų.
Taivane kasmet yra šimtai iki tūkstančių žmonių, pasirinkusių keliauti po salą pačiu primityviausiu būdu. Įžymūs veikėjai, apvažiavę dviračius po Taivano salą, yra Hu Ronghua, Chen Shouzhong ir Vicky & Pinky (Lin Jiying ir Jiang Qiuping); šiuo metu dviračių mokyklų dviračių klubai ir privatūs dviračių klubai yra pagrindinės Taivano dviračių kelionės aplink salą jėgos.
Pasiruošimas prieš išvykimą
- Matyti:Dviračių kelionių vadovas
- pasitikėjimas.
- Pasirinkite tinkamą maršrutą.
- Kur apsistoti.
- Ką atsinešti: žemėlapis, butelis vandens, drabužiai, GPS, pinigai, mobilusis telefonas, vizitinė kortelė, striukė, automobilio striukė, kelnės automobiliui, trumpos rankovės, pirmosios pagalbos vaistinėlė
- Fizinis lavinimas:
- Pirmiausia eikite į netoliese esančias vietas, lėtai treniruokitės, o tada eikite į netoliese esančius miestus
- Treniruočių planas svyruoja nuo 5 kilometrų iki 10 kilometrų iki 20 kilometrų iki 50 kilometrų iki 100 kilometrų iki 200 kilometrų ir pan.
Žiedinės trasos
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,7,23.66,120.97,420x420.png?lang=zh&domain=zh.wikivoyage.org&title=臺灣單車環島&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- Yra du pagrindiniai dviračių maršrutai aplink salą:
- Skersinis greitkelis, Šiaurės Hengtai 7 linija, Zhonghengtai 14 linija, Taivano 8 linija ir Nanhengtai 20 linija;
- Taivano 1 linija ir Taivano 9 linija, pavyzdžiui:Taipėjus→Yilanas→ Suhua greitkelis →Hualienas→Rytų Rifto slėnis(Arba Huadongo pakrantės greitkelis) →Taitung→Pingtung→Kaohsiung→Tainan→TaičungasPalaukite iki šiaurės.
- Skirtingais metų laikais galima apsvarstyti įvairius salos apskritimo būdus
- Pagal laikrodžio rodyklę: yra šiaurės rytų musonas, tinkamas žiemoti
- Prieš laikrodžio rodyklę: tinka vasarai
įžymybė
- Hu Ronghua: 17-metis dviračiu po salą
- Chen Shouzhong
- Xue Derry: TaipYilanasUžaugo ir nusprendė važiuoti dviračiu išPekinasIšvykimas ir atvykimasPrancūzija, Planuoja atvykti po keturių mėnesiųParyžius, Jis pradėjo šiuo 15 000 kilometrų dviračiu per EurazijąTaivanasNaujas dviračių žygių puslapis.
- Zhang Yanzhong: Dėl ketvirtų „Etiudo“ metų aš pradėjau apvažiuoti salą, o būrelio emocijos verčia penkerių metų planą Eurazijos žaliojoje galerijoje („Eurazijos žalioji galerija“).
- „Vicky & Pinky“ (Lin Jiying ir Jiang Qiuping)
- Liu Jinbiao: „Giant“, garsėjančio dviračių sporto populiarinimu, įkūrėjas ir pirmininkas
Maršruto nuoroda
- Dviračiais po salą 2008 m. Keturi jauni Honkongo žmonės, 31 d., Važinėdami dviračiu po salą, maršrutas apima aukščiausią Taivano greitkelį „Wuling“。
- Važiuoti dviračiu po salą yra smagu Taivane
- („RoadandBike“ 85% aplink salą) Kelionė, kuri buvo baigta, bet tik 85% kelionės aplink salą yra privaloma patirtis kiekvienam motociklininkui, norinčiam apvažiuoti salą。
- Yra patirties jungiantis prie kitų salų, esančių japonų sąsiuvinio apačioje。
- Schudrey kelionių užrašai po salą pasiūlė b2p projektui išgarsėti
- „Peterkim“ dviračiu po salą, įskaitant nuotraukas ir vaizdo įrašus!。
- Dviračiais po salą 2008 m. 3 jauni Honkongo žmonės dviračiais aplink Taivano salą važiavo 13 dienų ir susidūrė su 3 taifūnais. Įskaitant Honkongo žiniasklaidos pranešimus。
- 4 vyrai, 8 ratai, 16 dienų ir naktų, 1300 kilometrų kelionė, tai yra akių iš Taivano laivyno „Išvykimo iš salos“ pradžia。
- Tūkstančio mylių kelionė prasideda turu ── 5 Honkongo gyventojų kelionė po Taivaną
Sauga
![]() | Skubios pagalbos telefono numeris: Policininkai:110 greitoji pagalba:119 Ugniagesių brigada:119 |
![]() | Skubios pagalbos telefono numeris: Policininkai:110 greitoji pagalba:119 Ugniagesių brigada:119 |
Kai kurie keliai aplink salą nėra tokie plokšti ar tiesūs, kaip galėtumėte įsivaizduoti. Net ir lyjant, keliai yra slidūs ir blogai matote. Jei keliaujate dviračiu ar vairuojate, turėtumėte važiuoti tinkamu greičiu, kad išvengtumėte automobilių avarijų pavojus.
Esamos kelio sąlygos
Toliau pateikiamos dabartinės kelio sąlygos, kurias lankytojai pirmiausia turėtų suprasti:
- Daugelyje kelio atkarpų prie raudonos sustojimo linijos vidinėje/kairėje juostoje nėra „motociklų stovėjimo zonos“. Dešinė posūkio priemonė gali priversti dviratį išorinėje/dešinėje juostoje nustoti laukti išorinės/dešinės juostos Yra tam tikrų pavojų ir saugos problemų.
- Daugelis greitkelių ruožų (pvz., Taivano 3-oji linija, Taivano 5-oji linija ir kt.), Dauguma tiltų ir tunelio atkarpų, 7-oji ir 8-oji Civic Avenue (Songshan-Nangang) atkarpos, nes iš abiejų pusių nėra vietos, nėra dviračio. eismo juostos buvo planuojamos pastaraisiais metais, Turi keliauti su paprastomis transporto priemonėmis ir greitaeigėmis transporto priemonėmis.
- Originalus „Su-Hua“ greitkelis (pervadintas į „Tai 9 Ding Line“) dėl reljefo buvo siauras ir tik dviejų eismo juostų, todėl jis turėjo keliauti didelėmis transporto priemonėmis ir greitaeigėmis transporto priemonėmis. Važiuojamosios dalies pusėje yra neuždengtas lietaus latakas, o vairuotojas yra tik keli centimetrai nuo didžiojo sunkvežimio rato.
- Xinsu Huagai greitkelis (pervadintas į Taivano 9 liniją) yra ta pati dviejų eismo juostų. Pastaraisiais metais lėta juosta nėra planuojama. Varikliai ir dviračiai neleidžiami pravažiuoti, o visa linija nėra atidaryta eismui. turi būti toks pat kaip žvyro sunkvežimis, konteinerinis sunkvežimis ir turistinis autobusas. Prieštaravimai kyla dėl bendro važiavimo greitkeliais.
- Xinnan Huichang greitkelis (Daren-Caopu) turi tą patį dviejų juostų kelią, o situacija yra ta pati. Todėl būtina važiuoti iki aukščiausio žiedinės sankryžos taško-Shou Pass. Aukštis yra toks didelis kaip 460 metrų, o fizinė apkrova yra labai sunki.
Atsargumo priemonės
Planuodami kelionę dviračiu turėtumėte atsižvelgti į keletą paprastų, bet svarbių dalykų:
- Važiuodami visada atkreipkite dėmesį į kelio sąlygas.
- Važiuodami dviračiu atkreipkite dėmesį į savo fizinę būklę. Rekomenduojama pasiimti striukę ir lietpaltį; irvandens, Važiuodami galite sunaudoti 1 galoną per valandą.
- Esant taifūnui ar stipriam lietui, geriausia vengti važiuoti lauke, kad išvengtumėte pavojaus.
- Važiuodami dviračiu vietinėje vietovėje, netraukite ir nekreipkite dėmesio į atvykstantį srautą.
- Susipažinęs su pagrindiniais taisymais, ypač taisymais, kai padanga išsipučia.Šioje svetainėje yra daugiau informacijos apie profesionalius įrankius, taip patSheldono Browno svetainė。
Interneto svetainė
- Taivano dviračių sportas aplink salą sporto asociacija
- Kinijos dviratininkų asociacija
- Dviračių naujos kultūros fondas
- Taivano dviračių turų asociacija
Kita stotelė
- Romos greitkelis Daugelis Taivano dviratininkų tai laiko vienu iš tikslų, kuriuos reikia „įveikti“.
- Aštuoni vaizdingi dviračių takai Hsinchu jūroje Taip pat žinomas kaip 17 kilometrų pakrantės dviračių takas. Galite ne tik mėgautis jūros vėju, bet ir įvertinti vietos ekologiją bei peizažus.
- Hsinču apskrities pakrantės dviračių takas Tai yra 15,8 kilometrų kelionė dviračiu nuo Jangliao uosto tilto iki Jiugang tilto, o pučiant nedideliam vėjeliui pajunti jūros entuziazmą!