Krokuva - Κρακοβία

Žemėlapis mag.pngSpustelėkite čia, kad pamatytumėte vietovės žemėlapį visame ekrane.

Krokuvos vaizdų koliažas.PNG

THE Krokuva yra miestas Lenkija

Žvilgsniu

Istorija

Adomo Mickevičiaus statula ir Sukiennice pagrindinėje turgaus aikštėje
Panagijos bažnyčia, žiūrint iš pagrindinės aikštės
Mergelės bažnyčia, kurią matė Mariackis

Krokuva yra vienas seniausių Lenkijos miestų, jo radiniai rodo gyvenamąją vietą nuo 20 000 m. Pirmą kartą jos pavadinimas paminėtas 966 metais žydų pirklio iš Ispanijos, apibūdinusio jį kaip svarbų prekybos centrą slavų Europoje.

Prekiaudamas su įvairiais Europos lyderiais, jis iš mažos gyvenvietės 1000 -aisiais išaugo į didelį turtingą miestą, vadovaujamas Vistulių. Tačiau IX ir X amžiuje jį užkariavo didieji moraviečiai, po bohemų, prieš užimant Lenkijos Piastų dinastiją. 1038 m. Kazimieras Restauratorius Krokuvą padarė Lenkijos sostine.

1241 m. Totoriai miestą beveik visiškai sunaikino. Jis buvo atstatytas pagal dizainą, kuris iki šiol išlieka nepakitęs. Tačiau po sėkmingesnių mongolų išpuolių XIII amžiaus pabaigoje Kaminezas Didysis sutvirtino miestą. Buvo pridėtos sienos, įtvirtinimai ir originali Vavelio pilis. Taip pat buvo įkurtas universitetas. Karalius Kazimieras įkūrė Kazimiero sritį žydams gyventi be persekiojimų. Ši vietovė šimtmečius išliko žydiška iki nacių okupacijos.

XVI amžius buvo Krokuvos aukso amžius. Bendros Lenkijos ir Lietuvos Jogailaičių dinastijos įtakoje Krokuva tapo mokslo ir meno centru. 1569 m. Lenkija oficialiai susivienijo su Lietuva ir dėl to valstybės veikla pradėjo persikelti į Varšuvą. Karalius Zigmantas III oficialiai perkėlė sostinę 1609 m.

Tačiau XVII amžiuje buvo sugrįžta į Krokuvai ir Lenkijai sunkius laikus. Po rusų, prūsų, austrų, šansilvanų, švedų ir prancūzų invazijos ji išgyveno įvairių formų politinės kontrolės etapą. Tarp jų buvo ir dalis Varšuvos kunigaikštystės, kurią įkūrė Napoleonas ir tapo „nepriklausomu miestu“. Tačiau dažniausiai ji pateko į Austrijos Hapsburgų imperijos Galisijos provincijoje įtakos sferą.

Pirmojo pasaulinio karo metais Jozefas Pilsudskis siekė išlaisvinti Lenkiją, o Versalio sutartimi (1919 m.) Pirmą kartą per daugiau nei 100 metų buvo sukurta nepriklausoma suvereni Lenkijos valstybė. Tai truko iki Antrojo pasaulinio karo, kai Vokietija ir SSRS padalijo šalį, 1939 m. Rugsėjo mėn. Vokiečių pajėgos įžengė į Krokuvą. Daug akademikų buvo nužudyti, o istorinės relikvijos ir paminklai sunaikinti arba apiplėšti. Netoli Krokuvos buvo įsteigtos koncentracijos stovyklos, įskaitant Plasovą ir Aušvicą. Išvykus vokiečiams, miestas išvengė visiško sunaikinimo ir daugelis pastatų buvo išgelbėti.

Komunistų laikais Nowa Huta priemiestyje buvo įkurta didelė plieno gamykla. Tai buvo vertinama kaip bandymas sumažinti antikomunistinių intelektualų ir religinių bendruomenių įtaką Krokuvoje. 1978 metais UNESCO įtraukė Krakę į Pasaulio paveldo sąrašą. Tais pačiais metais Krokuvos arkivyskupas Karolis Wojtyla tapo popiežiumi Jonu Pauliu II.

Komunistinė vyriausybė žlugo 1989 m., O Krokuva išgyveno dar vieną renesanso laikotarpį - buvo atkurti istoriniai pastatai.

Ekonomika

Krokuva yra populiariausia Lenkijos turistinė vieta, o turizmas yra pagrindinis vietos ekonomikos pajamų šaltinis. Tačiau universitetas ir daugelis kolegijų daro švietimą svarbia ekonomikos dalimi.

Paslaugų ir technologijų sektorius yra išplėtotas, čia yra daug bankų ir IT įmonių, tokių kaip „Google“. Taip pat yra didelė pramonė, daugiausia plieno pramonėje, farmacijos ir tabako pramonėje.

Nedarbas yra mažesnis (5%) nei likusioje šalies dalyje (9%) ir laikomas gera investicija į nekilnojamojo turto sektorių. Naujas finansų ir verslo rajonas planuojamas šalia sporto centro Nowa Huta prie Vyslos upės. Taip planuojama atnaujinti skurdžiausią Krokuvos rajoną Nowa Huta rajoną.

Klimatas

Krokuvoje yra keturi skirtingi metų laikai, vasara karšta ir švelni (apie 30–35 ° C), žiema Krokuvą visada randa sniego šydoje su šaltomis dienomis (nuo –5 iki –20 ° C). Dėl silpno vėjo Krokuvoje yra didelis oro užterštumas, kuris dažniausiai pasireiškia vaikams ir suaugusiems, turintiems kvėpavimo problemų.

Skaitymas

Idealus apsilankymo laikotarpis

Kaip ten patekti

1a2.svg Oru

Krokuvos oro uostas (taip pat žinomas kaip Ioannis Pavlos II Krokuvos tarptautinis oro uostas - Balice ) (IATA: KRK) yra pagrindinis oro uostas, esantis Balicėje, apie 12 km į vakarus nuo centro. Tai antras pagal dydį oro uostas Lenkijoje.

Iš ir į Krokuvą vykdo šios oro linijos:

Vidinis:

Tarptautinis:

Krokuvos oro uostas yra žinomas dėl miglotos dienos, kurie verčia nukreipti skrydžius (į Katovicus, Varšuvą, Žešuvą ar net Brno) ar net atšaukti. Rūgštiausi mėnesiai yra lapkritis, gruodis, vasaris ir kovas, tos datos, ryto ir vakaro skrydžiai atidedami kitur.

Norėdami keliauti tarp oro uosto ir miesto:

  • Geležinkelio jungtis buvo nutraukta dėl modernizavimo, bent iki 2015 m.
  • Autobusas Nr. 292 ir Autobusas Nr. 208 prijungti oro uostą prie miesto centro atitinkamai kas dvidešimt minučių ir maždaug kartą per valandą. Jei jums reikia eiti į pagrindinę traukinių stotį, išlipkite autobusų stotelėje Dworzec Główny Wschód. Ši autobusų stotelė yra šalia prekybos centro Krakowska galerija, apie 100 metrų nuo įėjimo į pagrindinę traukinių stotį (Dworzec PKP Główny). Kelionė trunka apie 40 minučių.

Bilietas į vieną pusę iš Balicės oro uosto į miesto centrą kainuoja 00 4.00 (arba 00 2.00 ISIC / EURO 26 turėtojams). Įsitikinkite, kad įsigijote „aglomeracijos bilietą“, tokio tipo bilietas galioja dviem zonoms ir vietovei, kurioje yra oro uostas.

Naktį galite pasiimti naktinis autobusas Nr. 902 kuris iš oro uosto į miesto centrą išvyksta vėlai vakare. Kelionei iš miesto į oro uostą autobusas išvyksta iš pagrindinės traukinių stoties. Nėra skirtumo tarp dienos ir nakties bilietų.

  • Krokuvos oro uosto taksi yra oficiali taksi įmonė, prižiūrima Krokuvos oro uosto. Šiais taksi galima naudotis priešais tarptautinį terminalą (T1). Kelionės kaina priklauso nuo atstumo. Kainą galite apskaičiuoti patys, patikrindami atstumą „Google“ žemėlapiuose ar bet kurioje kitoje paslaugoje. Maršrutas į miesto centrą neturėtų kainuoti daugiau nei 70 Lt.
  • Transporto įmonės: Krokuvoje yra daug transporto kompanijų, siūlančių privačius pervežimus nuo oro uosto nuo durų iki durų. Didelis šios paslaugos privalumas yra tas, kad pervežimo kaina nustatoma užsakymo metu. Be to, jų kokybė labai dažnai būna geresnė nei vidutinės taksi paslaugos.

Katovicų oro uostas (IATA: KTW) yra dar apie 100 km nuo Krokuvos esantis oro uostas, iš kurio galima tiesiogiai patekti į daugiau nei 30 vietų visoje Europoje ir Azijoje. Oro uostas yra jo bazė „Wizzair“ ir turi stiprų „Wizzair“ skrydžių tinklą. Jis taip pat yra vienintelis pietų Lenkijoje, turintis tiesioginį ryšį su Barselona, Kijevas, Žemdirbystė, Glazgas į Izraelis, todėl tai geras oro uostas keleiviams, kurie negali nusipirkti tiesioginių skrydžių į Krokuvą.

Traukiniai iš Zusatzzeichen 1024-15 A.png Traukiniu

THE Dworzec Główny PKP yra pagrindinė Krokuvos traukinių stotis ir yra visai šalia senamiesčio. Susisiekite su kitais Lenkijos ir likusios Europos miestais.

Tarptautiniai traukiniai kasdien atvyksta iš Hamburgas, Berlynas, Leipcigas, Praha, Budapeštas, Bukareštas, Bratislava, Košicė, Lvovas, Kijevas ir Odesa su ryšiais su likusia Europa.

Stotyje yra bagažo saugykla, poilsio kambarys, nedidelės kavinės ir parduotuvės. Tačiau maistas nėra pats geriausias, ir geriausia būtų išeiti už stoties ribų pirkti iš netoliese esančių parduotuvių. Yra prekybos centras (Krakowska galerija) šalia stoties, kurioje yra keletas greito maisto restoranų. Stoties darbuotojai ne visada labiausiai padeda nekalbantiems lenkiškai užsieniečiams, nes jie dažnai nekalba angliškai ir gali ilgai laukti eilėje, tiesiog liepia eikite į kitą didžiulę eilę. Jei susipainiotumėte, paprašykite jauno žmogaus jums padėti, dauguma jaunų lenkų kalba gerai angliškai ir yra labai naudingi. Tarptautinės bilietų kasos darbuotojai kalba angliškai.

Maždaug kas valandą nuo 06:00 iki 20:00 yra geležinkelio jungtis tarp Krakøw ir Varšuva. Kai kurie iš jų yra „Express InterCity“ (EIC), kelionės trukmė ~ 2ω40λ. Tai pats patogiausias būdas keliauti tarp Krokuvos ir Varšuvos. Bilietas suaugusiam kainuoja 120 PLN. Pirmosios klasės bilietai yra maždaug 25% brangesni ir suteikia daugiau vietos kojoms. Kiti visą dieną trunkantys traukiniai klasifikuojami kaip Ekspresas (116 PLN) TLK (55 PLN) arba Interregio (47 PLN). Jie dažniausiai skiriasi patogumu, kelionės laikas yra panašus, galbūt su „Interregio“ tai užtrunka šiek tiek ilgiau. Kai kuriems iš jų taikomos nuolaidos jaunesniems nei 26 metų asmenims, teiraukitės bilietų kasoje.

Autobusas iš Zusatzzeichen 1024-14.svg Autobusas

Krokuvoje taip pat kursuoja visos Europos autobusai Eurolines (iš Prancūzija, Italija, Jungtinė Karalystė, Skandinavija, Vidurio Europa), Ecolines (iš Rusija, Baltijos valstybės, Vidurio Europa ir Balkanai). Pavyzdžiui, kelionė autobusu iš Londono trunka apie 24 valandas. Tai gana nepatogu ir nerekomenduojama niekam, išskyrus beviltiškus ar sąmoningus aplinkai.

Nuo Budapeštas galite nuvykti į Krokuvą Oranžiniai būdai arba važiuoti jos autobusu -budapest-bus.html „Eurobusways“. „Eurobusways“ taip pat jungiasi su Drezdenas, Praha į Viena.

Autobusų nuorodas į kitus Lenkijos miestus rasite jos svetainėje Tarpmiestinė autobusų stotis Krokuvoje. Papildomai:

Nuo Varšuva ir kelis kitus Lenkijos miestus, galite pasiekti Krokuvą „Polski“ autobusas ir Nuoroda Autobusas. „Polski Bus“ priima tik užsakymus internetu, o jų kainos gali būti daug mažesnės, jei užsakysite prieš kelias dienas.

Nuo Vroclavas Krokuvą galite pasiekti:

  • Lajkonikas - kita bendrovė, jungianti Vroclavas (su sustojimu Katovicai). Tris kartus per dieną kiekviena kryptimi. Bilietas į vieną pusę kainuoja 43 PLN (studentams taikomos nedidelės nuolaidos).

Keliaudami tarp Krokuvos ir Zakopanė rekomenduojama važiuoti vienu iš autobusų Perkėlimas, Szwagropol, „Polski“ autobusas (2 valandos kelionė) vietoj traukinio (3,5 valandos). Autobusai išvyksta kas 30 minučių nuo Tarpmiestinė autobusų stotis.

PKW iš uždarytos 1048-10.svg Keliu

Lenkijos vyriausybė tai baigė A4 greitkelio, prasidedančio nuo Vokietijos sienos (kur jis susitinka su „Autobahn A4“) ir pasiekia Krokuvą. Dėl to keliauti iš vakarų yra gana paprasta. Greičio apribojimas paprastai yra 140 km / h, o tarp Krokuvos ir Katovicai. Taip pat yra 16 PLN rinkliavų A4 greitkelyje tarp Vroclavo ir Katovicų. Važiuoti į Varšuvą arba iš jos (300 km) yra sunkiau, nes „A1“ dar nebaigtas. Lengviausias būdas yra vaikščioti keliu 7 / Ε77, kelionė turėtų trukti mažiau nei penkias valandas.


Apartamentai

Krokuvos sritys
Senamiestis
Jame yra istorinis Krokuvos senamiestis, Vavelio pilies kalva, Nowe Miasto („Naujasis miestas“), Nowy Świat („Naujasis pasaulis“), Kleparzas, Okovas, kurie buvo tarp Vavelio kalvos ir senamiesčio, tačiau tapo miesto dalimi. pastarasis - Piasekas, Stradomas ir Varšuvskis (daugiausia Prądnik Czerwony). Istorinis Krokuvos centras, apimantis senamiestį ir Vavelį, buvo įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo objektai 1978 m. jie yra populiariausi turistiniai objektai, o jei neturite pakankamai laiko, geriau ištirti tik šią vietovę.
Kazimieras
plotas labai arti senamiesčio, nepriklausomas viduramžių miestas su krikščionių kvartalu vakaruose ir didesniu žydų kvartalu rytuose.
Vakarų Krokuva
yra Zwierzyniec (žaliausia Krokuvos sritis su Bionija, Las Wolski miškas ir Kościuszko), Krowodrza, Grzegórzki ir daugelis kitų vietovių.
Pietų Krokuva
Įdomi vietovė apima Podgórze, pietiniame Vyslos upės krante, kur Antrojo pasaulinio karo metu buvo žydų getas, ir Dębniki, žalią zoną į pietus nuo senamiesčio, įskaitant Tyniec vienuolyną.
Rytų Krokuva
su Nowa Huta „naujųjų plieno gamyklų“ teritorija buvo pastatyta komunizmo laikotarpiu.


Kaip judėti

Fooßjänger.svg Pėsčias

Atsižvelgiant į kūno rengybos lygį, galite pamatyti visą miesto centrą, nereikalaujant jokių transporto priemonių. Yra keletas gražių pėsčiųjų maršrutų, išbandykite Karališkąjį kelią arba Planty parką, kuris supa senamiestį nuo Floriano vartų iki Vavelio pilies. Tai labai atpalaiduoja. Šalia pilies taip pat yra sutvarkytas takas palei upę.

Tačiau reikia žinoti, kad žiemą sniegas kartais nenutolsta nuo šaligatvių, todėl susidaro sniegas ir purvas. Jei planuojate vaikščioti žiemą, turėtumėte atsinešti neperšlampamus batus.

Autobusas iš Zusatzzeichen 1024-14.svg Autobusas - Straßenbahn aus Zusatzzeichen 1048-19.svg Tramvajus

Dienos metu yra puiki viešojo transporto sistema, kurią sudaro tramvajai ir autobusai MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Bendravimas) [1]. Jų svetainėje galite patikrinti maršrutus ar sustojimus [2] ir raskite geriausias nuorodas [3]. Piko valandos dažniausiai būna nuo 07:00 iki 09:00 ir nuo 15:00 iki 17:00, o jūs galite prarasti daug laiko kamščiuose.

Tai geriau pirkti bilietus prieš įlipdami į kioską ar bilietų aparatą tramvajų / autobusų stotelėje (jie dažniausiai yra miesto centre ir teikia pagalbą kai kuriomis kalbomis). Tramvajai ir autobusai, kuriuose yra bilietų automatai, pažymėti dideliu A virš įėjimo. Kraštutiniu atveju, jei transporto priemonėje nėra automatinio bilietų pardavimo automato, galite iš vairuotojo nusipirkti 5 zlotų bilietą, tačiau už jį turėsite sumokėti brangi kaina (gidas bus ne priimti didesnę sumą nei bilieto kaina).Jei perkate bilietą po įlaipinimo, pasistenkite būti greitas, bilietų tikrinimas yra gana dažnas, o baudos yra gana didelės (250 Lt), o procesas yra varginantis.

Nuo pat įsėdimo momento, įdėkite bilietą į patvirtinimo aparatą. Bilietai turėtų būti patvirtinti tik pirmą kartą įlipant, o ne persėdimas. Vieną bilietą galite naudoti kelioms kelionėms, kol jo laikas nesibaigė.

Bilietų kainos: vienas bilietas / 40 minučių su 3,80 Lt, 20 minučių su 2,80 Lt, viena valanda 5,00 Lt, 90 min. su 6,00 Lt, 24 val. 15 Lt, 48 val. 24 Lt, 72 val. 36 Lt, 7 dienos 48 Lt, šeimos bilietas (tik šeštadienis-sekmadienis, neribota dienos kelionė) 16,00 Lt

ISIC ir „26 eurai“ Studentai, studijuojantys ne Lenkijoje, gali pasinaudoti 50% bilietų su nuolaida, o tai reiškia nuolaidą: 20 minučių su 1,40 Lt, 40 minučių- 1,90 Lt, viena valanda- 2,50 Lt, 90 minučių- 3,00 Lt, 24 valandos- 7,50 Lt, 48 valandos 12 Lt, 72 valandos-18 Lt, 7 dienos-24 Lt.

Keliaudami į kaimyninius kaimus ar į oro uostą, turėtumėte jį turėti aglomeracijos (zonos) bilietas. Visi autobusai, važiuojantys už miesto ribų, turi 2 jų eilutės numerio pradžioje. Atminkite, kad įlipdami į zoną jums reikia zonos bilieto, net jei likusiam laikui turite miesto bilietą (nes jie apima tik miesto teritoriją). Zonos bilietai yra šiek tiek brangesni nei miesto bilietai ir laikosi panašios laiko sistemos.

Naktinės autobusų ir tramvajų linijos pradėkite nuo Pradėti nuo 6 ( 9 kai kalbama apie zoną) jų eilutės numerio pradžioje. Nakvynės bilietų kainos tos pačios. 24/48/72 valandų bilietai galioja ir naktiniams autobusams.

Tramvajų ir autobusų stotelėse yra maršruto lenta, o dauguma kioskų galės patarti dėl maršruto numerio. Šiuolaikiniai tramvajai ir kai kurie modernūs autobusai taip pat rodo maršrutą per ekranus ir praneša apie kiekvieną sustojimą.

PKW iš uždarytos 1048-10.svg Keliu

Nesivaržykite vairuoti miesto centro. Dažnai yra didelis eismas, automobilių stovėjimo vietos yra ribotos ir brangios, o lenkiškam vairavimui reikia laiko priprasti. Be to, vietinėse „vairavimo zonose“ galioja taisyklės, draudžiančios įvažiuoti transporto priemonėms nerezidentams. Taksi yra pigūs ir juos naudoti yra prasmingiau.

Taksi, patikimiems taksi vairuotojams iš oro uosto ar didesniems atstumams turėsite iš anksto užsisakyti internetu. Pavyzdžiui, pervežimas iš Krokuvos oro uosto į Krokuvą kainuoja apie 70 PLN. Dienos metu dauguma maršrutų bus apie 20 PLN. Visi taksi automobiliai turi turėti „Taxi“ ženklą ant stogo ir lipduką ant galinio keleivio lango su kainomis. Pradinis mokestis yra apie 5-7 PLN, plius 2-3 PLN už kilometrą. Ant durų turi būti rodomas kainoraštis.

Automobilių paslaugos pavyzdžiui, „iCar“ [4] arba automobilis [5] arba „MaxiDriver“ [6] Jie beveik visada yra pigesni nei taksi, ir jie jums pasakys kainą iš anksto (atsižvelgdami į faktinį atstumą tarp jūsų ir jūsų kelionės tikslo). 8 km maršrutas jums kainuos apie 22 PLN.

Pasitaiko atvejų, kai vairuotojai per daug apmokestina turistus, ypač nemokančius lenkiškai. Iš anksto patikrinkite žemėlapyje, kiek jis turėtų būti, ir jei jis bus daug didesnis, derėkitės dėl kainos.

Sinnbild Radfahrer, StVO 1992.svg Dviratis

Dviračiais lengva apvažiuoti centrą, nes yra keletas dviračių takų, įskaitant senamiestį supantį „Planty“. Kai kurios dviračių nuomos parduotuvės siūlo ekskursijas dviračiais po miestą ir aplink jį.


Ką pamatyti

Vavelio katedra ir Karališkoji pilis

Dauguma turistų lankomų vietų yra Vavelio kalva su Karališkąja pilimi, Vavelio katedra Centrinė aikštė su Mergelės bazilika ir Sukiennice yra įsikūrę Senamiestis.

Jos regionas Kazimieras yra labai įdomi tiems, kurie nori pamatyti Vidurio Europos žydų paveldą. Pavyzdžiui, „Remuh“ sinagoga buvo pastatyta 1557 m. Be to, yra jos kapinės. Jis buvo sukurtas 1511 m. Ir neseniai atnaujintas. Atmosfera yra labai melancholiška ir verta aplankyti.

Jos sritis Rytų Krokuva (Nowa Huta) Jis buvo pastatytas komunistų laikais ir buvo skirtas žmonėms, dirbantiems didžiulėse plieno gamyklose (5 kartus didesnėse nei Krokuvos senamiestis). Rajono architektūra paprastai yra socialistinė, su didžiuliais pastatais, apsuptais vešlių parkų. Šiandien vietovė yra skurdi, ir jūs galite pajusti tikrąjį to meto klimatą.

Į Krokuvą atvykstantys keliautojai dažnai lanko koncentracijos stovyklą Aušvicas. Daugelis nežino, kad Krokuvoje buvo dar viena nacių koncentracijos stovykla Pietų Krokuva (Podgórze) srityje.


Pramogos

stalas Ponia su ermine pateikė Leonardo da Vinci, eksponuojamas Vavelio pilies muziejuje

Krokuva, senoji karališkoji sostinė, garsėja daugybe vertingų architektūros paminklų ir nepakartojama draugiška atmosfera. Yra daug dalykų, kuriuos reikia padaryti:

  • Vaikščiokite visą dalyką Karališkasis kelias, nuo Šv. Florijono vartų Floriańskoje, kertančių pagrindinę turgaus aikštę, Grodzkoje, Vavelio pilyje.
  • Klausyk Hejnal Mariacki (trimitas) geria kavą Rynek Główny. Signalas kiekvieną valandą yra tiesiogiai grojamas iš Šv. Marijos bažnyčios bokšto ir sutrumpinamas 1241 m. Totorių strėlės nužudyto trimitininko atminimui.
  • Pasivaikščiokite aplink jį Planty, didelis parkas, supantis visą senamiestį.
  • Atsipalaiduokite ir mėgaukitės saule prie Vyslos upės. Matyti ją Drakono urvas ir žiūrėti, kaip slibinas liepsnoja.
  • Padaryk vieną kruizas upe, yra puikus būdas pasigrožėti Tyniec abatija ir Bielany priore. Vasarą prie Vavelio pilies švartuojasi daugybė keltų, taip pat yra viešųjų keltų vandens tramvajus bet juos sunkiau rasti.
  • Ankstyvą sekmadienį eikite apsipirkti lauke turgus Plac Nowy ir Hala Targowa. 7: 00–13: 00
  • Prisijunkite prie a pamaldas Mergelės bažnyčioje. Bažnyčia įspūdinga.
  • Pasivaikščiokite su Dorožka vežimas su arkliu. „Rynek Główny“ visada yra daug vietų automobiliams.
  • Aplankykite jį Nowa Huta, pasiklysti tarp daugiabučių, apsipirkti pigiuose apylinkių turguose.
  • Aplankykite jo rajoną „Kazimieras“ , pasiklydote siaurose alėjose ir ieškote Krokuvos žydų praeities pėdsakų.
  • Dalyvaukite viename miesto žaidimas kuris sujungia miesto įžymybes su nuotykiais ir linksmybėmis. Skelbimus rasite nakvynės namuose.


Ką pirksite


Studijos


Darbo galimybės Krokuvoje


Kur kreiptis kavos - gerti


Kur valgysite?


Kur apsistosite?


Lik saugus


Sveikata ir atsargumo priemonės


Ryšiai


Kitos kryptys


Sukurti kategoriją

„Wikipedia“ logotipas
Vikipedijoje yra straipsnis šia tema:
Krokuva
commons logotipas
In Viešieji reikalai Yra su šia tema susijusių failų:



Vadovas yra kontūras ir reikia daugiau turinio. Jis turi panašius standartus, tačiau juose nėra pakankamai informacijos. Prašome padėti užbaigti!