Prancūzija - Γαλλία

^{Spustelėkite čia, kad pamatytumėte vietovės žemėlapį visame ekrane}.

THE Prancūzija, oficialiai Prancūzijos Respublika (pranc. République française), yra šalis, su kuria beveik kiekvienas keliautojas palaiko ryšius. Čia yra daugybė kavinių, vaizdingų kaimų ir visame pasaulyje žinomos gastronomijos. Kai kurie ateina pas didžius prancūzų filosofus, rašytojus ir menininkus arba pasinerti į vieną gražiausių pasaulio kalbų. Kiti atvyksta dėl šalies geografinės įvairovės, su didžiulėmis pakrantėmis, didžiulėmis kalnų grandinėmis ir nuostabia žemės ūkio paskirties žeme.

Prancūzija jau daugiau nei dvidešimt metų yra labiausiai lankoma šalis pasaulyje. 2018 m. Jį aplankė 89 milijonai lankytojų. Visi šie žmonės atvyksta į Prancūziją dėl daugelio priežasčių: jo miestuose yra keletas didžiausių žemyno lobių, jo kaimas yra klestintis ir geranoriškas, jame yra dešimtys pagrindinių turistų lankomų vietų, pvz. Paryžiaus Disneilendas. Prancūzija yra viena iš labiausiai geografiškai įvairiausių Europos šalių, turinti skirtingus regionus, tokius kaip elegantiškas miesto Paryžius, saulėta Prancūzijos Rivjera, ramūs Atlanto vandenyno paplūdimiai, snieguoti kurortai Prancūzijos Alpės, jo slėnio renesansiniai kaimai Ligira, keltų Bretanė ir svajingas Normandija.

Prancūzija yra turtingų emocijų ir neramios politikos šalis, bet ir racionalios minties bei Apšvietos lobių vieta. Visų pirma, jis yra žinomas dėl savo virtuvės, kultūros ir istorijos. Kad ir ko norėtumėte atostogoms, jas rasite Prancūzijoje.

Sritys

Žemyninė Prancūzija

Žemyninė Prancūzija, dar žinoma kaip „Metropolitan France“, apima 12 administracinių rajonų (gal .: regionuose) žemyne ​​ir Korsikoje arba, kitaip tariant, visose Prancūzijos teritorijose Europoje. Šie dirvožemiai skiriasi nuo kitų šalių žemynų, išvardytų žemiau. The 96 butai (gal .: skyriai) yra kitas žemiausias administracinio suskirstymo lygis, iš kurio 2/3 yra pavadinti upės vardu, o dauguma kitų - pagal kitą gamtos bruožą, pavyzdžiui, kalną ar jūrą.

Prancūzijos teritorijos

Už žemyninės Prancūzijos, taip pat žinomas kaip Aš šešiakampis Dėl savo formos yra penki užjūrio skyriai (gal: kiti departamentai - DOM), kurių kiekviena yra neatskiriama Prancūzijos dalis, kaip ir bet kuri kita dalis: Prancūzijos Gviana į Pietų Amerika, Gvadelupa ir Martinika apie Karibai, της Majota ir ji Ρεϋνιόν tarp jos salų Rytų Afrika.

Be to, Prancūzija turi šešias organizuotas užjūrio teritorijas - Prancūzų Polinezija, Naujoji Kaledonija, Šventasis Baltramiejus, Šventasis Martynas, Šventasis Petras ir Mišelis ir Valesi ir Futuna ir kai kurios atokios negyvenamos salos, įskaitant salas Clipperton ir Prancūzijos pietinės Antarktidos regionai. Nors administraciniu požiūriu tai yra Prancūzijos dalis, šie subjektai nėra aptariami toliau čia, bet jų straipsniuose.

Dėl daugybės užjūrio departamentų ir teritorijų, išsibarsčiusių visame pasaulyje, Prancūzija veiksmingai aprėpia 12laiko juostos - tai kažkas daugiau nei bet kurioje kitoje šalyje. Tačiau visa žemyninė Prancūzija naudoja Vidurio Europos laiką (UTC 01:00 žiemą, UTC 02:00 vasarą).

Svarbūs miestai

Prancūzija turi daug įdomių miestų keliautojams. Žemiau yra sąrašas devyni iš žymiausių:

•   Paryžius (gal .: Paryžius) - Tai romantiška Prancūzijos sostinė, dar vadinama „šviesos miestu“, taip pat yra Eifelio bokštas.
•   Bordo (gal .: Bordo) - Tai vyno miestas, jame yra tradicinių akmeninių svečių namų su terasomis.
•   Puiku (gal .: Puiku) - Tai Prancūzijos Rivjeros širdis su visame pasaulyje žinomu pakrantės keliu ir vartais į mažytę tautą Monakas.
•   Lil (gal .: Lilis) - Tai dinamiškas šiaurinis miestas, žinomas dėl nuostabaus centro ir kultūrinio gyvenimo.
•   Lionas (gal .: Lionas) - Tai Prancūzijos gastronomijos sostinė, turinti istoriją nuo Romos eros iki rezistencijos
•   Marselis (gal .: Marselis) - Tai antras kosmopolitiškas miestas Prancūzijoje, žinomas dėl Viduržemio jūros uosto, upelių ir jūros gėrybių.
•   Nantas (gal .: Nantas) - Tai žalias ir labai gyvas miestas, žinomas dėl Žiulio Verno, jūreivių ir Bretono
•   Strasbūras (gal .: Strasbūras) - Tai gražus istorinis centras, pilnas kanalų ir daugelio Europos institucijų centras.
•   Tulūza (gal .: Tulūza) - Jis taip pat žinomas kaip „rožinis miestas“ dėl jam būdingos plytų architektūros ir ryškios pietinės atmosferos.

Kitos paskirties vietos

•   Kamarg (gal .: Camargue) - Viena didžiausių upių deltų ir pelkių Europoje, turinti stiprią Provanso koridų ir kaubojų kultūrą.
•   Paryžiaus Disneilendas (gal .: Paryžiaus Disneilendas) - Judriausia atrakcija Europoje, stebuklinga karalystė netgi turi savo mazgą.
•   Prancūzijos Alpės (gal .: Alpės) - čia yra aukščiausias Vakarų Europos kalnas, Baltasis kalnas, tai geriausia vieta slidinėti šalyje.
•   Prancūzijos Rivjera (Prancūzų kalba: Côte d'Azur) - žavingos Viduržemio jūros pakrantės su populiariausiais pajūrio kurortais, jachtomis ir įžymybėmis.
•   Luaros slėnis - Visame pasaulyje žinomas slėnis, žinomas dėl savo vynų ir renesanso rūmų.
•   Λουμπερόν - Tai standartinis Provanso vaizdingų kaimų ir vyno džiaugsmas.
•   Le Mont Saint Michel - Tai vienuolynas ir miestas, pastatytas ant mažo uolos galo su smėliu, kurį nuo žemyno slepia potvynis.
•   Verdono tarpeklis - Tai gražus turkio žalumo tarpeklis, idealiai tinkantis plaukti baidarėmis, žygiais pėsčiomis, laipioti ar tiesiog pasivažinėti kalkakmenio uolomis.

• Galerija
• 

  Eifelio bokštas

• 

  Mont-Saint-Michel

• 

  w: Monsoro pilis

• 

  Versalio rūmai

• 

  Samporo pilis

• 

  „Cap-Ferrat“ Mėlyna pakrantė

• 

  Paradas Paryžiaus Disneilende

Žvilgsniu

Istorija

Romos imperija

Viduramžiai

Ankstyvoji modernioji kultūra

Revoliucijų laikai

XX ir XXI amžius

Elektrinis

Kaip ten patekti

Patekimo reikalavimai:

Minimalus kelionės dokumentų galiojimas ES, EEE ir Šveicarijos piliečiai turi pateikti tik pasą arba tapatybės kortelę, galiojančią atvykimo dieną. Kitų tautybių piliečiai turi pateikti pasą, galiojantį visą viešnagę Prancūzijoje.

Ispanija yra narė Šengeno susitarimas.

• Tarp šalių, pasirašiusių ir įgyvendinusių sutartį, paprastai nėra sienų kontrolės. Tai apima didžiąją dalį Europos Sąjungos ir kai kurių kitų šalių.
• Paprastai prieš įlipant į tarptautinius skrydžius ar valtis atliekami autentiškumo patikrinimai. Kartais yra laikina sienų kontrolė prie sausumos sienų.
• Panašiai bet kurios Šengeno erdvės narės patikrinimas taikomas visoms kitoms šalims, pasirašiusioms ir įgyvendinusioms sutartį.
• Daugiau informacijos apie tai, kaip veikia sistema, kurios šalys yra narės ir kokie yra jūsų pilietybės reikalavimai, rasite skyriuje „Kelionės Šengeno erdvėje“.

ES, EEE ir Šveicarijos piliečiai, atvykstantys į Prancūziją su asmens tapatybės kortele iki 18 metų ir keliaujantys be tėvų, privalo turėti raštišką tėvų sutikimą. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite Prancūzijos užsienio reikalų ministerijos svetainėje.

Šalių piliečiai: Albanija, Andora, Antigva ir Barbuda, Argentina, Bahamos, Barbadosas, Bosnija ir Hercegovina, Brunėjus, Kanada, Čilė, Kosta Rika, Kroatija, Salvadoras, Naujoji Zelandija, Gvatemala, Gvatemala, Naujoji Zelandija, San Marinas, Saint Kitso ir Nevio, Seišelių, Taivano ir Urugvajaus, taip pat Didžiosios Britanijos piliečiams leidžiama dirbti Prancūzijoje nereikalaujant vizos jų buvimo laikotarpiui ir be vizos 90 dienų. Visiems kitiems piliečiams netaikomas vizų režimas ir jiems netaikomas vizos reikalavimas trumpalaikiam darbui, jei jie turi galiojantį leidimą dirbti, išskyrus tam tikras išimtis. Tačiau ši bevizio darbo galimybė nebūtinai taikoma kitoms Šengeno erdvės šalims. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite jo svetainėje Prancūzijos užsienio reikalų ministerija.

Užsienio piliečiai, kuriems netaikomas vizų režimas (pvz., Pietų Afrikos gyventojai), turi kreiptis dėl atvykimo į policijos nuovadą ar pasienio kontrolės punktą, jei jie atvyksta į Prancūziją tiesiogiai iš kitos Šengeno valstybės (pvz. Italija), nebent jie turi Šengeno valstybės narės išduotą ilgalaikę vizą ar leidimą gyventi. Jų pasus patvirtins valdžios institucijos, įrodančios, kad tokia deklaracija buvo padaryta. Ši vyriausybė tinklo puslapis pateikia daugiau informacijos prancūzų kalba.

Jei ketinate likti Prancūzijoje ilgiau nei 90 dienų, neatsižvelgiant į tikslą, ne EEE ar Šveicarijos piliečiams, norintiems ilgai gyventi, reikalinga išankstinė viza. Beveik neįmanoma iš „C“ (svečių) įėjimo režimo į „D“ (ilgalaikį) įėjimo būseną iš Prancūzijos pereiti.

Nuo 2009 m. Yra tam tikrų kategorijų ilgalaikių vizų:

• Lankytojas (lankytojas)
• šeima (privatus ir šeimos gyvenimas)
• Studentas" (studentas)
• darbuotojas" (salarié) ir
• „trumpalaikis darbuotojas“ (darbo laikas)

nereikalauja, kad asmenys gautų atskirą leidimą gyventi (sveikatos kortelė) pirmaisiais gyvenimo Prancūzijoje metais. Tačiau ilgalaikę vizą OFII turi patvirtinti per tris mėnesius nuo atvykimo į Prancūziją. Tai daroma išsiunčiant formą OFII, gautą kartu su viza, su gyvenamosios vietos Prancūzijoje adresu, baigiant medicininę apžiūrą ir pristatant įvadinį vizos patvirtinimo susitikimą. Nuo 2013 m. OFII sumokėtas mokestis dabar turi būti sumokėtas konsulate, kuriame buvo gauta viza. Patvirtinta viza bus leidimas gyventi, be to, per šešis mėnesius ji galės keliauti į kitas Šengeno šalis iki 90 dienų. Tačiau po pirmųjų metų daugeliui kitų kategorijų vizų, nurodančių, kad tai būtina, reikalinga knyga. Pasikonsultuokite OFII daugiau informacijos prancūzų kalba.

Prancūzijos užjūrio teritorijos nėra Šengeno erdvės dalis ir joms taikomas atskiras imigracijos režimas iš žemyninės Prancūzijos.

Yra keli būdai patekti į Prancūziją. Iš kaimyninių Europos šalių tai galima padaryti automobiliu ar traukiniu. Be to, keltai teikiami iš daugelio Viduržemio jūros šalių, o tolimojo susisiekimo lankytojai tikriausiai naudosis kelionėmis lėktuvu.

Oru

Skrydis į / iš Paryžiaus

Į Prancūziją daugiausia atvykstama iš Roissy-Charles de Gaulle oro uosto (CDG), esančio netoli Paryžiaus. Šiuo oro uostu naudojasi nacionalinė oro linijų bendrovė „Air France“ beveik visiems tarptautiniams skrydžiams. AF ir „Skyteam“ įmonės (Nyderlandų KLM, „AeroMexico“, „Alitalia“, JAV bendrovės „Continental“, „Northwest“ ir „Delta“, Korėja) naudojasi 2 terminalu, kitos užsienio bendrovės - 1 terminale. chartijos.

Reagavimas į vidaus skrydžius: kai kurie AF vidaus skrydžiai naudoja CDG oro uostą, tačiau dauguma naudoja Orly, antrąjį Paryžiaus oro uostą. CDG platforma atsakoma naudojant CDGVAL autobusų liniją (nemokamai), kuri aptarnauja visus terminalus, stoteles, automobilių stovėjimo aikšteles ir viešbučius. Atsakymus į „Orly“ teikia AF autobusas (nemokamas AF keleiviams). Abu oro uostai taip pat yra sujungti metro (RER), kuris yra šiek tiek pigesnis ir greitesnis, tačiau juo sunku naudotis, kai keleivis veža didelį bagažą. AF taip pat turi reagavimo susitarimus su kai kuriais TGV (žr. Toliau). TGV stotelė yra 2 terminale ir yra nemokamo autobuso maršrute. Norėdami patekti į Paryžių, spustelėkite Paryžius.

Kiti oro uostai ar tarptautiniai skrydžiai: Paryžius - Orlis, Bordo, Klermon Feranas, Lilis, Lionas, Marselis, Nantas, Nica, Tulūza ir Tulonas turi keletą skrydžių į Europą ar Šiaurės Afriką. Šie oro uostai suteikia galimybę reaguoti į kitus mažesnius oro uostus. Galiausiai, du oro uostai yra bendri su Šveicarija-Bazelio-Mulauzės ir Ženevos oro uostai, kurie leidžia įvažiuoti į vieną ar kitą šalį.

Kai kurios pigių skrydžių bendrovės, tokios kaip „Wizzair“, „Ryanair“ ir „Volare“, naudojasi Beauvais oro uostu, esančiu 80 km į šiaurės vakarus nuo Paryžiaus. Oro linijų bendrovės organizuoja autobusą į Paryžių. Norėdami sužinoti maršrutų tvarkaraščius ir mokesčius, apsilankykite jų svetainėse.

Visiems Paryžiaus oro uostams teikiamos paslaugos šaudyklė (bendros transporto priemonės, kuriose yra nuo 1 iki 8 vietų): Paryžiaus žvaigždžių autobusas

Prancūzijos oro uostų, skrendančių į / iš Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Amerikos, įskaitant Kanadą, sąrašą: Oro jungtys angliškai.

Traukiniu

Prancūzija turi specialias linijas į įvairias šalis:

• „Eurostar“ (kilęs iš Anglija) (Maršrutas Paryžius-Londonas trunka 2 valandas ir 15 minučių).
• Lyria (kilęs iš Šveicarija)
• Thalys (kilęs iš Belgija, Vokietija ir Nyderlandai)
• ICE (kilęs iš Vokietija)

Naktiniai maršrutai jungia Paryžių su pagrindiniais Prancūzijos kaimyninių šalių miestais, iš kurių svarbiausi:

• Berlynas, Hamburgas ir Miunchenas į Vokietija,
• Roma ir Milanas į Italija,
• Madridas ir Barselona į Ispanija,
• Viena į Austrija.

Atsargiai! Tarptautiniams sunkvežimiams taikomas specialus tarifas, kuris gali pasirodyti brangus. Pavyzdžiui, ParyžiusLondonas gali lengvai pasiekti 200 eurų kainą.

Keliu

Automobiliu

Užteks Europos greitkeliai suteikti prieigą prie Prancūzijos:

kilmė iš Vokietija

• Europos greitkelis 50 (E50)
• pasiekiantis Europos greitkelis 52 (E52) Strasbūras,
• Europos greitkelis 54 (E54), kuris prasideda Miunchenas, baigiasi Paryžius

kilmė iš Belgija

• Europos greitkelis 17 (E17), kuris prasideda nuo Antverpenas,
• einantį Europos greitkelį 19 (E19) Briuselis, baigiasi Paryžius,
• einantis Europos greitkelis 40 (E40) Briuselis, baigiasi Gerai,
• eina Europos greitkelis 42 (E42) Lježas, baigiasi Dunkerkas,
• Europos greitkelis 46 (E46), kuris prasideda nuo Lježas, baigiasi Cherbourg,
• Europos greitkelis 411 (E411),
• Europos 420 (E420) greitkelis,

kilmė iš Ispanija

• Europos greitkelis 5 (E5), kuris prasideda nuo Algebra, praeinant Madridas, Bordo ir Paryžius,
• Europos greitkelis 7 (E7), per Zomboro kelio tunelį,
• Europos greitkelis 9 (E9), kuris prasideda nuo Barselona,
• Europos greitkelis 15 (E15), kuris prasideda nuo Algebra, eidamas Viduržemio jūros pakrantėmis,
• Europos greitkelis 70 (E70), einantis Ispanijos pakrante prie Atlanto vandenyno,
• einantį Europos greitkelį 80 (E80) San Sebastianas,

kilmė iš Italija

• einantis Europos greitkelis 25 (E25) Genuja,
• 27 Europos greitkelis (E27), kuris prasideda nuo Algebra, eidamas Viduržemio jūros pakrantėmis,
• Europos greitkelis 74 (E74), kuris prasideda nuo Alessandrija, baigiasi Puiku,

kilmė iš Liuksemburgas

• einantis Europos greitkelis 25 (E25) Liuksemburgas,
• eina Europos greitkelis 29 (E29) Liuksemburgas,
• eina Europos greitkelis 44 (E44) Liuksemburgas, baigiasi Χάβρη,

kilmė iš Šveicarija

• Europos greitkelis 23 (E23), kuris prasideda nuo Lozana,
• einantis Europos greitkelis 25 (E25) Ženeva,
• einantis 27 Europos greitkelis (E27) Bernas, baigiasi Belfortas,
• einantis Europos greitkelis 60 (E60) Ciurichas ir Valdyti,
• einantį Europos greitkelį 62 (E62) Lozana ir Ženeva,
• Europos greitkelis 712 (E712), kuris prasideda nuo Ženeva, kryptimi Marselis,

Autobusu

Šis sprendimas nėra labai brangus ir dažnai yra praktiškas, nes autobusas sustoja miesto centre.

Į Paryžių ir didžiausius Prancūzijos miestus reguliariai kursuoja autobusai, pradedant keliais Europos miestais.

• Eurolines
• ouibus
• „Megabus“
• Flixbus

Valtimi

Pagrindiniai uostai, kuriuose galite išlipti, yra šie:

• Gerai
• Marselis
• Tulonas
• Bastia

Pakanka maršrutų su Didžiąja Britanija, todėl prasminga turėti uostus palei Lamanšo kanalą keltai : Roskoff, Saint-Malo, Cherbourg, Wisterham (Caen), Le Havre, Dieppe, Dunkirk, Boulogne-sur-Mer ir Calais. Kruizai Korsikoje, Sardinijoje ar Viduržemio jūros baseine vyksta iš jos uostų Tulonas, της Puiku ar net ji Marselis. Be to, Korsikos uostai aptarnauja Italiją.

Kaip judėti

Automobilis

Prancūzijoje yra gerai išvystyta greitkelių sistema. Didžiąją greitkelių tinklo dalį (autoroute) sudaro rinkliavos. Kai kurie turi rinkliavos punktą, iš kurio galima patekti į tam tikrą ruožą, o kiti turi rinkliavas kiekvienoje sankryžoje. Įvažiuodami į kelio atkarpą, turite surinkti įėjimo bilietą iš mašinos, kuri užfiksuoja pradėto kelio tašką ir užtikrina, kad mokėsite tik už nuvažiuotą atstumą. Būkite atsargūs, kad nepraleistumėte bilieto, kitaip būsite apmokestinti už ilgiausią įmanomą atstumą. Visos rinkliavų kabinos priima dideles kredito korteles, nors gali nepriimti užsienio kredito kortelių. Taip pat galima naudotis automatiniu kiosku, tačiau tik tuo atveju, jei jūsų kortelėje yra specialus lustas.

Keliai yra nuo siaurų kaimo juostų iki pagrindinių greitkelių. Dauguma miestų buvo pastatyti dar nepasiekus bendro automobilio, todėl miestų centrai paprastai būna sunkūs automobiliams. Turėkite tai omenyje nuomodami: dideli automobiliai gali būti labai standūs. Dažnai prasminga pasistatyti automobilį ir tada naudotis viešuoju transportu.

Mirksintis prancūzų vairuotojas patvirtina pirmumo teisę ir įspėja apie ketinimus ir buvimą. Nenaudokite to kaip padėką. Mirksintys priekiniai žibintai taip pat gali reikšti: „Būkite atsargūs, nes priešais jus yra policijos greičio kontrolė!“. Garso signalas turėtų būti naudojamas tik esant teisinėms avarinėms situacijoms: naudojant ragelį kitose miesto vietovėse nei tokiomis aplinkybėmis, jums gali tekti skambinti eismui. Paryžiaus vairuotojai buvo žinomi dėl savo triukšmo, nors dėl padidėjusio skambučių ši praktika labai sumažėjo.

autostopu

Prancūzija yra gera šalis autostopu. Būkite kantrūs, pasiruoškite ilgam laukimui ar pasivaikščiojimui ir tuo tarpu mėgaukitės kraštovaizdžiu. Jums patiks pasivaikščioti. Sustoję žmonės paprastai yra draugiški ir nepavojingi. Jiems labiau patiksite, jei šiek tiek kalbėsite prancūziškai. Jie niekada nesitiki pinigų už maršrutą.

Atminkite, kad autostopu iš Paryžiaus beveik neįmanoma. Galite išbandyti savo laimę prie durų (miesto vartų), tačiau intensyvus eismas ir ribotos stovėjimo vietos išbandys jūsų ištvermę. Verta važiuoti vietiniu traukiniu į netoliese esantį priemiestį, nes tikimybė pasiekti tikslą labai padidės.
Už Paryžiaus ribų gera išmėginti savo laimę žiedinėse sankryžose. Kadangi draudžiama sustoti greitkeliuose (autoroute), o tai turėtų gerai stebėti policija, galite išbandyti greitkelio sankryžą.

Automobilių skolinimas

Atvykus į Prancūziją gali tekti naudotis automobilių nuomos paslaugomis. Dauguma geriausių bendrovių veikia iš Prancūzijos oro uostų, todėl geriausia išsinuomoti automobilį iš anksto. Mažesniuose Prancūzijos oro uostuose įprasta turėti ne tokio tipo automobilį, kurį užsisakėte internetu, bet alternatyvų modelį. Kartais alternatyvus modelis yra visiškai kitoks, todėl prieš priimdami transporto priemonę atidžiai patikrinkite ir nepriimkite jos, jei ji netinka jūsų rezervacijai ir netinka jūsų poreikiams.

Dauguma automobilių Prancūzijoje yra su standartinėmis pavarų dėžėmis, o tai taip pat lemia vairuotojo pageidavimai ir Prancūzijos licencijavimo įstatymų ypatumai (automatines pavarų dėžes paprastai naudoja tik vyresnio amžiaus žmonės arba žmonės su fizine negalia). Tai taikoma transporto priemonių kategorijoms, kurios kitose šalyse praktiškai niekada neturėjo mechaninės pavarų dėžės, pavyzdžiui, sunkvežimiams ir dideliems sedanams. Todėl beveik visi automobiliai, kuriuos galima išsinuomoti nuomos viduryje metu, bus aprūpinti mechanine pavarų dėže. Jei nežinote, kaip vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže ir neturite laiko išsiaiškinti prieš kelionę, būtinai iš anksto užsisakykite išsinuomotą automobilį ir patvirtinkite užsakymą. Priešingu atveju galite atsidurti automobilyje, kuris yra daug didesnis nei galite sau leisti (arba visai be jo).

Geležinkelis

Autobusas

Dviratis

Ką pamatyti

Pramogos

Sandoriai ir pirkimai

Kaina

Prancūzija naudoja eurų. Tai viena iš daugelio Europos šalių, kurios naudoja bendrą valiutą. Visi eurų banknotai ir monetos yra teisėta mokėjimo priemonė visose šalyse, kuriose jie naudojami.

Šalys, kurių euro yra oficiali valiuta: ES narių Austrija, Belgija, Kipras, Estija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Hellas, Airija, Italija, Latvija, Lietuva, Liuksemburgas, Malta, Nyderlandai, Portugalija, Slovakija, Slovėnija ir Ispanija Šalys už ES ribų Andora, Kosovas, Monakas, Juodkalnija, San Marinas ir Vatikanas Šios šalys vadinamos „euro zona“.

Euras yra padalintas į 100 centų.

Oficialus euro simbolis yra €, o ISO kodas - EUR. Nėra oficialaus euro centų simbolio.

• Banknotai: Euro banknotai yra vienodo dizaino visose šalyse.
• Įprastos monetos: Visos euro šalys išleidžia euro monetas, kurių vienoje pusėje yra tipiškas nacionalinis dizainas, o kitoje - bendras dizainas. Monetos gali būti naudojamos bet kurioje euro zonos šalyje, nepriklausomai nuo jų dizaino. (pvz., viena euro moneta iš Suomijos gali būti naudojama Portugalijoje).
• Dviejų eurų proginės monetos: Jos skiriasi nuo įprastų dviejų eurų monetų savo „nacionalinėje“ pusėje ir jomis prekiaujama teisėtai. Kiekviena šalis gali nupjauti tam tikrą jų skaičių, o kartais „visos Europos“ dviejų eurų proginės monetos nukaldinamos svarbiems įvykiams (pvz., Svarbios sutarties metinėms).
• Kitos proginės monetosKitų nominalų proginės monetos (pvz., Dešimt eurų ar daugiau) yra retesnės ir turi ypatingą dizainą, dažnai kuriose yra aukso, sidabro ar platinos. Nors jie techniškai yra teisėta mainų priemonė, jų kolekcinė vertė yra didesnė už nominalią vertę, todėl vargu ar juos rasite kasdienėje rinkoje.

Vietinė virtuvė

Vietiniai gėrimai

Turizmo infrastruktūra

Studijos

Darbo galimybės

Lik saugus

Sveikata ir atsargumo priemonės

Gerbkite vietinius papročius

Ryšiai

11111

Vadovas yra kontūras ir reikia daugiau turinio. Jis turi panašius standartus, tačiau juose nėra pakankamai informacijos. Prašome padėti užbaigti!